【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
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相关试题
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；
【判断题】
双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过 弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器（门位置传感器），位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。
【判断题】
NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台（60m 内）将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。
【判断题】
当列车正常激活后，Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h，新风量为1300 m3/h
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5－8km/h（可调整）
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。
【判断题】
2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验（CRC）方式。
【判断题】
在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网
推荐试题
【单选题】
第二种工作票和带电作业工作票( )交给工作许可人。___
A. 可在工作许可后
B. 需在工作前一日
C. 可在进行工作的当天预先
D. 需在现场安全措施布置的同时
【单选题】
工作许可人对工作票所列内容即使发生很小疑问，也应向( )询问清楚，必要时应要求作详细补充。___
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 运维负责人
D. 工区领导
【单选题】
工作许可人在完成施工现场的安全措施后，会同工作负责人到现场( )安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明检修设备确无电压。___
A. 分别做
B. 共同做
C. 了解
D. 再次检查所做的
【单选题】
变电站(发电厂)第二种工作票可采取电话许可方式，但应录音，并各自作好记录。采取电话许可的工作票，工作所需安全措施可由工作人员自行布置，工作结束后应汇报( )。___
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 监护人
【单选题】
专责监护人( )兼做其他工作。 ___
A. 可以
B. 根据工作需要可
C. 不得
D. 在全部停电时可
【单选题】
间断后继续工作，若无( )带领，作业人员不得进入工作地点。___
A. 工作负责人和专责监护人
B. 工作负责人或专责监护人
C. 工作负责人或工作许可人
D. 工作票签发人或专责监护人
【单选题】
运维单位应根据（ ）的要求开展验收工作___
A. 《国家电网公司变电运维管理规定》
B. 《国家电网公司变电验收管理规定》
C. 《国家电网公司变电检修管理规定》
D. 《国家电网公司变电检测管理规定》
【单选题】
启动验收（基建工程）试运行完成后，应对发现的缺陷和异常情况进行处理，由（）___
A. 验收组处理
B. 运维单位处理
C. 验收组再行验收
D. 不需要再进行验收
【单选题】
建设管理单位（部门）应组织项目施工单位编制基于固定资产目录的设备移交清册，并在工程投运前（）向运检单位移交专用工器具、备品备件。（重点）___
A. 半年
B. 一个月
C. 半个月
D. 一周
【单选题】
完成标准作业卡的编制和审核的时间为( )___
A. 检测前一个工作日
B. 检测前两个工作日
C. 检测前三个工作日
D. 检测前七个工作日
【单选题】
基建工程验收，参与可研初设审查人员应做好（ ），报送相应运检部门，所属运维单位保存记录，责任可追溯、可考核。___
A. 交接记录
B. 评审记录
C. 审查记录
D. 录音记录
【单选题】
基建工程验收厂内验收环节，做好见证信息的记录工作，在（ ）个工作日内完成关键点见证工作总结并提交物资管理部门。___
【单选题】
基建工程验收，出厂验收由（ ）组织，运检部选派相关专业技术人员参加。___
A. 物资部门
B. 运维部门
C. 检修部门
D. 运检部门
【单选题】
基建工程验收，出厂验收时运检部门根据需要,可采用重大问题（ ）（见附录B）方式协调解决。___
A. 反馈联系单
B. 验收联系单
C. 反馈联系函
D. 验收联系函
【单选题】
基建工程验收，出厂验收内容中所有附件出厂时均应按实际使用方式经过（ ）（重点）___
A. 整体预装
B. 局部预装
C. 整体安装
D. 局部安装
【单选题】
变电站技改工程中间验收，变电站技改工程必须开展的（），不得与竣工验收合并进行，由项目管理单位组织开展。___
A. 中间验收
B. 竣工验收
C. 过程验收
D. 验收
【单选题】
变电站技改工程中间验收， 中间验收中影响电气安装的问题未整改完成前（）进行安装工作___
【单选题】
变电站技改工程竣工验收，项目施工结束后，应首先进行（）。对于本单位实施项目，由实施班组自验收；对于非本单位实施项目，由施工单位自验收。（重点）___
A. 自验收
B. 验收
C. 双验收
D. 验收申请
【单选题】
变电站技改工程竣工验收，项目管理单位接到项目竣工验收申请后，应向项目施工、监理、设计等相关单位发送验收通知，同时组织相关部门提前审查相关验收资料，做好（）准备。___
【单选题】
变电站技改工程验收，竣工验收，验收缺陷整改， 所有的缺陷应（）整改复验后，方可通过竣工验收，由项目管理单位出具项目竣工验收报告（重点）___
【单选题】
变电站技改工程竣工验收，设备启动试运行期间，由运维单位和（）单位对设备进行巡视、检查、监测和记录。___
【单选题】
主机防误闭锁软件中五防布置图的一次接线、名称、编号与站内现场情况一致，图中各元件名称正确，（）、接地桩设置位置正确。（重点）___
A. 编码锁
B. 双重编号
C. 标识
D. 相序
【单选题】
防误闭锁装置电脑钥匙使用方便、外表无破损，屏幕文字、符号显示清晰、正确，（）、清楚，有电池容量显示。（重点）___
A. 语音提示正确
B. 清晰度高
C. 信息采集
D. 明确步骤
【单选题】
微机五防技术档案应具备哪些？___
A. 竣工图纸 、设备使用说明书
B. 后期维护协议和招标合同
C. 安装说明书
D. 出厂报告
【单选题】
发现（ ）缺陷后应采取有效措施防止其发展成事故（重点）___
A. 紧急
B. 危急、严重
C. 严重
D. 紧急、严重
【单选题】
检测发现异常时，应在（）工作日内将异常情况按照分级管控要求报送上级运检部和相应状态评价中心，并纳入缺陷管理流程（重点）___
【单选题】
发现危急缺陷后，应立即通知（ ）采取应急处理措施。（重点）___
A. 调控人员
B. 检修人员
C. 上级领导
D. 调度部门
【单选题】
缺陷处理后，（ ）应进行现场验收,核对缺陷是否消除。（重点）___
A. 运维负责人
B. 运维工
C. 运维人员
D. 变电站班长
【单选题】
高压电气设备都应安装完善的防误闭锁装置，装置应保持良好状态；发现装置存在缺陷应（）。（重点）___
A. 立即处理
B. 立即汇报
C. 立即停电
D. 立即消缺
【单选题】
正常天气情况下，避雷器的泄漏电流读数超过初始值（）倍，为严重缺陷，应登记缺陷并按缺陷流程处理。（重点）___
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.5
【单选题】
正常天气情况下，避雷器的泄漏电流读数超过初始值（）倍，为危急缺陷，应汇报值班调控人员申请停运处理。（重点）___
A. 1
B. 1.1
C. 1.4
D. 1.5
【单选题】
并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击（）次，每次合闸间隔时间5分钟，应将电容器残留电压放完时方可进行下次合闸。（重点）___
【单选题】
吸湿器（集合式电容器）的玻璃罩杯应完好无破损，能起到长期呼吸作用,使用变色硅胶，罐装至顶部1/6～1/5处，受潮硅胶不超过( )（重点）___
A. 0.33333333333
B. 0.5
C. 0.66666666667
D. 0.75
【单选题】
由于故障电容器可能发生引线接触不良，内部断线或熔丝熔断，存在剩余电荷，在接触故障电容器前，应（），用短路线将故障电容器的两极短接接地。（重点）___
A. 戴线手套
B. 戴绝缘手套
C. 穿屏蔽服
D. 戴护目眼镜
【单选题】
安全工器具（ ）检查1次___
A. 每月
B. 每周
C. 每10天
D. 每半月
【单选题】
仪器仪表等应按照有关规定，由具备资质的检测机构（ ）后方可使用（重点）___
A. 定期检测
B. 定期试验
C. 定期维护、定期试验
D. 定期检测、试验合格
【单选题】
更换吸湿器及吸湿剂期间，应将相应重瓦斯保护改投（ ），对于有载分接开关还应联系调控人员将AVC调档功能退出。（重点）___
【单选题】
瓷外套金属氧化物避雷器下方法兰应设置有效（）。___
A. 透气孔
B. 排水孔
C. 伸缩缝
D. 防雨罩
【单选题】
组合电器室控制盘及低压配电盘内应用（）严密封堵。（重点）___
A. 有机涂料
B. 防火泥
C. 防火材料
D. 水泥
【单选题】
定期检查隔离开关绝缘子金属法兰与瓷件的胶装部位（ ）的完好性，必要时联系检修人员处理。（重点）___
A. 密封圈
B. 防水密封胶
C. 垫圈
D. 胶垫
