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602.轨道是由___及防爬设备组成的?
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603.传递车轮荷载的主要结构有?___
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605.DTⅥ2-1型扣件调整轨距垫有?___
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606.DTⅥ2-1型扣件螺栓道钉规格为?___
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607.下列关于三角坑的说法正确的是?___
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608.杭州地铁库内线道床类型主要有?___
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609.下列___是25m钢轨曲线标准缩短轨?
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612.钢轨的接头形式分哪几种?___
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613.普通线路钢轨接头主要病害有___?
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616.钢轨接头按平面位置可分为?___
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619.拆垫垫片作业时需要带的工具包括?___
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621.关于曲线外轨超高设置的目的,叙述正确的是? ___
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622.下列___是12.5m钢轨曲线标准缩短轨?
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625.对钢轨接头病害的综合整治可通过___方法?
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627.25m钢轨地段每千米轨缝总误差不超限的有?___
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628.其他部门在钢轨上钻孔时可以在钢轨的___位置进行钻孔?
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C.弹条、扣板___损坏或不能保持应有的扣压力
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630.下列关于曲线超高说法正确的是?___
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631.线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并经常保持完整及?___
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632.用绳正法拨正曲线的基本要求有?___
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B.在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置一个测点___
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E.在里股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置一个测点___
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634.下列路基中,需要在天然地面上进行填筑的有___?
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636.路基宽度的设计需考虑___因素?
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200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机
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201当轴温温度超过报警值,发出轴温异常报警,可按压【警惕】键解除报警
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202机车信号为红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制
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204GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于正常位
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205熄火控制开关应放置在直通位,紧急自检时发动机才会熄火
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206在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过20 km/h
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207实行常用制动后,必须重新进行制动试验,检查车辆状态完好,确认无误后方可重新开车
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208轨道车每次制动试验完毕后,车列可以处于缓解状态
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209在站内或专用线停车待备时,必须采取保压制动,列车管减压力不得小于50Ka,否则启动防溜报警
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运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时,必须以机车信号为准
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211中间站摘挂补机时,首位轨道车须保持车列缓解
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212停车超过十分钟,开车前应进行制动试验
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213作业车组进出综合工区,须在进出综合工区进路中的第一付非集中联锁道岔前一度停车
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214轨道车在运行中,随时注意各部件声响和运行速度,如有异常及时处理
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215常用制动时,初次减压量一般为50 kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量
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216常用制动时,最大减压量一般为140 kPa
【判断题】
217轨道车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,须待车辆全部缓解后,方可启动车辆
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218轨道车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解
【判断题】
219在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立位
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220紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向紧急制动位,并立即切断发动机动力
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发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却
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发动机润滑系统的作用,是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量,进行冷却作用
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发动机润滑系统的作用,是循环流动的润滑油可冲洗零件表面,带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质,起到清洗作用
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发动机润滑系统利用润滑油的黏性,可附着于零件表面,提高零件间的润滑效果
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发动机润滑油附着于零件表面,减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触,起到防止或减少化学腐蚀的作用,从而延长零件的使用寿命,起到防锈作用
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在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器
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动车前,经司机确认撤除止轮器,将止轮器放到指定位置并关好车门
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司机在停车熄火并按规定设好防护后,按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆,对不能处理的故障要及时上报,做到故障不过夜、不隔班
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《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿,是分析行车事故、设备故障,进行轨道车修理的重要依据,《接触网行车日志》存档时间为3年
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驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度
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重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式
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接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动
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接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0~0.69kPa)不大于5min
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常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量
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常用制动时,最大减压量一般为140kPa
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接触网作业车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,须待车辆全部缓解后,方可启动车辆
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接触网作业车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解
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在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立位