【判断题】
为保证人身安全和减小干扰,电压互感器二次侧的接地点应设在开关站就地
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【判断题】
发电机中性点处发生单相接地时,机端的零序电压为0V
【判断题】
发电机励磁回路发生接地故障时,将会使发电机转子磁通产生较大的偏移,从而烧毁发电机转子
【判断题】
线路上发生单相接地故障时,短路电流中存在着正、负、零序分量,其中只有正序分量才受线路两端电势角差的影响
【判断题】
在电力系统中,负荷吸取的有功功率与系统频率的变化有关,系统频率升高时,负荷吸取的有功功率随着增高,频率下降时,负荷吸取的有功功率随着下降
【判断题】
继电保护装置的跳闸出口接点,必须在开关确实跳开后才能返回,否则,该接点会由于断弧而烧毁
【判断题】
当发电机变压器组保护起动断路器失灵保护时,为提高可靠性,断路器未断开的判别元件宜采用双重化构成“与”回路的方式
【判断题】
为保证设备及人身安全、减少一次设备故障时CT二次回路的环流,所有电流互感器的中性线必须在开关场就地接地
【判断题】
断路器失灵保护是一种后备保护,系统发生故障时,如果主保护拒动,则由其切除故障
【判断题】
为防止保护误动作,变压器差动保护在进行相量检查之前不得投入运行
【判断题】
断路器的防跳回路的作用是:防止断路器在无故障的情况下误跳闸
【判断题】
当保护装置出现异常,经调度允许将该保护装置退出运行时,必须将该保护装置的跳闸压板和启动失灵压板同时退出
【判断题】
母差保护与失灵保护共用出口回路时,闭锁元件的灵敏系数应按失灵保护的要求整定
【判断题】
主接线为内桥或3/2接线的变电站,为简化二次回路,可将高压侧两开关TA二次并联后接入静态型变压器比率差动保护
【判断题】
零序电流方向保护做不了所有类型故障的后备,却能保证在本线路经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度
【判断题】
变压器发生过激磁故障时,并非每次都造成设备的明显损坏,但多次反复过激磁将会降低变压器的使用寿命
【判断题】
操作箱面板的跳闸信号灯应在保护动作跳闸时点亮、在手动跳闸时不亮
【判断题】
母线差动及断路器失灵保护,允许用导通方法分别证实到每个断路器接线的正确性
【判断题】
新投入或经变更的电流、电压回路,应直接利用工作电压检查电压二次回路,利用负荷电流检查电流二次回路接线的正确性。为了测试准确性,一般负荷电流宜超过20%的额定电流
【判断题】
自耦变压器的另序电流保护应装在变压器中性线的电流互感器上
【判断题】
当电流互感器饱和时,测量电流比实际电流小,有可能引起差动保护拒动,但不会引起差动保护误动
【判断题】
在系统发生振荡情况下,同样的整定值,全阻抗继电器受振荡的影响最大,而椭圆继电器所受的影响最小
【判断题】
距离保护原理上受振荡的影响,因此距离保护必须经振荡闭锁
【判断题】
带负荷调压的油浸式变压器的调压装置,亦应装设瓦斯保护
【判断题】
在220千伏线路发生接地故障时,故障点的另序电压最高,而220千伏变压器中性点的另序电压最低
【判断题】
变压器的复合电压方向过流保护中,三侧的复合电压接点并联是为了提高该保护的灵敏度
【判断题】
220KV终端变电所主变的中性点,不论其接地与否不会对其电源进线的接地短路电流值有影响
【判断题】
线路保护四边形特性中的电阻线,其动作与否虽不反映什么“距离”,但就动作原理而论,与距离测量电压Uφ′是相通的,仅仅是将Zy改用为电阻性的Ry而已
【判断题】
“合闸于故障保护”是基于以下认识而配备的附加简单保护:即合闸时发生的故障都是内部故障,不考虑合闸时刚好发生外部故障
【判断题】
从保护原理上就依赖相继动作的保护,允许其对不利故障类型和不利故障点的灵敏系数在对侧开关跳开后才满足规定的要求
【判断题】
在中性点不接地的变压器中,如果忽略电容电流,相电流中一定不会出现零序电流分量
【判断题】
如果变压器中性点直接接地,且在中性点接地线流有电流,该电流一定是三倍零序电流
【判断题】
在系统发生接地故障时,相间电压中会出现零序电压分量
【判断题】
在中性点直接接地的双侧电源线路上,短路点的零序电压总是最高的;短路点的正序电压总是最低的
【判断题】
在线路三相跳闸后,采用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查无压;另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于断路器偷跳后可以用重合闸进行补救
【判断题】
单相接地短路时流过保护的两个非故障相电流一定为零
【判断题】
流过保护的零序电流的大小仅决定于零序序网图中参数,而与电源的正负序阻抗无关
【判断题】
大电流接地系统单相接地时,故障点的正、负、零序电流一定相等,各支路中的正、负、零序电流可不相等
【判断题】
由母线向线路送出有功100兆瓦,无功100兆瓦。电压超前电流的角度是45度
【判断题】
Y/△-11变压器在侧发生两相短路,Y侧三相电流中有两相电流为另一相电流的2倍
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【单选题】
25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。___
A. 有中梁簿壁
B. 无中梁簿壁
C. 有中梁厚壁
D. 无中梁厚壁
【单选题】
25K型车制动系统为双管制,正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
在电气化区段,乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。___
【单选题】
25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为___万公里___
A. 40±20
B. 40±10
C. 80±20
D. 240±40
【单选题】
不属于防滑器的作用的是______
A. 防止轮对滑行擦伤
B. 调节制动力
C. 用于机车防空转
D. 防止脱轨
【单选题】
电空制动机用电缆控制,其中1、2、3、4、5号线分别为_____。___
A. 制动、缓解、保压、检查、回线
B. 缓解、保压、检查、回线、制动
C. 检查、缓解、保压、制动、回线
D. 检查、回线、保压、制动、缓解
【单选题】
面向电磁阀自左至右依次为________
A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀
B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀
C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀
D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁
【单选题】
电子显示屏不亮的原因是________
A. AC220V供电不正常
B. AC380V供电不正常
C. DC48V供电不正常
D. 显示屏缺行或缺列
【单选题】
电子显示屏全部死机的原因是________
A. 无电源或瞬间断电,主控站损坏
B. 保险丝断
C. 主控板损坏
D. +5V电源输出不正常
【单选题】
列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因是________
A. 主机故障
B. 速度传感器与主机接线错误
C. 速度传感器故障
D. 非主机故障
【单选题】
请TFX1型压力开关接通电源动作值是_____。___
A. 100—150
B. 160—180
C. 180—210
D. 180—200
【单选题】
25T型客车真空集便器污物箱电加热装置的冷态绝缘值是_____。___
A. 20
B. 50
C. 200
D. 500
【单选题】
25T型客车真空集便器将排气阀完全打开,当真空发生器的空气电磁阀打开时,开始计时,排气阀保持打开的状态,_____min之后,空气电磁阀须关闭,喷射器超时指示灯亮。___
【单选题】
TFX1型防滑主机自动检测状态,主机显示“_____”,4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。___
【单选题】
准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为_____V。___
【单选题】
准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装_____个防滑装置的速度传感器。___
【单选题】
TFX1型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用,当速度高于_____km/h时使用无效。___
【单选题】
25K型快速客车采用了[]型客车缓冲器___
【单选题】
轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为_____s。___
【单选题】
轴温报警器轴位巡检一周,约需_____s。___
【单选题】
轴温报警器出库前同轴的允许温差为_____°C。___
A. ±1.0
B. ±1.5
C. ±2.0
D. ±2.0
【单选题】
下列原因不是造成的蓄电池不导电是________
A. 连结线接触不良
B. 连结线脱焊或折断
C. 蓄电池极柱折断
D. 反极
【单选题】
客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是________
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是________
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___
A. 车统一23
B. 车统一24
C. 车统一25
D. 车统一20
【单选题】
节流阀是通过改变_____来控制流量的大小。___
A. 流道数
B. 流通方向
C. 流通截面大小
D. 弹簧力的大小
【单选题】
配线绝缘电阻值单车母车应符合_____MΩ。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
下列属于车电固定设备的有_____。___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
下列属于车电机具的有_____。___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
电路中任意两点电位的差值称为_____。___
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
【单选题】
客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高_____℃。___
A. 20~30
B. 25~35
C. 30~35
D. 35~40
【单选题】
车辆在运行中产生共振________
A. 对车辆危害极大
B. 对车辆无大碍
C. 对车辆无危害
D. 对车辆有一定的危害性
【单选题】
25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
25K型车制动系统为双管制,正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
作业行走中,要注意路面和股道间有无_____,防止滑倒跌伤。___
【单选题】
25K型209HS转向架的承重方式为________
【单选题】
25K型SW-160转向架的承重方式为________
【单选题】
电气采暖器不热的原因________
A. 压缩机的配线故障
B. 熔断器额定电流太大
C. 室内通风机停止旋转
D. 手动控制