【单选题】
2021年1月1日起，邮轮在排放控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过()小时，且不使用其他等效替代措施的，应使用岸电。
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船舶大气污染物排放控制区实施方案11.2021年1月1日起，邮轮在排放控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过3小时，且不使用其他等效替代措施的，应使用岸电。
相关试题
【单选题】
2020年1月1日及以后建造的 总吨及以上中国籍国内航行油船进入排放控制区，应具备码头油气回收条件，鼓励满足安全要求时开展油气回收。
A. 100
B. 150
C. 300
D. 450
【单选题】
内河船应当在船舶日志或者专用记录簿中记录每日或者每一航次的船舶能耗数据，并于每年（）月1日前向船籍港海事管理机构报告上一日历年的汇总数据。
【单选题】
船舶如使用专用记录簿记录相关数据，该记录簿应在使用完毕后在船上保存至少（）年，以备海事管理机构核实检查。
【单选题】
国际航行船舶在报告期内由外国籍转为中国籍的，应当在次年（）月1日前报告自国籍转换日起收集的船舶能耗数据。
【单选题】
船舶检验机构应当在每年（）月1日前向中国海事局报送国际航行船舶能耗数据。
【单选题】
船舶在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的，以及船舶在固定航线航行且单航次的航行时间不超过（）小时的，应当以适当形式注明。
【单选题】
载重吨系指在相对密度为1025 kg/m3水中的船舶()季装载吃水和空载吃水排水量的吨位差值。
【单选题】
通过量油尺、声呐、自动化系统等，连续测量燃油舱来获取燃油消耗量，从而确定报告期内的船用燃料消耗总量的是哪种测量法？
A. 燃油舱测量法
B. 加油签收单加总法
C. 燃油消耗流量法
D. 以上都是
【单选题】
《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》的适用范围（ ）
A. 在我国管辖水域内航行、停泊和作业的国际航行船舶
B. 渔船、军用船舶和公务船
C. 国内航行船舶，包括在内地与香港、澳门、台湾港口之间航行的船舶
D. 海上固定和移动式平台
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，船舶应当配备《国际压载水管理证书》《压载水管理计划》和《压载水记录簿》等相关证书文书。安装压载水管理系统的船舶还应当持有（ ）的副本或复印件。
A. 《国际压载水管理证书》
B. 《压载水管理计划》
C. 《压载水记录簿》
D. 《压载水管理系统型式认可证书》
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，《压载水记录簿》应当至少包括（）
A. 压载水操作的时间
B. 压载水操作的经纬度
C. 压载水操作类别
D. 以上都是
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，需要置换压载水的船舶应当在距离最近陆地至少（）海里，水深至少200米的水域实施压载水置换。
A. 50
B. 200
C. 150
D. 100
【单选题】
公司及船舶应采取有效的整改措施，对审核中发现的不符合规定情况进行降级或消除，否则审核不得恢复。中止审核最长不得超过 ，过期即告审核结束且审核结果为不通过。
A. 六个月；
B. 三个月
C. 二个月；
D. 一个月。
【单选题】
对中国籍国内航行船舶，船舶安全检查人员根据船舶检查情况，结合本港船舶修理能力、船舶配送能力以及实施检验的可行性，参照《船舶安全检查缺陷处理指导原则》，合理提出一种或者几种缺陷处理意见。下列哪种缺陷处理意见不正确：（）
A. 开航前纠正；
B. 在开航后限定的期限内纠正；
C. 责令船舶驶向指定区域；
D. 驱逐出港。
【单选题】
船舶烟囱标志和公司旗登记，船舶登记机关应当在（ ）个工作日内完成初步审定并安排公告。公告期满无异议的，应当在（ ）个工作日内将申请登记事项记载于船舶登记簿并核发证书。
A. 5,2
B. 5,3
C. 7,2
D. 7,3
【单选题】
船检登记号首4位字符的意义是()
A. 船舶签订造船合同
B. 船舶铺龙骨年份
C. 船舶建造完工年份
D. 船舶登记年份
【单选题】
《船舶建造重要日期记录管理规定》适用于500总吨及以上在中国登记和拟在中国登记的。( )
A. 河船
B. 海船
C. 国内航行海船
D. 国际航行海船
【单选题】
船舶港区水域安全作业报备类项目的办理结果是（）
A. 予以备案或提出整改要求
B. 责令整改
C. 口头答复
D. 具体情况具体分析
【单选题】
自2010年12月1日起，从事运输的总吨及以上国内航行海船（含江海联运船舶）需配备《国内航行船舶货物系固手册》。（）
A. 钢材，500
B. 钢材、300
C. 集装箱、500
D. 集装箱、300
【单选题】
《防污条例》提到的污染危害性货物名录已由()发布。
A. 国家海洋局
B. 国家环保部
C. 中国海事局
D. 国家质量技术监督局
【单选题】
天气预报风力按照船舶预定开航时间前1小时船舶服务航线的始发港和目的港所在地气象服务台的天气预报确定。两地预报不一致时，以 为准。
A. 始发港预报；
B. 目的港预报；
C. 预报小者；
D. 预报大者。
【单选题】
关于中华人民共和国国际航运公司和登记船东识别号说法错误的是 （ ）
A. “公司和（或）登记船东识别号”系指由IMO分配给拥有或管理国际航行船舶的公司和（或）登记船东的唯一编号。
B. “公司”系指SOLAS第IX/1条所定义的公司。
C. “登记船东”系指主管机关签发的船舶登记证书上载明的船舶所有人。
D. 仅拥有或管理小于500总吨的货船的公司应取得登记船东识别号
【单选题】
自2018年3月27日起，中国船级社将对（）签发法定检验电子证书，所签发的法定检验电子证书与纸质证书具有同等效力。
A. 中国籍国际航行船舶
B. 中国籍船舶
C. 中国籍海船
D. 以上都不对
【单选题】
以下哪项不属于交通运输部海事局的职责？
A. 全国渔船检验监督管理
B. 全国渔船检验监督管理和行业指导
C. 远洋渔船的检验
D. 拟订渔船检验政策法规及标准
【单选题】
（）履行本行政区域内渔船检验监督管理职能。
A. 各省渔业行政主管部门
B. 各省级渔船检验监督管理机构
C. 各直属海事局
D. 各省级地方海事局
【单选题】
自2018年4月20日起，渔船等效免除批准、进口旧渔船技术评定、渔船检验机构业务核定和验船人员资格管理，以及具有新颖性的渔船或船用产品适用检验规则的认可等工作，由（）具体办理。
A. 中国船级社
B. 交通运输部海事局
C. 交通运输部海事局指定的直属海事局
D. 省级渔船检验监督管理机构
【单选题】
根据《中华人民共和国海事局关于调整船舶吨位丈量统一管理模式的通知》要求，将船舶吨位全面复核的管理模式逐步调整为随机抽样复核式的监督管理模式。对于新建船舶， 及以后建造完工的船舶，船舶吨位证书由负责检验的船舶检验机构或其分支机构签发。
A. 2016年1月1日
B. 2016年5月1日
C. 2016年5月31日
【单选题】
船舶载重线标志在国际上是用T表示，国内是用R表示，其涵义是 。()
A. 夏季载重线
B. 夏季淡水载重线
C. 热带载重线
D. 热带淡水载重线
【单选题】
按照《方案》控制要求在控制区内需要转换低硫燃油的船舶，应将换油的起止日期、时间、（）和燃油含硫量，以及低硫燃油的使用量、换油操作人员等信息记录在轮机日志中。
A. 船舶经纬度；
B. 人员；
C. 地点；
D. 原因。
【单选题】
引航机构为事业单位，沿海按“____”设置，为进出全港所有码头的船舶提供引航服务，保持全国引航管理体制的统一性和完整性。（）
A. 一个码头一个引航机构
B. 一个港口一个引航机构
C. 一个沿海城市一个引航机构
D. 一个省一个引航机构
【单选题】
引航机构主要负责人和分管业务的负责人变更后____个工作日内，由所在地港口行政管理部门经省级交通运输主管部门报部。（）
【单选题】
负责长江干线水上交通管制的管理和组织工作。
A. 地方港口当局
B. 长江航务管理局
C. 交通运输部
D. 部海事局
【单选题】
长江、黑龙江干线及沿海主要港口主航道持续封航____小时及以上的，各相关机构应及时报告交通运输部海事局。
【单选题】
我国专属经济区、毗连区海域实施的水上交通运输管制应由____核准。（）
A. 国务院
B. 交通运输部海事局
C. 所属直属海事局
D. 省级交通主管机关
【单选题】
长江干线水域持续封航24小时以内的，由____负责审核。（）
A. 国务院
B. 交通运输部海事局
C. 长江航务管理局
D. 所属省级交通主管机关
【单选题】
2018年8月1日，京杭运河济宁段因暴雨临时实施水上交通管制4小时，由____负责核准。（）
A. 山东海事局
B. 济宁市属地方海事机构
C. 交通运输部海事局
D. 山东省交通厅
【单选题】
下列哪些情况不需要实施水上交通运输管制？（）
A. 军事活动。
B. 发生影响航行的水上交通事故。
C. 发生洪水或异常增水等紧急情况。
D. 成山头附近水域风力由三级提高到五级。
【单选题】
水上交通管制办法适用于
A. 沿海水域
B. 内河通航水域
C. 沿海水域和内河通航水域
D. 管辖的一切海域
【单选题】
根据《中华人民共和国海事局水上巡航管理工作规定》的要求，执法人员在巡航过程中应文明执法，严格遵守工作纪律,巡航执法时，每艘海事执法船上应有不少于（）名持执法证的人员。
【单选题】
根据《中华人民共和国海事局水上巡航管理工作规定》的要求，各直属海事局应于每年（）前将拟定的下年度巡航计划报中国海事局备案。
A. 1月1日
B. 3月1日
C. 10月1日
D. 12月1日
推荐试题
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。
【判断题】
空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。
【判断题】
TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；
【判断题】
双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过 弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器（门位置传感器），位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
