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【单选题】
多旋翼使用的电调一般为:___
A. 无刷电调
B. 双向电调
C. 有刷电调
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
电子调速器的英文缩写是:___
A. ESC
B. BEC
C. MCS
【单选题】
X模式6轴飞行器从悬停转换到向左移动,哪两个轴需要减速:___
A. 右侧两轴
B. 左侧两轴
C. 后方两轴
【单选题】
部分商用多旋翼有收放脚架或机架变形功能,其主要目的是:___
A. 较小前飞阻力
B. 调整重心增加飞行器的稳定
C. 改善机载任务设备视野
【单选题】
谁对机组成员遵守飞行基本规则负责:___
A. 民航局及其地区管理局
B. 航空单位负责人
C. 机长
【单选题】
多旋翼飞行器有哪些用途:①紧急救灾②军用侦查③警用监视③娱乐⑤广电行业:___
A. ①④⑤
B. ②③④
C. ①②③④⑤
【单选题】
颁发国内三个层次航空法规的部门分别是①全国人大或全国人大常委会②国务院、中央军委③民航局④民航地区管理局:___
A. ③④
B. ①②③
C. ①②④
【单选题】
部分多旋翼飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是___
A. 增加外形的美观
B. 防止磕碰提高安全性
C. 提高螺旋桨效率
【单选题】
下列说法中,哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必须的:___
A. 在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时
B. 在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时
C. 具备无人机应急处理程序方面的技术
【单选题】
采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩:___
A. 单旋翼带尾桨直升机
B. 共轴式直升机
C. 单旋翼无尾桨直升机
【单选题】
多旋翼飞行器前飞时,单个旋翼:___
A. 前行桨叶相对气流速度大于后行将叶相对气流速度
B. 前行桨叶相对气流速度小于后行将叶相对气流速度
C. 前行桨叶相对气流速度等于后行将叶相对气流速度
【单选题】
多旋翼飞行器的螺旋桨:___
A. 桨根处安装角等于桨尖处安装角
B. 桨根处安装角小于桨尖处安装角
C. 桨根处安装角大于桨尖处安装角
【单选题】
绕多旋翼飞行器立轴的是什么运动:___
A. 俯仰运动
B. 偏航运动
C. 滚转运动
【单选题】
多旋翼飞行器GPS天线应尽量安装在___
A. 飞行器尾部
B. 飞行器顶部
C. 飞行器中心
【单选题】
民用航空器的适航管理由______负责___
A. 中央军委
B. 国务院
C. 民航局
【单选题】
某螺旋桨是正桨,是指:___
A. 从飞行器下方观察,该螺旋桨逆时针旋转
B. 从飞行器上方观察,该螺旋桨逆时针旋转
C. 从飞行器上方观察,该螺旋桨顺时针旋转
【单选题】
民用航空器在管制空域内飞行:___
A. 可以按VF自由飞行
B. 必须取得空中交通管制单位的许可
C. 可以自由飞行
【单选题】
下面说法正确的是:___
A. 多旋翼飞行器的反扭矩通过两两互相平衡
B. 一般来讲,多旋翼飞行器反扭矩的数值是比较大的
C. 多旋翼飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭矩之和增加
【单选题】
当多旋翼飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时间采取的措施不包括:___
A. 一键返航
B. 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
C. 迅速将油门收到0
【单选题】
多旋翼飞行器使用的电调通常被划分为:___
A. 直流电调和交流电调
B. 有刷电调和无刷电调
C. 有极电调和无极电调
【单选题】
地面天气图上填写的气压是:___
A. 场面气压
B. 本站气压
C. 海平面气压
【单选题】
在融合空域3000米以下运行的Ⅺ类无人机驾驶员,应至少持有:___
A. 运动或私用驾驶员执照
B. 商用驾驶员执照
C. 航线运输驾驶员执照
【单选题】
航空器使用航路和航线应当经______同意___
A. 中国人民解放军空军
B. 负责该航路和航线的飞行管制部门
C. 空中交通管理局下属的区域管制单位
【单选题】
使用多旋翼飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括:___
A. 起飞前动力电池的保温
B. 飞行器与摄像器材防止冰冻
C. 曝光偏差
【单选题】
无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制: ___
A. 起飞阶段
B. 降落阶段
C. 巡航阶段
【单选题】
多旋翼飞行器每个轴上,一般连接:___
A. 1个电调,1个电机
B. 2个电调,1个电机
C. 1个电调,2个电机
【单选题】
同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下:___
A. 两种桨效率一样高
B. 三叶桨效率高
C. 两叶桨效率高
【单选题】
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意: ___
A. 保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
B. 及时有力地修正飞行姿态的偏差
C. 调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度
【单选题】
多旋翼飞行器动力系统主要使用:___
A. 内转子电机
B. 外转子电机
C. 步进电机
【单选题】
多旋翼飞行器的操纵不包括:___
A. 俯仰操纵
B. 航向操纵
C. 周期操纵
【单选题】
如不考虑结构、尺寸、安全性等其它因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器:___
A. 4轴效率高
B. 效率一样
C. 8轴效率高
【单选题】
某多轴电机标有500KV字样,意义是指:___
A. 电机最大耐压500KV
B. 对应每V电压,电机提供500转转速
C. 对应每V电压,电机提供500000转转速
【单选题】
据统计,无人机系统事故60%以上发生在: ___
A. 起降阶段
B. 巡航阶段
C. 滑跑阶段
【单选题】
_______ 主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。___
A. 场地标注
B. 任务区域标注
C. 警示标注
【单选题】
任何单位或个人设计民用航空器,应当向民航局申请:___
A. 型号合格证
B. 生产许可证
C. 适航证
【单选题】
在大气层内,大气压强:___
A. 随高度增加而增加
B. 在不同温度层内随高度增加保持不变
C. 随高度增加而减小
【单选题】
在融合空域运行的Ⅻ类无人机机长,应至少持有:___
A. 航线运输驾驶员执照
B. 私照
C. 运动执照
【单选题】
在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重的危害的原因是:___
A. 地速减小
B. 空速表误差增大
C. 气压式高度表读数高于实际高度
【单选题】
以下哪种动力电池放电电流最大:___
A. 30000mAh,5C
B. 20000mAh,5C
C. 2Ah,30C
【单选题】
飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括:___
A. 旋翼的反扭矩和桨叶力矩
B. 旋翼桨叶的铰链力矩
C. 自身重力
【单选题】
某多轴电机转速为3000转,是指:___
A. 每秒钟3000转
B. 每小时3000转
C. 每分钟3000转
推荐试题
【单选题】
61.不需要办理许可手续的配电第二种工作票,由工作负责人向( )提出申请,得到同意后给予办理。___
A. 值班调控人员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 运维人员
【单选题】
工作票只能延期( )。___
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
【单选题】
( )不得延期。___
A. 配电第一种工作票
B. 配电第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 低压工作票
【单选题】
填用配电第一种工作票的工作,应得到( )的许可,并由工作负责人确认工作票所列当前工作所需的安全措施全部完成后,方可下令开始工作。___
A. 现场工作许可人
B. 配电运维人员
C. 全部工作许可人
D. 值班调控人员
【单选题】
带电作业需要停用重合闸(含已处于停用状态的重合闸),应向( )申请并履行工作许可手续。___
A. 运行人员
B. 设备运维管理单位
C. 调控人员
D. 运行值班负责人
【单选题】
填用配电( )工作票的配电线路工作,可不履行工作许可手续。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 低压
D. 带电作业
【单选题】
填用配电第二种工作票的配电线路工作,可不履行( )手续。___
A. 工作票
B. 工作许可
C. 工作监护
D. 工作交接
【单选题】
禁止( )停、送电。___
A. 同时
B. 约时
C. 分时
D. 按时
【单选题】
专责监护人需长时间离开工作现场时,应由( )变更专责监护人,履行变更手续,并告知全体被监护人员。___
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 工作票签发人与工作负责人
【单选题】
工作期间,工作负责人若需暂时离开工作现场,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作现场交待清楚,并告知( )。___
A. 被监护人员
B. 部分工作班成员
C. 全体工作班成员
D. 专责监护人
【单选题】
一条配电线路分区段工作,若填用一张工作票,经( )同意,在线路检修状态下,由工作班自行装设的接地线等安全措施可分段执行。___
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【单选题】
接地线拆除后,( )不得再登杆工作或在设备上工作。___
A. 工作班成员
B. 任何人
C. 运行人员
D. 作业人员
【单选题】
工作完工后,应清扫整理现场,工作负责人(包括小组负责人)应检查( )的状况。___
A. 停电地段
B. 检修地段
C. 工作地段
D. 杆塔上
【单选题】
工作地段所有由工作班自行装设的接地线拆除后,工作负责人应及时向相关工作许可人(含配合停电线路、设备许可人)报告( )。___
A. 工作票结束
B. 工作票终结
C. 工作结束
D. 工作终结
【单选题】
工作许可人在接到所有工作负责人(包括用户)的终结报告,并确认所有工作已完毕,所有( )已撤离,所有接地线已拆除,与记录簿核对无误并做好记录后,方可下令拆除各侧安全措施。___
A. 工作许可人
B. 小组负责人
C. 工作票签发人
D. 工作人员
【单选题】
作业人员工作中正常活动范围与10kV高压线路、设备带电部分的安全距离为( )米。___
A. 0.35
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
任何运行中星形接线设备的中性点,应视为( )设备。___
A. 大电流接地
B. 不带电
C. 带电
D. 停电
【单选题】
停电线路、设备的断开点,应有能够反映线路、设备运行状态的电气和机械等指示。无明显断开点也无电气、机械等指示时,应断开( )。___
A. 同级电源
B. 下一级电源
C. 上一级电源
D. 断路器(开关)
【单选题】
对难以做到与电源完全断开的检修线路、设备,可( )其与电源之间的电气连接。___
A. 断开
B. 拆除
C. 隔离
D. 拉开
【单选题】
高压开关柜前后间隔没有可靠隔离的,工作时应( )。___
A. 同时停电
B. 加强监护
C. 装设围栏
D. 加装绝缘挡板
【单选题】
电气设备( )在母线或引线上的,设备检修时应将母线或引线停电。___
A. 直接连接
B. 间接连接
C. 可靠连接
D. 连接
【单选题】
室外低压配电线路和设备验电宜使用( )。___
A. 绝缘棒
B. 工频高压发生器
C. 声光验电器
D. 高压验电棒
【单选题】
高压验电前,验电器应先在有电设备上试验,确证验电器良好;无法在有电设备上试验时,可用( )高压发生器等确证验电器良好。___
A. 工频
B. 高频
C. 中频
D. 低频
【单选题】
雨雪天气室外设备宜采用间接验电;若直接验电,应使用( ),并戴绝缘手套。___
A. 声光验电器
B. 高压声光验电器
C. 雨雪型验电器
D. 高压验电棒
【单选题】
禁止作业人员越过( )的线路对上层线路、远侧进行验电。___
A. 未停电
B. 未经验电、接地
C. 未经验电
D. 未停电、接地
【单选题】
当验明确已无电压后,应立即将检修的高压配电线路和设备接地并( )短路。___
A. 单相
B. 两项
C. 三相
D. 中相和边相
【单选题】
配合停电的交叉跨越或邻近线路,在交叉跨越或邻近线路处附近应装设( )接地线。___
A. 一组
B. 两组
C. 相应
D. 三组
【单选题】
禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置,若需变更,应由工作负责人征得( )同意,并在工作票上注明变更情况。___
A. 工作许可人或专责监护
B. 工作许可人或小组负责人
C. 工作票签发人或专责监护人
D. 工作票签发人或工作许可人
【单选题】
装设、拆除接地线均应使用( )并戴绝缘手套,人体不得碰触接地线或未接地的导线。___
A. 绝缘绳
B. 专用的绝缘绳
C. 绝缘棒
D. 软铜线
【单选题】
装设接地线应( ),拆除接地线的顺序与此相反。___
A. 先接母线侧、后接负荷侧
B. 先接负荷侧、后接母线侧
C. 先接导体端、后接接地端;
D. 先接接地端、后接导体端
【单选题】
电缆及电容器接地前应( )充分放电。___
A. 逐相
B. 保证一点
C. 单相
D. 三相
【单选题】
电缆及电容器接地前应逐相充分放电,星形接线电容器的中性点应接地,串联电容器及与整组电容器脱离的电容器应( )。___
A. 全部接地
B. 单只接地
C. 充分放电
D. 逐个充分放电
【单选题】
( )及电容器接地前应逐相充分放电。___
A. 避雷器
B. 电缆
C. 导线
D. 变压器
【单选题】
接地线截面积应满足装设地点短路电流的要求,且高压接地线的截面积不得小于( )mm2。___
A. 16
B. 25
C. 36
D. 20
【单选题】
成套接地线应由有( )的多股软铜线和专用线夹组成。___
A. 绝缘护套
B. 护套
C. 透明护套
D. 橡胶护套
【单选题】
低压接地线和个人保安线的截面积不得小于( )mm2。___
A. 12
B. 16
C. 25
D. 36
【单选题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,禁止用( )的方法接地或短路。___
A. 压接
B. 缠绕
C. 固定
D. 熔接
【单选题】
杆塔无接地引下线时,可采用截面积大于190mm2(如φ16mm圆钢)、地下深度大于( )m的临时接地体。___
A. 0.6
B. 0.8
C. 1.0
D. 1.2
【单选题】
若由于设备原因,接地刀闸与检修设备之间连有断路器(开关),在接地刀闸和断路器(开关)合上后,应有保证断路器(开关)不会( )的措施。___
A. 拉闸
B. 损坏
C. 分闸
D. 合闸
【单选题】
在工作地点或检修的配电设备上悬挂( )标示牌;___
A. “在此工作!”
B. “从此进出!”
C. “禁止合闸,有人工作!”
D. “止步,高压危险!”
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