600.道岔钢轨养护维修标准有___？_答案

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600.道岔钢轨养护维修标准有___？

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200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机

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B. 错

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201当轴温温度超过报警值，发出轴温异常报警，可按压【警惕】键解除报警

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A. 对

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A. 对

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206在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过20 km/h

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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211中间站摘挂补机时，首位轨道车须保持车列缓解

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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214轨道车在运行中，随时注意各部件声响和运行速度，如有异常及时处理

A. 对

B. 错

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215常用制动时，初次减压量一般为50 kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量

A. 对

B. 错

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216常用制动时，最大减压量一般为140 kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

217轨道车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

218轨道车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解

A. 对

B. 错

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219在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位

A. 对

B. 错

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【判断题】

220紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却

A. 对

B. 错

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发动机润滑系统的作用，是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，进行冷却作用

A. 对

B. 错

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发动机润滑系统的作用，是循环流动的润滑油可冲洗零件表面，带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质，起到清洗作用

A. 对

B. 错

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发动机润滑系统利用润滑油的黏性，可附着于零件表面，提高零件间的润滑效果

A. 对

B. 错

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发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用

A. 对

B. 错

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在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器

A. 对

B. 错

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动车前，司机应按规定进行制动试验

A. 对

B. 错

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动车前，经司机确认撤除止轮器，将止轮器放到指定位置并关好车门

A. 对

B. 错

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司机在停车熄火并按规定设好防护后，按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆，对不能处理的故障要及时上报，做到故障不过夜、不隔班

A. 对

B. 错

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《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《接触网行车日志》存档时间为3年

A. 对

B. 错

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【判断题】

驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式

A. 对

B. 错

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接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0～0.69kPa)不大于5min

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用制动时，最大减压量一般为140kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位

A. 对

B. 错

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