【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
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相关试题
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___
【单选题】
在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式：___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车？___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___
【单选题】
在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___
A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火？___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D. 以上A，B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时：___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
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【单选题】
静电的危害有___。
A. 电击
B. 爆炸和火灾
C. 抑制物体吸附灰尘
【单选题】
在烘炉期间必须进行受热螺栓的热把紧，下列关于热把紧的叙述正确的是___。
A. 在COT升至400℃时进行
B. 在COT升至200℃时进行
C. 在COT升至600时进行
【单选题】
为了保证管路工作时的灾金.而根据介质的各级最高工作温应所规定的一种最大压力称为___压力。
【单选题】
二氧化碳的伤害途径为___。
A. 皮肤接触吸收
B. 呼吸道吸入
C. 消化道食入
【单选题】
关于设备防措施，下列说法错误的是___。
A. 缓蚀剂只能减物附蚀速度，不能彻底消除鹏蚀
B. 脱盐可以脱除介质中腐蚀性有害物质
C. 设备内加村里是电化学腐蚀
【单选题】
装置气密试验压力应该是___。
A. 小于正常操作压力
B. 等于正常操作压力
C. 等于设计压力
【单选题】
可燃液体的蒸汽与空气混含后遇至到润用火而引起质间燃烧液体能发生燃境的最低温建称为该液体的___。
【单选题】
为了避免裂解炉和急冷系统的洁垢轻质原料中重组分中苯乙烯的含量应该限制在___以下。
A. 1ppm
B. 500ppm
C. 5ppm
【单选题】
根据事微情景应急处置结束后所开展的事故损失评估、事故原西调查、事故现场清理和相关善后工作就是___。
【单选题】
裂解炉烧焦过程中基本上分为两步，一步为炉管内表面较为松软的焦被反应，二步为炉管内较为坚硬的塘在大量空气下反应。酒易发性护香过热点的胜___。
【单选题】
综合应急预燕应当包据本单位的度急组规机构及其职责、预案体系及响应程序、___、应急培训及预案演练等主要内容。
A. 事故预防及应急保障
B. 编制依据和目的
C. 应急预案管理
【单选题】
机泵的防逆转设备是___。
A. 泵出口阀
B. 杂出口止逆阅
C. 泵入口阀
【单选题】
乙烯的最高容许浓度是___mg/m2。
【单选题】
污水进行稀释、扩散、沉淀的处理方法足___净化。
【单选题】
汽油分馏落、___增盘和填料上的态沉积物旋粒到氧易白能因此在打开人孔时应立印奖水洗涤内作以免低聚物自燃损坏内件。
【单选题】
类国RCRA 规定易继性有害废物闪火点低于___℃。
【单选题】
裂解气压缩机透平复水器顶部设有___与大气相通。
【单选题】
裂解气碱洗操作主要是脱除___。
A. 二氧化碳和硫化氢
B. 大部分有机化合物
C. 所有的酸性气体组分
【单选题】
排放工业废水的企业，应当对其所排放的工业应水进行监测并保存___。
A. 电子表格记录
B. 原始监测记录
C. 样品
【单选题】
如果甲醇进到眼睛里要立刻用大量的水至少冲洗___min。
【单选题】
火柜系统设置气液分离罐的目的是___。
A. 起超副缓冲作用
B. 避免气体夹带可燃液体，下“火雨”
C. 回收可燃液体
【单选题】
下列物质种类中燃烧速度最快的是___体。
【单选题】
氢气的爆炸极限为___。
A. 4%-75%
B. 2.7%-36%
C. 3%-100%
【单选题】
关于汽轮机轴位移增加的原因.不正确的是___。
A. 设备长期运行
B. 润滑油压力低
C. 负荷增加过快
【单选题】
生产经营单位因兼并、重组、转制等导致隶照关系、经营方式、法定代表人发生变化的应急预案应当___修订。
【单选题】
奥氏体不锈钢制压力容器用水进行液压试验时，控制水的氯离子含量不超过___mgn。
【单选题】
甲烷化反应器进料中一氧化速含量过高将可能导致___、
A. 甲烷化反应器飞温
B. 甲烷化不合格
C. 剧毒羰基镍生成
【单选题】
乙烯装置应制定重大危险源事故应单预繁海结计划对近大危险源现场处置方案，每___室少进行一次。
【单选题】
漏电保护装置主要用于___。
A. 减少线路损耗
B. 防止供电中断
C. 防止电线过载
【单选题】
应急结束必须明确___事故现场得以控制，环境符含有关标准导致次生、衍生事故隐患消除后经事故现场应备指挥机构批准后现场应您结束。
A. 演练问
B. 演练情况
C. 应急终止的条件
【单选题】
演练结束后由潮练组织单位根据病练记录、满等评估报告、应急新案、现场总结等材料对集进行全面总错、并形成___。
A. 现场总结报告
B. 滨练书面总结报告
C. 对应来的修改建议
【单选题】
说化氢在空气中的最高容许浓度是___mg/rm。
【单选题】
以下属于生产装置VOC散发主要原固的是___。
A. 物料容易挥发
B. 设备发生泄漏
C. 沟渠密封不严
【单选题】
作为人体防静电的措施之一的是___。
A. 应穿防静电工作服、鞋和手套
B. 应注意远高水、金属等良导体
C. 应定时检测静电
【单选题】
___演练针对应急预案中多项或全部应急响应功能开展的滴练活动。
【单选题】
大多的可燃物质的燃烧是在___下进行的。由于可然物质的紧媒状态不同其受热所发生的燃烧过程和形式也不同。
【单选题】
粉尘的最低发火温度取决于粉尘___、挥发组分的含量、周围气体的氧合量。
