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【判断题】
在消弧线圈接地系统中补偿度越小,中性点电压越高
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
铁磁谐振一旦激发,其谐振状态不能“自保持”,持续时间也很短
A. 对
B. 错
【判断题】
高压输电线路采用分裂导线,可以提高系统的静态稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器动、静触头分开瞬间,触头间产生电弧,此时电路处于断路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器投入运行,允许在带有工作电压的情况下,手动机构合闸或就地操作按钮合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关没有专门的灭弧装置,所以它不能开断负荷或短路电流,其作用是使停电设备与带电部分有明显断点和用于倒换电力系统运行方式
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器固有分闸时间称断路时间
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器铭牌上标明的额定电压,即为允许的最高工作电压
A. 对
B. 错
【判断题】
高压少油断路器,一般是采用变压器油作为灭弧介质的
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器的真空度越高击穿电压就越高
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂主接线采用双母线接线,可提高供电可靠性,增加灵活性
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般电路里,熔断器既可以是短路保护,也可以是过载保护
A. 对
B. 错
【判断题】
可以用刀闸向变压器充电或切除空载变压器
A. 对
B. 错
【判断题】
单元制接线是指发电机出口不设母线,发电机直接与主变压器相接升压后送入系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在紧急情况下,可以将拒绝跳闸或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器停止运行,允许手动机构或就地手动操作按钮分闸
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器出现真空破坏的丝丝声,应立即停电处理
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器失灵保护是系统中母线的主保护,其目的是防止断路器拒动扩大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关能拉合电容电流不超过5.5A的空载线路
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器红灯回路应串有断路器常闭触点
A. 对
B. 错
【判断题】
进行倒母线操作时,母联断路器操作直流电源必须投入
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器中性点直接接地,是为了采用零序过电压保护
A. 对
B. 错
【判断题】
同步发电机的运行特性,一般是指发电机的空载特性、短路特性、负载特性、外特性及调整特性
A. 对
B. 错
【判断题】
同步发电机定子绕组一般都接成Y形而不接成△形
A. 对
B. 错
【判断题】
功角特性,反映了同步发电机的有功功率和电机本身参数及内部电磁量的关系
A. 对
B. 错
【判断题】
提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大,引起铜损增加,铁芯发热
A. 对
B. 错
【判断题】
在氢气与空气混合的气体中,当氢气的含量达4%~75%时,属于爆炸危险范围
A. 对
B. 错
【判断题】
漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量,能使转子表面和转子绕组的温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子铁芯温度升高是由于定子绕组将热量传到铁芯造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机运行的稳定性,包括发电机并列运行的稳定性和发电机电压的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
频率升高时发电机定子铁芯的磁滞、涡流损耗增加,从而引起铁芯的温度上升
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子线棒或导水管漏水,氢压将升高
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机加励磁必须在转速达3000rpm时方可进行
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限,无功负荷近于零
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机进水温度正常值为35 ~ 40℃
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机进水温度最大可为70℃
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机氢气的湿度越小越好
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机升压时,应监视定子三相电流为零,无异常或事故信号
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机正常情况下解列,应采取汽机打闸联跳发电机出口断路器的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机准同期并列的三个条件是:待并发电机的电压与系统电压相同;待并发电机的频率与系统频率相同;待并发电机的相位与系统相位一致
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮发电机大轴上安装接地碳刷,是为了消除大轴对地的静电电压用的
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(B)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(C)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
不合格道岔整修后,在___分及以上者,可评为合格。
A. 85
B. 70
C. 65
D. 60
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
两线间材料的堆高不得超过轨面___。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
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