【判断题】
80在新设备变更申请中，可以通过电系图元“添加”的方式进行站房间隔的绘制
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【判断题】
81在新设备变更申请中，可以在图形端的“设备属性”界面完成站房的“配变总容量”修改
【判断题】
82在新设备变更申请中，可以在图形端的“设备属性”界面完成对所有变压器的“额定容量”修改
【判断题】
83大馈线校验可以校验该条大馈线的开关常开状态是否设置正确
【判断题】
84大馈线校验可以校验分支线和分支线包含设备两者之间的所属大馈线是否一致
【判断题】
85大馈线校验可以校验一条大馈线包含的拓扑设备中判断设备端子号一致的设备是否连在一起
【判断题】
86大馈线校验不会对大馈线的变电站出线开关进行校验
【判断题】
87大馈线校验不会对大馈线下的站内-连接线等虚拟设备进行校验
【判断题】
88当大馈线下的导线段和电缆段没有起始设备时，大馈线校验将会报错
【判断题】
89大馈线下的杆塔是耐张杆或者直线杆对大馈线校验不会有影响
【判断题】
90大馈线校验可以实现对馈线下设备的所属关系、设备连通性进行检查
【判断题】
91当该条大馈线内无常开开关时，该条大馈线将会生成在辐射闭合线路系统图内
【判断题】
92专题图中，格式刷在进行框选刷设备标注格式时，可以将框选内的所有设备标注格式都进行更新
【判断题】
93在系统图中，当需要查看两条线路之间是否存在联络，可以使用“连通性分析”功能进行查看
【判断题】
94当专题图中图纸中线路联络关系有较大的变动时，可以通过重新布局对图纸进行重新生成
【判断题】
95专题图中，如果需要将指定间隔调整到母线的相应位置，可以使用间隔重设来实现
【判断题】
96当需要对专题图中的一根导线段或者电缆段进行水平或者垂直拉直时可以使用专题图中正交的按钮来实现
【判断题】
97在专题图的菜单按钮上的“模糊查找”功能中，不能对导线段进行查找定位
【判断题】
98专题图中，右侧的图形树是无法隐藏的
【判断题】
99在专题图中，设备的标注显示字段是系统默认显示的，是无法进行修改的
【判断题】
100专题图中辅助外框是单线图专属的，且辅助外框可以进行隐藏
【判断题】
101当遇到已经生成过单线图的大馈线需要退役时，可以直接在图形端的大馈线树下将大馈线下设备清空，然后进行删除即可
【判断题】
102单线图中，不小心将图纸中部分分支线注记删除后，可以通过创建分支线注记功能来实现创建
【判断题】
103专题图中，在图纸中创建注记并完成图纸保存后，若要对注记进行进行删除操作，只能将该图纸删除重新生成才行
【判断题】
104专题图中，杆塔、导线段、开关这些设备都可以通过选中右键“转到地理图”，包括站内-连接线也是可以的
【判断题】
105专题图中，使用取消关联系统图功能后，在点击该供电区域框右键打开系统图，将无法再打开系统图图纸
【判断题】
106单线图中，联络线路的示意线根据联络开关的功能进行区分标注显示，当与之相连的常开开关为主线，显示“至：XX线”
【判断题】
107站内-接地刀闸在系统图和站室图内都是不进行成图展示的
【判断题】
108站室图中，站房间隔出线第一个杆塔与变压器相连，成图展示杆塔和柱上变压器设备
【判断题】
109站室图的下级站房，只能生成有线路出现的间隔，没有出线的站内间隔将不进行成图
【判断题】
110单线图成图中同一主干线或分支线成图时将不会进行拐弯
【判断题】
111站房的所属大馈线字段未维护不会影响单线图成图
【判断题】
112导出图模文件时存在报错将会导致图模文件无法发送至配电自动化
【判断题】
113发送至配电自动化的图模文件，针对图纸内的电压等级不一样的线路，颜色展示任旧一样
【判断题】
114区域系统图中，主干线和分支线的电缆段成图时的粗细是不一样的，主干线比分支线粗
【判断题】
115系统图中展示站外-中压用户接入点属性为分布式、自发自用的设备
【判断题】
116系统图在成图时，不是百分百都能保证设备与标注不压盖，在设备量较多线路较复杂情况下，也是有可能会出现部分压盖情况
【判断题】
117专题图中的图元样式跟地理图的设备图元样式是一模一样的
【判断题】
118专题图模块中无法直接查看开关的台账信息，必须要通过跳转到地理图才可以查看
【判断题】
119系统图可以通过选中某个单线图的设备右键跳转至相对应的单线图图纸
【判断题】
120在新设备变更申请中，站室图只生成当前站房的上一级和下一级站房，其它级站房不会进行生成
推荐试题
【单选题】
以下关于车辆通行方式说法错误的为___
A. 安装ETC的客车无法通过入口混合称重车道
B. 持有CPC卡的车辆只能通过出口混合车道交费
C. 安装ETC的货车进入高速公路必须通过称重检测
【单选题】
根据治超方案，以下说法错误的是___
A. 货车出口时需要经过出口称重系统检测
B. 大件运输车辆超限无法进入高速公路
C. 对检测超限的货车入口车道系统不抬栏杆
【单选题】
以下关于客车收费标准中车次费说法错误的为___
A. 出口收费站一次收取
B. 在每个断面分别平均计费
C. 省界门架站收取
【单选题】
每个断面的车辆计费标准为___
A. 车公里费率×里程+叠加
B. 车公里费率×里程
C. 车公里费率×里程+车次费
【单选题】
以下关于公务车收费规则说法错误的为___
A. 安装ETC的公务车通过路段中心后台免费
B. 未安装ETC的公务车在收费车道上判断为有效公务车，免费放行
C. 未安装ETC的公务车出省界，按规定收取通行费
【单选题】
取消省界收费站后，以下关于车辆通行费优惠说法错误的为___
A. 安装ETC车载置并可正常使用且经过出口查验合格运载鲜活农产品的货车免收通行费
B. 未安装ETC车载装置的鲜活农产品运输车辆，不适用于高速公路通行预约业务，不能享受通行费免费政策
C. 未进行预约通行业务运输鲜活农品的货车不享受通行费减免
【单选题】
取消高速公路省界收费站后，关于持ETC单卡客户，以下说法正确的为___
A. 可以享受通行费优惠政策
B. 仅作为支付卡使用
C. 可以作为通行介质使用
【单选题】
收费公路联网运营规则关于追缴黑名单生成后从部级系统下发至车道的时限为___
【单选题】
根据收费公路联网运营规则，以下责任不属于收费方的为___
A. 应收车辆未收取通行费
B. 免费车辆未免收通行费
C. 货车超载进入高速公路
【单选题】
以下描述正确的为___
A. 通行费补交指通行收费公路的车辆因收费人员的原因导致车辆少交通行费需要补交
B. 通行费追缴指欠费车辆经收费公路经营单位和发行服务机构催交后未交.补交不全或拒交时，对其进行通行费追缴的业务行为
C. 对车辆拒交通行费行为证据确凿，可以将其车牌列入黑名单进行通行限制
【单选题】
公司供应商履约评价的周期是___
A. 每年一次
B. 每半年一次
C. 每季度一次
D. 每月一次
【单选题】
下列哪项采购可不在招商局集团电子招标采购交易平台实施___
A. 工程施工类200万
B. 工程服务类50万元
C. 经营服务20万元
D. 经营货物2万元
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 法定招标方式包括公开招标和邀请招标
B. 非工程建设项目的货物采购又叫经营货物采购
C. 非工程建设项目的服务采购又叫经营服务采购
D. 紧急采购项目可先采购后再报请公司审批
【单选题】
某单位需采购一笔预算为4万元的办公用品，应优先选用哪种采购方式___
A. 招商到家汇平台采购
B. 线下直接采购
C. 线下询价采购
D. 招商招采平台采购
【单选题】
下列哪一项不是单一来源采购的条件___
A. 只能从唯一供应商处采购的
B. 发生了不可预见的紧急情况不能从其他供应商处采购的
C. 必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购，且添购资金总额不超过原合同采购金额百分之十的
D. 技术复杂或者性质特殊，不能确定详细规格或者具体要求的
【单选题】
公司合同归口管理部门是___
A. 安全管理部（风险管理部）
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
【单选题】
公司采购活动质疑、投诉的受理部门是___
A. 安全管理部（风险管理部）
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 采购立项申请内容应包括采购方式、项目概况、可行性分析、项目估算、采购必要性和经济效益等
B. 单一来源方式采购应在采购立项时明确供应商
C. 完整的采购流程依次为：采购立项、确定供应商与价格、签订合同与实施采购、采购验收、采购支付、供应商管理
D. 公司采购项目实行预算管理，对超预算和预算外采购项目，一律严禁实施。
【单选题】
某地方公安局工作人员至你单位要求提供视频资料作为案件证据，应采取做法正确的是___
A. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
B. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，确认后提供至对方
C. 验明对方身份，了解对方工作需求，与对方一起确认检查视频内容后，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
D. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，再与经营部沟通确认后，由经营部发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
【单选题】
公务卡遗失后，采取下一步措施正确的是___
A. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由营运部出具遗失证明
B. 去经营部报备，并确认公务卡遗失信息，由经营部出具遗失证明
C. 去财务部补缴公务卡卡费
D. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由车辆使用单位出具遗失证明
【单选题】
公司车流量大，路网不断扩张完善，面临的通行安全形势愈发突出，对清障施救效率特别是事故清障处置效率提出了更高要求。清障分公司“因地制宜”优化清障力量布局，创新实施日常___分点待命，在保障高速公路正常运营、道路交通安全方面取得了积极成效。
A. “5+5”
B. “5+6”
C. “5+7”
D. “5+8”
【单选题】
清障效率的提升是一个系统过程，涉及到清障管理各个环节，环环相扣。因此，从2014年开始，我们围绕___5个方面全面推进清障施救效率改革，简称“清障5快”。
A. “发现快、出动快、到达快、处置快、路损理赔快”
B. “接报快、调度快、出动快、到达快、处置快”
C. “发现快、反应快、出动快、到达快、路损理赔快”
D. “发现快、调度快、出动快、到达快、处置快”
【单选题】
2013年10月，公司创新实施了清障施救收费“ ”，实现了“清障施救.收费开票.资金管理”的三权分离，收费过程也形成了驾驶员、收费人员、清障队员的三方监督机制，可以说，真正做到了从源头上规范收费行为和过程，避免了清障施救收费乱象。___
A. 三方监督制度
B. 日清日结制度
C. 票款分离制度
D. 清障收费电话回访制度
【单选题】
出动快是提高清障施救效率的基础。高速公路上一旦出现事故，往往会引发堵车，不仅使得清障力量无法快速到达现场，还易引发二次事故。根据甬台温高速车流量条件，1分钟的时间，堵车往往可达到100多米，提前一分钟对于到达就不是一分钟的概念，有时候延迟一分钟出动可能到达时间会延迟10分钟乃至更多。因此，我们在5分钟出动率提高至100%基础上，自我加压，提出了变“5分钟”为“4分钟”的出动时间提速要求。目前，公司清障任务平均出动时间已经在___以内，大大提高了清障处置效率。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
2019年度，公司全年完成清障施救（含轮胎车）作业超过___次，路损赔补偿处置5百次，道路巡查5千车次，行车里程130余万公里，实现全年零安全生产事故，持续保持了安全生产平稳态势。
【单选题】
公司实行全员巡查制度，公司管辖路段南北起讫桩号（不含温州大桥段）为：___
A. K1675+232至K1830+885
B. K1676+232至K1831+885
C. K1677+232至K1830+885
D. K1678+232至K1831+885
【单选题】
《安全生产法》规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评.检举.控告；有权拒绝___和强令冒险作业。
【单选题】
《生产安全事故报告和调查处理条例》 第三条规定，造成多少人死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故重大事故？___
A. 1人以上9人以下
B. 10人以上30人以下
C. 11人以上29人以下
【单选题】
《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作负什么责任？___
A. 全面负责
B. 负全部领导责任
C. 负领导责任
【单选题】
安全生产工作要坚持___的方针。
A. 安全第一
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 安全第一、预防为主
【单选题】
特种设备操作人员及管理人员必须___。
A. 经企业培训
B. 持相关资格证上岗
C. 经企业考核
【单选题】
我们公司新员工入职，岗前安全培训不小于___小时。
【单选题】
我国台风预警信号分四级，响应等级最高的是___等级。
【单选题】
一般企业安全管理人员每年持证复训时长不小于___小时。
【单选题】
加强对生产现场监督检查，企业应严格查处___的“三违”行为。
A. 违章指挥、违规作业、违反劳动纪律
B. 违章生产、违章指挥、违反劳动纪律
C. 违章作业、违章指挥、违反治安
【单选题】
内部控制体系的正确定义是：___
A. 内部控制体系就是对业务和经营的束缚与控制
B. 内部控制体系就是制度体系，建立内部控制体系就是梳理制度体系
C. 内部控制体系就是一个能解决企业所有问题的体系
D. 内部控制是由企业董事会、监事会、经理层和全体员工实施的、旨在实现控制目标的过程
【单选题】
下列不属于招商局集团“九项措施”的是___。
A. 精简会议活动
B. 改进新闻报道
C. 规范接待工作
D. 规范公务用车管理
【单选题】
严禁在居民小区无营业执照的“一桌饭”.历史建筑.风景区或“农家乐”等具有___性质的隐蔽场所进行公务接待。
A. 娱乐场所
B. 私人会所
C. 单位食堂
D. 内部场所
【单选题】
不得利用婚丧喜庆事宜收受___及有利害关系单位.个人的钱物。
A. 下属人员
B. 本单位领导
C. 大学同学
D. 战友
