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【填空题】
424.下列属于施工联络人的职责有___?
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答案
ABCD
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暂无解析
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【填空题】
425.如多个A2类施工需要在同一地段作业时,关于红闪灯设置说法错误的___?
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426.如果因故需要延长作业时间,施工负责人需提前经主站向行调申请,由值班主任进行批准,关于提前时间说法错误的___?
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427.下列施工作业,不需要申请B2点的是哪几项?___
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428.下列施工作业,不需要申请B3点的是哪几项?___
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433.轨道高低不平顺有___因素造成?
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A.曲线半径,用R表示___
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441.以下满足道岔辙叉部分查照间隔要求的是___
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442.以下满足道岔辙叉部分护背距离要求的是___
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443.关于辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度,以下说法错误的是___
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445.辙叉伤损分为哪几种___
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D.对滑床板___定期进行清洁和涂油
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448.道岔临时补修的主要内容有___
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450.钢轨的主要作用有___
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451.轨枕按材质分为___种类
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452.联结零件的主要作用有___
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453.车轮作用在钢轨上的力有___
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454.钢轨应满足___性能需求
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455.钢轨的断裂和破损多数发生于___部位
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456.钢轨断面由___部分构成
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457.以下轨高与轨底宽比例正确的是___
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458.杭州地铁采用的钢轨类型有___
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459.我国钢轨的标准长度有___
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460.钢轨接头联结零件包括___
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461.关于规矩尺的说法正确的___?
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462.关于标准股说法正确的___?
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463.下列关于撬棍使用说法正确的___?
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853.轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。___
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854.地面正线宜采用木枕碎石道床。___
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855.地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。___
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856.基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床。___
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857.车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构。___
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858.隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床。___
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859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___
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860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___
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861.隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑。___
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863.双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行。___
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864.在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比。___
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866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___
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867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消。___
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868.在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前。___
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869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___
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871.正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰。___
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872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___
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873.在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线。___
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874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床。___
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875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___
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876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___
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877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___
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878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___
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879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
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880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___
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881.车场线终端应采用滑动式车挡。___
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882.警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
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883.路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合。___
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884.路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m。___
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885.轨道线路维修分为维修和大修。___
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886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结。___
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887.道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___
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888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构。___
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889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___
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892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
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