【单选题】
进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。
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相关试题
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。
【单选题】
地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。
A. 无咋，有咋
B. 无咋，无咋
C. 有咋，有咋
D. 有咋，无咋
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
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【判断题】
68设备台账查询统计中，在GIS图查询时，点选查询不是系统显示的查询方式
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69供电所值班人员在“抢修跟踪”标签中选择哪项标签填写故障类型、勘察汇报、故障原因等内容
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70在新设备变更申请中，新建站房是可以不用单独去新建铭牌的
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71在新设备变更申请中，可以对开关柜设备进行新建
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72单线图可以在新流程内进行“单页打印”
【判断题】
73节点编辑功能可以实现对线路及下属设备的所属大馈线和馈线关系进行变更
【判断题】
74在新设备变更申请中，可以对设备台账的批量修改
【判断题】
75在新设备变更申请中，提交任务时，将不会对铭牌进行校验
【判断题】
76在新设备变更申请中，可以对输变配设备进行修改和新增
【判断题】
77在新设备变更申请中，专题图的成图和老的设备变更申请是一样的规则，生成图纸也是一样的
【判断题】
78在新设备变更申请中，可以先对新建设备进行台账批量维护，后再绘制图元
【判断题】
79在新设备变更申请中，可以完成设备的“关联铭牌”操作
【判断题】
80在新设备变更申请中，可以通过电系图元“添加”的方式进行站房间隔的绘制
【判断题】
81在新设备变更申请中，可以在图形端的“设备属性”界面完成站房的“配变总容量”修改
【判断题】
82在新设备变更申请中，可以在图形端的“设备属性”界面完成对所有变压器的“额定容量”修改
【判断题】
83大馈线校验可以校验该条大馈线的开关常开状态是否设置正确
【判断题】
84大馈线校验可以校验分支线和分支线包含设备两者之间的所属大馈线是否一致
【判断题】
85大馈线校验可以校验一条大馈线包含的拓扑设备中判断设备端子号一致的设备是否连在一起
【判断题】
86大馈线校验不会对大馈线的变电站出线开关进行校验
【判断题】
87大馈线校验不会对大馈线下的站内-连接线等虚拟设备进行校验
【判断题】
88当大馈线下的导线段和电缆段没有起始设备时，大馈线校验将会报错
【判断题】
89大馈线下的杆塔是耐张杆或者直线杆对大馈线校验不会有影响
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90大馈线校验可以实现对馈线下设备的所属关系、设备连通性进行检查
【判断题】
91当该条大馈线内无常开开关时，该条大馈线将会生成在辐射闭合线路系统图内
【判断题】
92专题图中，格式刷在进行框选刷设备标注格式时，可以将框选内的所有设备标注格式都进行更新
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93在系统图中，当需要查看两条线路之间是否存在联络，可以使用“连通性分析”功能进行查看
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94当专题图中图纸中线路联络关系有较大的变动时，可以通过重新布局对图纸进行重新生成
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95专题图中，如果需要将指定间隔调整到母线的相应位置，可以使用间隔重设来实现
【判断题】
96当需要对专题图中的一根导线段或者电缆段进行水平或者垂直拉直时可以使用专题图中正交的按钮来实现
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97在专题图的菜单按钮上的“模糊查找”功能中，不能对导线段进行查找定位
【判断题】
98专题图中，右侧的图形树是无法隐藏的
【判断题】
99在专题图中，设备的标注显示字段是系统默认显示的，是无法进行修改的
【判断题】
100专题图中辅助外框是单线图专属的，且辅助外框可以进行隐藏
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101当遇到已经生成过单线图的大馈线需要退役时，可以直接在图形端的大馈线树下将大馈线下设备清空，然后进行删除即可
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102单线图中，不小心将图纸中部分分支线注记删除后，可以通过创建分支线注记功能来实现创建
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103专题图中，在图纸中创建注记并完成图纸保存后，若要对注记进行进行删除操作，只能将该图纸删除重新生成才行
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104专题图中，杆塔、导线段、开关这些设备都可以通过选中右键“转到地理图”，包括站内-连接线也是可以的
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107站内-接地刀闸在系统图和站室图内都是不进行成图展示的
