【判断题】
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机
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【判断题】
客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速以URM（非限制人工驾驶）模式动车对位
【判断题】
信号机内（外）方：是指信号机防护的一方为外方，相反的为内方
【判断题】
采用无ATP（列车保护）保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令
【判断题】
向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可
【判断题】
在客车运行时间内，原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业
【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客
【判断题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
【判断题】
列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业
【判断题】
站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
【判断题】
把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章
【判断题】
能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
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大革命失败的直接原因是中国共产党的中央领导机关放弃了对革命的领导权，犯了右倾机会主义错误。
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1927年国民党全国政权建立后，民族资产阶级成为中国的统治阶级，民族工商业得到自由发展。
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“八七会议”确定了土地革命和武装国民党反动统治的总方针，选出了以周恩来为首的临时中央政治局。
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南昌起义是中国共产党独立领导革命战争、创建人民军队和武装夺取政权的开端。
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民主革命时期，中国共产党党员的绝大多数来自农民，因而它不是工人阶级先锋队。
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农村包围城市、武装夺取政权理论的提出，标志着中国化的马克思主义即毛泽东思想的初步形成。
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在新民主主义革命时期，只有当民族资产阶级拥护革命时，才要保护民族资本主义。
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国民党政府的统治依然是地主阶级和买办性的大资产阶级的统治，同北洋军阀的统治没有本质的区别。
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中国革命的领导阶级是无产阶级，所以革命本身就是无产阶级革命。
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从大革命失败到遵义会议召开之前，“左”倾错误先后三次在党中央的领导机关取得统治地位。
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中国共产党在土地革命战争时期的土地革命阶级路线是：坚定地依靠贫雇农，联合中农，限制富农，保护中小工商业者，消灭地主阶级。
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中国革命之所以能够得到坚持和发展，根本的原因在于中国共产党紧紧依靠工人阶级，开展武装斗争。
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以李立三为代表的“左”倾冒险主义最大的恶果，就是使红军第五反“围剿”失败，不代表实行长征。
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遵义会议集中解决了党的政治路线和组织问题，并选举毛泽东为中共中央总书记。
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中国共产党领导的中国工农红军长征的胜利，是中国革命转危为安的关键。
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在土地革命战争时期，一部分领导人之所以犯了全局性、严重的错误，主要是对于马克思列宁主义的理论和中国革命的实践没有统一的理解而来。
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西安事变的和平解决，标志着抗日民族统一战线正式形成。
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在抗战初期，国民党实行片面抗战路线，即消极抗日，积极反共。
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在抗日战争时期，中国共产党把工作重心放在敌后农村，继续走农村包围城市道路。
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毛泽东认为战略反攻阶段是中国抗日战争取得最后胜利的最关键的阶段。
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在抗日战争的初期和中期，游击战争虽然不具有战略地位，但起到了阻止日军进攻、减轻正面战场压力的作用。
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在抗日民族统一战线中，中国共产党必须坚持独立自主原则，既统一，又独立。
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对抗日统一战线中的中间势力，中国共产党必须贯彻又联合又斗争的政策。
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在中国共产党七大上，毛泽东明确提出了“马克思主义中国化”这个命题。
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新民主主义理论的系统阐明，标志着毛泽东思想得到多方面展开而达到成熟。
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反对宗派主义以整顿党风，是延安整风运动最主要的任务。
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1945年8月14日，日本天皇广播“终战诏书”，标志着中国人民抗日战争战争胜利结束。
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中国的抗日战争开辟了世界第一个大规模反法西斯战场，是世界反法西斯战争的东方主战场。
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美国是最早为中国抗日战争提供援助的国家。
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中国人民抗日战争，是近代以来中华民族反抗外敌入侵第一次取得完全胜利的民族解放战争。
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世界反法西斯力量对中国的支持，是中国人民抗日战争胜利的决定性因素。
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二战以后，在国共问题上，美国奉行中立政策，要求国民党和共产党和平解决政治纷争，反对国民党政府打内战。
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抗战胜利后，国民党统治集团的根本目标是使中国恢复到战前的状态，继续走资本主义发展道路。
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抗战胜利初期，中国民主同盟主张“以民主的方式争取民主，以合法地行动争取合法的地位”，企图走第三条道路。
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1946年1月政治协商会议决议虽不是新民主主义性质的，但在一个时期内，是否忠实履行它，是人民衡量政治是非的重要尺度。
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从1946年到1949年，中国共产党领导中国人民解放军，经过战略防御、战略相持、战略反攻三个阶段，最后打败了国民党，取得了解放战争的胜利。
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《中国土地法大纲》是中国共产党制定和颁布的第一个土地改革法令，为打败蒋介石、建立新中国的建立奠定了深厚的群众基础。
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国统区第二条战线的形成，表明在不仅在军事战线上，而且在政治战线上，国民党都打了败仗。
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抗战胜利后，一些民主党派领导人所主张的“中间路线”实质上就是资产阶级共和国方案，是旧民主主义的道路。
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内战爆发后，客观形势决定了人民没有走中间路线的余地，原先主张走第三条道路的各党派都靠近了中国共产党，站到了新民主主义革命的立场上来。
