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【判断题】
开立保函时,保证金锁定金额应大于等于保证金可用余额。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
开立保函时手续费收取可通过联动交易收取,也可以直接到2903交易收取。
A. 对
B. 错
【判断题】
3401开出保函时,保证金账户非必输,若输入,那么锁定金额也必须输入。交易成功后对保证金锁定金额止付。
A. 对
B. 错
【判断题】
3403交易选择“履约付款”时,输入履约付款金额、申请人账号,回显户名。转入收益科目默认为“26200502”,转入收益户名默认为“保函国内证暂挂账户”,不可以修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
“保函开立冲账”后,如已收取手续费的应在“2912冲账”交易做手续费冲账。
A. 对
B. 错
【判断题】
做3403保函注销及履约付款交易时,业务类型选择“注销”,注销金额即是合同金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
履约付款时,申请人账号为活期账户,保证金本息与申请人账户可用余额应足以支付履约金额。余额不足时产生垫款。
A. 对
B. 错
【判断题】
履约付款时,履约付款金额应小于等于合同金额,如实际履约付款小于合同金额时,表外销的仍是合同金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
履约付款时先支付保证金再支付结算帐户,若保证金销户时金额小于履约付款金额,则剩余部分返回申请人账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及企业注册资本及股本性投资相关事项的保函我行不受理。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行同意赔付时,若保证金账户和其他存款账户资金不足以支付保函担保的债务,不足部分由我行垫付,并于垫付当日转入垫款,计收罚息。
A. 对
B. 错
【判断题】
选择“履约付款”时,输入履约付款金额、申请人账号,回显户名。转入收益科目默认为“26200502”,转入收益户名默认为“保函国内证暂挂账户”,且可以修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
履约付款时先支付保证金再支付结算帐户,若保证金销户时金额大于履约付款金额,则剩余部分返回申请人账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
非减值贷款归还欠款顺序为先还息再还本,减值贷款归还顺序为选还本再还息。
A. 对
B. 错
【判断题】
欠款顺序的调整可以由客户提出申请,不需要信贷系统审批通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款维护是指对已审批的贷款借据进行维护修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
利率维护后当天晚上批处理EOD时生效。
A. 对
B. 错
【判断题】
当天做过提前还本,当天可以再进行变更自主还款计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
还款账号可作变更/新增/删除,一个贷款最多可关联两个还款账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
当天做过提前还本,当天不能变更自主还款计划。自主还款计划变更后当天可做提前还本,有欠款情况下允许自主还款计划变更。
A. 对
B. 错
【判断题】
按揭还款方式变更支持等额本息按月与等额本金按月互换,等额本息按季与等额本金按季互换。但在变更前如有欠款,也无需先将欠款归还。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款宽限期限的修改可以由客户提出申请,不需要客户经理在信系统审批通过
A. 对
B. 错
【判断题】
利率维护后隔天批处理EOD时生效。
A. 对
B. 错
【判断题】
按揭还款方式变更前如有欠款,需先将欠款归还。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员可以根据客户的需求,调整利息欠款、罚息欠款、复利、本金欠款、费用欠款的还款先后顺序。如调整后将一直延用新的欠款顺序进行扣款。
A. 对
B. 错
【判断题】
自主还款计划变更可以由客户提出申请,需要经客户经理在信系统审批通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
预收本息签约,“月预收金额”即预扣本息日(工资发放日)冻结金额,不得小于“月还款金额”。
A. 对
B. 错
【判断题】
预收本息签约需要客户委托我行代发工资同时在我行开立需要预扣本息的贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
预收本息签约时,一笔借据可以关联多个签约存款账户,一个签约存款账户只能关联一笔借据。
A. 对
B. 错
【判断题】
预收本息签约时一笔借据只能关联一个签约存款账户,一个签约存款账户可以关联多笔借据。
A. 对
B. 错
【判断题】
在工资发放日进行资金冻结时,如果还款账户余额不足,系统只冻结当前余额。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果签约账号/卡号不是该借据号的还款账号,需要在“3004借据查询维护”交易中将签约账号/卡号维护为该借据号的第一还款账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
预收本息签约仅支持还款方式为等额本金按月以及等额本息按月的贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款结清后的EOD会自动处理预收本息解除关系,但已冻结的金额要到贷款月还款日才会解冻。
A. 对
B. 错
【判断题】
预收本息签约,必须为本人或者监护人以及法定代表人办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产卖断买方转入账号为银行内部账号,做此交易前,需先将卖断资金汇入卖方转入账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产卖断业务查询交易支持单笔查询和批量查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产卖断业务查询交易只能对本网点内资产卖断业务的查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产卖断时,买方转入账号为客户账号,做此交易前,需先将卖断资金汇入买方转入账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产卖断交易完成后不得冲账。
A. 对
B. 错
【判断题】
仅限于对当日进行的资产卖断交易冲账。(
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
A. 对
B. 错
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
地面正线宜采用木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
A. 对
B. 错
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下,也可以安装在道心
A. 对
B. 错
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板,支撑与承力板都应与轨枕密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
A. 对
B. 错
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
据轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±2mm
A. 对
B. 错
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