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【判断题】
使用金属格构式跨越架时,跨越架的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度确定。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
使用木质、毛竹或钢管材质搭设跨越架时,大横杆的间距均不得大于1.5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越架拆除施工,将跨越架整体推倒时,严禁倒向被跨越物侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线,放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求,安全系数不得小于2。
A. 对
B. 错
【判断题】
较大截面的导线穿入网套前,其端头应做坡面梯节处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停张力机,再停牵引机。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路紧挂线时,当连接金具接近挂线点时应减慢牵引速度,便于作业人员在挂线点操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻杆塔同时在同相(极)位安装附件时,应制定防干扰措施并密切配合。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装间隔棒时,安全带和后备保护绳应挂在同一根子导线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
平衡挂线中,待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢,割断后的导线抛掷时下方不得有人。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线、地线换线施工前,应将导线、地线充分放电后方可作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场为预防电击,接地棒应镀锌,直径应不小于12mm,插入地下的深度应大于0.4m。
A. 对
B. 错
【判断题】
同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作,应填用电力线路第二种工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越施工复测跨越点断面图时,应考虑复测季节与施工季节环境温度的变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电施工时,起重工具和临时地锚应根据其重要程度将安全系数提高15%。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电跨越架线前对导引绳、牵引绳及承力工器具应进行逐盘(件)检查,不合格的工器具禁止使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越不停电线路时,作业人员应在跨越架内侧攀登,通过封顶架时应保证与带电体的安全距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电跨越作业,跨越架上最后通过的导线、地线、引绳或封网绳等,应留有绝缘绳做控制尾绳,防止滑落至带电体上。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电跨越作业,跨越档两端铁塔的附件安装应进行二道防护,即采用包胶钢丝绳将导线圈住并挂于横担上。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,验明线路确无电压后,作业人员应按照工作票上接地线布置的要求,立即挂工作接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,在绝缘架空地线上作业时,应先将该架空地线接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,装、拆工作接地线时,作业人员应使用干燥的木棒,人体不得碰触接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,作业间断或过夜时,作业段内的全部工作接地线应保留。恢复作业前,应检查接地线是否完整、可靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业结束,经全面检查后,作业负责人方可命令拆除停电线路上的工作接地线,同时拆除线路上残留的工具、材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,停电、送电作业应指定专人负责,约时停电、送电的时间应准确无误。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆线路工井作业时,宜只打开一个井盖,以利于监护人进行监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
填用电力电缆第二种工作票的工作应经调控人员许可。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设施工,电缆盘钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相匹配,敷设电缆的机具应检查并调试正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设施工,电缆通过孔洞或楼板时,两侧应设监护人,入口处应采取措施防止电缆被卡,不得伸手,防止被带入孔中。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工展放电缆、穿孔或穿导管时,作业人员手握电缆的位置应与孔口保持适当距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
制作环氧树脂电缆头和调配环氧树脂作业过程中,应采取有效的防毒和防火措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
工井内进行电缆中问接头安装时,应将压力容器放置在工井内,禁止摆放在井口位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆试验,被试电缆两端及试验操作应设专人监护,并保持通信畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电,并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后方可拆除。
A. 对
B. 错
【判断题】
对电缆故障进行声测定点时,用手触摸电缆外皮或冒烟小洞,要注意防止触电危险。
A. 对
B. 错
【单选题】
在改革开放中,经过三次思想解放,我们先后冲破了“个人崇拜”、“计划经济崇拜”和“所有制崇拜”,其中冲破“计划经济崇拜”的关键事件是___
A. 中共十五大
B. 中共十二大
C. 中共十三大
D. 中共十四大
【单选题】
习近平强调,___。我们要坚持把人民对美好生活的向往作为我们的奋斗目标,始终为人民不懈奋斗、同人民一起奋斗,形成竞相奋斗、团结奋斗的生动局面。
A. 新时代是创业者的时代
B. 新时代是奋斗者的时代
C. 新时代是职业者的时代
D. 新时代是科学家的时代
【单选题】
中共中央办公厅印发《关于解决形式主义突出问题为基层减负的通知》,决定将2019年作为___。
A. 基层工作减压年
B. 基层干部减负年
C. 基层减负年
D. 基层工作减负年
【单选题】
第7期《求是》杂志发表习近平的重要文章《关于坚持和发展中国特色社会主义的几个问题》。文章强调,___问题是关系党的事业兴衰成败第一位的问题。
A. 政治
B. 道路
C. 思想
D. 作风
【单选题】
2019年4月30日,习近平出席纪念五四运动100周年大会并发表重要讲话。他指出,五四运动孕育了以___为主要内容的伟大五四精神。
A. 爱国、进步、民主、科学
B. 爱国、进步、文明、发展
C. 团结、奋进、民主、科学
D. 团结、奋进、文明、发展
【单选题】
5月12日是汶川地震11周年,时光虽逝,伤痕难愈,大地震带给我们诸多思考。经国务院批准,自2009年起,每年5月12日为全国___
A. 防灾减灾日
B. 地震预警日
C. 国家哀悼日
D. 感恩日
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【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内,采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件,它属于不可复原的能量吸收部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态),向每辆车客室提供4500 m3/h的新风,以保证乘客的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于104V。
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片(宽度<10mm 且长度<20mm)和局部磨平区域(长度<60mm擦伤深度<0.7mm);
A. 对
B. 错
【判断题】
双周检作业中,受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm,碳滑板上裂纹长度不大于100mm,碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm,深度不能到达碳滑板的铝托层。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包,表面裂损长度小于30mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板,测量间隙为5-10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过 弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器(门位置传感器),位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。
A. 对
B. 错
【判断题】
NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台(60m 内)将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低,因此特别适合在嘈杂环境中讲话,在人工广播时乘客听不到环境噪音。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车正常激活后,Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h,新风量为1300 m3/h
A. 对
B. 错
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5-8km/h(可调整)
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开(输出低电平),温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验(CRC)方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
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