相关试题
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
【单选题】
不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。
推荐试题
【判断题】
在一切的自然现象中，任何不违反热力学第一定律的过程都可以实现
【判断题】
正常情况下锅炉水冷壁管中的水以膜态沸腾方式汽化
【判断题】
流体的粘滞性是引起流体流动时能量损失的主要原因
【判断题】
锅炉定排系统在进行过程中突然停止进行，并关闭定排总门，这种情况可能由汽包水位低II值引起的
【判断题】
烟道内发生再燃烧时，应彻底通风，排除烟道中沉积的可燃物，然后点火
【判断题】
锅炉进行1.25倍工作压力的超压试验时，在保持试验压力的时间内，不准进行任何检查
【判断题】
炉跟机的控制方式特点是负荷变化快，适应性好
【判断题】
对流传热过程中，传热平均温差不仅取决于冷热流体进出口温度，而且与受热面布置方式有关
【判断题】
膛安全监控系统（FSSS）是一个完全独立的炉膛保护系统，不与CCS等其它系统发生任何联系
【判断题】
机组采用定压运行比采用变压运行的经济性高
【判断题】
转动机械检修后的试运转操作应由运行值班员根据工作票签发人的要求进行
【判断题】
锅炉炉水中维持一定量的磷酸根主要是为了防止生成钙垢
【判断题】
根据热力学第一定律，能量可以100%转换
【判断题】
煤粉在炉内燃烧阶段，不再发生挥发分的析出
【判断题】
锅炉负荷过高、过低、飞灰中可燃物热损失均增加
【判断题】
只有灰的成分、灰的浓度及燃料一定，灰熔点才不变
【判断题】
锅炉尾部漏风能加重尾部受热面的低温腐蚀
【判断题】
蒸汽清洗装置的作用是把蒸汽中的细小水滴去掉
【判断题】
最佳过量空气系数只与燃烧方式和燃料的性质有关
【判断题】
最佳排烟温度是排烟损失最小时的排烟温度
【判断题】
汽包内部的汽水分离器--旋风分离器--的工作原理是利用惯性分离
【判断题】
锅炉给水温度降低、燃烧量增加，使发电煤耗提高
【判断题】
金属在一定温度和应力作用下逐渐产生塑性变形的现象就是蠕变
【判断题】
锅炉严重缺水时，应立即上水，尽快恢复正常水位
【判断题】
锅炉严重满水时，汽温迅速下降，蒸汽管道会发生水冲击
【判断题】
当汽包上半部壁温低于下半部壁温时，上半部金属受轴向压应力
【判断题】
喷水减温器的特点是：只能使蒸汽温度降低而不能升高温度
【判断题】
汽包和各种容器上的水位计, 是利用连通器的原理工作的
【判断题】
空气预热器严重堵灰时，其入口烟道负压减小，出口烟道负压增大
【判断题】
为了减少锅炉蒸汽中的含盐量，应完善汽水分离
【判断题】
（√采用正平衡法求锅炉效率，只要知道锅炉的输入热量和输出热量，就可以计算
【判断题】
锅炉蒸发设备的任务是吸收燃料燃烧放出的热量，将水加热成过热蒸汽
【判断题】
过热器逆流布置时，由于传热平均温差大，传热效果好，因而可以增加受热面
【判断题】
在监盘是如看到风机因电流过大或摆动幅度大的情况下跳闸时，不应再强行启动
【判断题】
自然循环的自补偿能力对水循环的安全有利，这也是自然水循环的一大优点
