【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
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【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；
【判断题】
双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过 弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器（门位置传感器），位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。
【判断题】
NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台（60m 内）将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。
【判断题】
当列车正常激活后，Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h，新风量为1300 m3/h
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5－8km/h（可调整）
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。
【判断题】
2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验（CRC）方式。
【判断题】
在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网
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【多选题】
二八法则是指：最重要的只占其中一小部分，约 ，其余 尽管是多数，却是次要的。___
A. 20%
B. 40%
C. 50%
D. 80%
【多选题】
人类成长的三个阶段分别是 。___
A. 依赖期
B. 独立期
C. 互赖期
D. 合作期
【多选题】
７、以下哪些是投资情感账户的方式 。___
A. 理解他人
B. 注意小节
C. 信守承诺
D. 明确期望
【多选题】
８、 个人领域成功的三个习惯。___
A. 积极主动
B. 以始为终
C. 要事第一
D. 知彼解已
【多选题】
６、国家电网公司宗旨是 。___
A. 服务党和国家工作大局
B. 服务电力客户
C. 服务发电企业
D. 服务经济社会发展
【多选题】
工匠精神锤炼管理工序，苦练细节工，主要包括：___
【多选题】
干中学、学中干的五个基本方法是:___
A. 行动学习；
B. 分享学习；
C. 向身边的人学习；
D. 向成功和失败学习；
E. 动态变化学习
【多选题】
学员学习的收获主要包括。___
A. 获得知识；
B. 提升能力；
C. 拓展思维
【多选题】
工作的收获主要有：___
A. 良好的薪酬；
B. 广泛的人脉资源；
C. 丰富的工作经验；
D. 宝贵的成长经历；
E. 健康的积极心态。
【多选题】
接待五声包括哪五声。___
A. 来有迎声
B. 去有送声
C. 问有答声
D. 麻烦有致歉
E. 协助有致谢
【多选题】
供电营业厅的服务功能包括。___
A. 业务办理
B. 收费
C. 告示
D. 引导
E. 洽淡
【多选题】
供电服务渠道。___
A. 供电营业厅
B. 95598 供电服务热线
C. 网上营业厅
D. 银行及其它代办机构
E. 社区及其他服务渠道
【多选题】
客户投诉的原因?___
A. 对制度的不满
B. 对服务态度的不满
C. 对服务质量不满
D. 对管理的不满
【多选题】
面对客户投诉时,我们扮演着什么样的角色?___
A. 受气筒
B. 清道夫
C. 心理医生
D. 上级领导
【多选题】
穿着得体上班的意义是。___
A. 表示对工作的尊重
B. 表示对工作的归属感
C. 客人留下良好的印象
D. 舒适
【多选题】
根据《国家电网公司标准岗位名录》，岗位性质分类有哪些。___
A. :核心
B. :常规
C. :一般
D. :通用
【多选题】
根据《国家电网公司岗位分类标准》，将岗位分为哪几类。___
A. :经营
B. :管理
C. :技术
D. :技能
E. ：服务
【多选题】
内设机构主要有哪几类构成。___
A. :职能部门
B. :班组
C. :专业室
D. :业务机构
E. ：供电所
【判断题】
供电单元内部允许10千伏分支线路交叉供电，但是供电单元之间不允许有交叉供电。
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供电网格一般结合道路、河流、山丘等明显的地理形态进行划分，与城乡控制性详细规划中的功能分区相对应。因此，供电网格可根据市政规划落实情况进行调整。
【判断题】
10kV及以下线路的供电半径指从变电站低压侧出线到其供电的最远负荷点之间的线路长度。
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县城区C类供电区域现状以架空网为主，远景年目标网架规划仍保持架空线为主，电缆为辅原则开展规划。
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“同事在你生日那天发来祝福短信”是向情感账户里存钱的行为。
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４、“以终为始”的一个原则基础是“任何事都是三次创造而成的”。
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５、“奉献清洁能源 建设和谐社会”是国家电网公司使命。
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６、缺乏诚信会让所有的感情投资大打折扣。
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８、如果实在无法达成共识，实现双赢，就不如好聚好散。
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新时代的工匠就是指有一技之长的手艺人。
【判断题】
成年人逐渐被时代淘汰的原因，不是年龄的增长，而是学习热忱的减退。
