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【多选题】
道岔平面:半割线型曲线尖轨(割距4mm),割线型直线辙叉(割距12mm),导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
A. 钢轨
B. 道岔
C. 道床
D. 轨枕
【多选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【多选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【多选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【多选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【多选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 5号
【多选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【多选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【多选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【多选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【多选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
推荐试题
【单选题】
KYT活动员工分组一般 人一组? ___
A. 1-2个;
B. 5-7个;
C. 10-20个;
D. 20个以上
【单选题】
KYT活动中,针对危险源树立对策是KYT四阶段法中的 ;___
A. 1R;
B. 2R;
C. 3R;
D. 4R。
【单选题】
海因里希事故法则比例是 ; ___
A. 1:29:300;
B. 1:50:100;
C. 1:19:200;
D. 1:29:400
【单选题】
起源于日本,经三菱重工业公司和长崎赞造船厂发起的“全员参加的安全运动”,1973年经日本中央劳动灾害防止协会推广,形成技术方法,在NISSAN等众多日本企业获得了广泛运用,被誉为“O灾害”的支柱。 ___
A. BSA活动;
B. SES诊断活动;
C. KYT活动;
D. 5S活动
【单选题】
对操作钻床、铣床、车床等旋转设备来说,使用线织手套有被铣刀、钻头、缠住的危险,所以这种操作 ___
A. 可以戴手套;
B. 禁止使用手套;
C. 戴不戴手套无所谓。
【单选题】
KYT活动,是针对生产特点和作业全过程,以 为对象,以作业班组为团队开展的一项安全教育和训练活动,它是一种群众性的“自主管理”活动。___
A. 作业人员;
B. 操作设备;
C. 管理制度;
D. 危险因素
【单选题】
KYT活动掌握现状阶段时,危险因素的表述为 。 ___
A. 由于….的原因,导致…的危险;
B. …太危险了,我们不应该…;
C. 我感觉….不安全;
D. …做,才能更安全。
【单选题】
KYT活动应合理安排时间,一次活动一般持续 。 ___
A. 2-3分钟;
B. 10-20分钟;
C. 2-3小时;
D. 3小时以上
【单选题】
在进行危险预知活动时,为了把作业过程中各种可能存在的危险要因全部找出来,我们可以从以下、方面去进行挖掘___
A. 人的方面和物的方面;
B. 作业行为和作业方法;
C. 人、机、料、法、环;
D. 作业制度。
【单选题】
KYT活动针对危险因素提出的对策应 ___
A. 方便快捷;
B. 具有可实施性;
C. 经济合理;
D. 以上都是
【单选题】
流程标准作业书作成时不般由下列人员作成: ___
A. 新人;
B. 一般作业员;
C. 有经验的人员;
【单选题】
流程作业书在作成时应遵守的原则,流程的方向是从那到那? ___
A. 从上至下;
B. 从左至右;
C. 从右至左;
D. 从下至上
【单选题】
流程作业书作成时提问的方法? ___
A. 双重提问
B. 一个问题
C. 多个问题
【单选题】
标准作业书编成要点除分解(手顺)中的要点、边接动作的要点、编成变更及人员变化外还需对什么东西进行管理? ___
A. 上月品质的变化
B. 生产计划的变更
C. 成本下降
【单选题】
提高公司营业利益的三种方法之一是: ___
A. 减少销售量;
B. 增加销售量;
C. 增加成本;
D. 降低售价
【单选题】
工厂成本管理模式深入推进以( )的管理模式,各担当协作共同推进成本递减。 ___
A. 公司
B. 个人
C. 工程家族
D. 工务部
【单选题】
人力递减,IFA,生产力提升,全员改善案推进是由( )负责推进; ___
A. IE工程师
B. 技术工程师
C. 保全工程师
D. 人事工程师
【单选题】
以下哪类成本属于变动成本。 ___
A. 工废
B. 差旅费
C. 文员工资
D. 劳动保护费
【单选题】
合理化课题目标设定通常设定几个___
A. 1个;
B. 2个;
C. 3个;
D. 4个
【单选题】
下面那些不是合理化课题对策实施的要点___
A. 目标
B. 措施
C. 负责人
D. 所在班组
【单选题】
合理化A3资料制作遵循的原则不包括___
A. 面向谁;
B. 总体效益;
C. 如何使用;
D. 何种用途
【单选题】
合理化课题原因分析工具不包括 ___
A. 系统图;
B. 鱼骨图;
C. 柱状图;
D. 关联图
【单选题】
PDCA循环不包括 ___
A. 计划;
B. 判断;
C. 实施;
D. 检查
【单选题】
用来系统地收集资料和积累数据,确认事实并对数据进行粗略整理和分析的统计图表是? ___
A. 调查表;
B. 分层法;
C. 排列图;
D. 亲和图
【单选题】
按照一定的标志,把搜集到的大量有关某一特定主题的统计数据加以归类、整理和汇总的一种方法是? ___
A. 调查表;
B. 分层法;
C. 排列图;
D. 亲和图
【单选题】
将质量改进项目从最重要到最次要顺序排列而采用的一种图表是 ___
A. 调查表;
B. 分层法;
C. 排列图;
D. 亲和图
【单选题】
排列图是由几条坐标组成。 ___
A. 1条;
B. 2条;
C. 3条;
【单选题】
使不同见解的人统一思想,减少争论内耗,提高效率的方法是 ___
A. 亲和图;
B. 因果图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
因其形状很像因果,是一种发现问题“根本原因”的方法,是一种透过现象看本质的分析方法是 ___
A. 亲和图;
B. 鱼骨图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
就是把关系复杂而相互纠缠的问题及其因素,用箭头连接起來的一种图示分析工具,从而找出主要因素和专案的方法称为 ___
A. 亲和图;
B. 鱼骨图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
是一种研究成对出现的、两组相关数据之间关系的图示工具是 ___
A. 散布图;
B. 鱼骨图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
用来区分由异常原因引起的波动、或是由过程固有的随机原因引起的偶然波动的一种工具是 ___
A. 直方图;
B. 控制图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
下面属于推断性解析方法的是 ___
A. 直方图;
B. 5-WHY分析法;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
为消除已发现的不合格或其他不期望情况的原因所采取的措施是?___
A. 纠正;
B. 纠正措施;
C. 预防措施;
【单选题】
为消除已发现的不合格所采取的措施是? ___
A. 纠正;
B. 纠正措施;
C. 预防措施;
【单选题】
为消除潜在不合格或其他潜在不期望情况的原因所采取的措施 ___
A. 纠正;
B. 纠正措施;
C. 预防措施;
【单选题】
需到商品车库返修且造成经济损失在5万元以上或对发送商品车造成较大影响的是 ___
A. 重大品情;
B. 一般品情;
【单选题】
当班发现3台车后背门左上部与侧围间隙大V2项,属于? ___
A. 重大品情;
B. 一般品情;
【单选题】
为使不合格产品符合要求而对其所采取的措施 ___
A. 纠正;
B. 返工;
C. 返修;
【单选题】
为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施。 ___
A. 纠正;
B. 返工;
C. 返修;
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