【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
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【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过 弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器（门位置传感器），位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。
【判断题】
NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台（60m 内）将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。
【判断题】
当列车正常激活后，Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h，新风量为1300 m3/h
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5－8km/h（可调整）
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。
【判断题】
2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验（CRC）方式。
【判断题】
在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网
【判断题】
牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分，它的基本功能是，把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。
【判断题】
中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现数据转发功能。
【填空题】
1.日检前应向DCC领取作业任务单，明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
2.日检时，检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
3.双周检中，观察液体管路窥视镜绿色正常，黄色为不正常。___
【填空题】
4.双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙不大于2.5mm，最低厚度不低于9mm。___
【填空题】
5.受电弓需更换受电弓碳滑板时，须更换同弓角的2根。___
【填空题】
6.在车门锁闭状态下，行程开关S1 处于激活位置，指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处，滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于1mm。___
【填空题】
7.如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于5mm，缓解时大于2mm，立即进行更换。 ___
【填空题】
8.三月检空调系统空调柜内的空调档位应在自动位。___
【填空题】
9.三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位，气阀手柄与阀体处于平行位置。___
【填空题】
10.三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在600kPa及以上时，升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
11.三月检无电作业受电弓升弓400mm时，确保受电弓弓角水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于15mm的间隙。___
【填空题】
12.三月检受电弓主风管压力在600kPa及以上时， 升弓时间为7±1秒，降弓时间为6±1秒。___
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【填空题】
31.运行中机组突然停机的主要原因有哪些？*简答题*___
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32.三相压缩机电机有哪几种启动方式？*简答题*___
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33.电子显示屏全部死机如何处理？*简答题*___
【填空题】
34.显示屏自动报站不正常应如何处理？*简答题*___
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35.康尼塞拉门未关到位即自动返回原因是什么?*简答题*___
【填空题】
36.列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤应如何处理?[5.0分]*简答题*___
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37.DC600V供电列车摘解DC110V电力连接器和39芯控制通信连接器有何规定？*简答题*___
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38.DC600V供电列车对机车供电系统装置出库质量有何要求？*简答题*___
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39.48V运用列车全列车绝缘测试是如何规定的？*简答题*___
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40.DC600V供电列车运用列车绝缘要求是如何规定的？*简答题*___
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41.DC600V供电列车运用单车绝缘要求是如何规定的？*简答题*___
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42.AC380V供电列车运用列车绝缘要求是如何规定的？*简答题*___
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43.AC380V供电列车运用单车绝缘要求是如何规定的？*简答题*___
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44.J5型感应子发电机定期检查后应进行哪几项试验？*简答题*___
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45.餐车冰箱无法起动的原因？*简答题*___
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46.应急电源箱无整流输出，无充电电流应如何检查？*简答题*___
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47.合上全不锈钢排油烟机电源开关，按下功能按钮[风机高、低速，照明]，对应的指示灯不亮的原因？*简答题*___
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48.按下全不锈钢电蒸饭箱“ON/OFF”键，模块控制面板和指示灯都无显示的原因？[5.0分]*简答题*___
【填空题】
49.全不锈钢电磁灶没有热力产生且指示灯不良的原因？*简答题*___
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50.客车发生电机在什么情况下做耐压试验？何谓击穿电压？*简答题*___
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51.如何判断压缩机液击？*简答题*___
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52.DC600V供电列车综合控制柜KM3不能吸合，综合控制柜不工作，应如何处理？*简答题*___
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53.车厢信息显示屏不亮如何处理？*简答题*___
【填空题】
54.应急电源输出电压低的原因?*简答题*___
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55.应急电源输出电压低应如何处理？*简答题*___
【填空题】
56.DC600V供电列车司机反映无供电集控器电源，应如何处理？*简答题*___
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57.当塞拉门出现锁闭装置不能二级锁闭时应如何处理?*简答题*___
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58.运用中的蓄电池遇到哪些情需施行补充电或个别修换？*简答题*___
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59.什么叫铅蓄电池的放电最终电压？一般规定是多少？*简答题*___
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60.什么叫发电机运行中特性？它包括哪些内容？*简答题*___
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61.晶闸管对触发电路有哪些要求？*简答题*___
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62.空调机组电气控制电路中有哪些保护装置？*简答题*___
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63.客车发电机传动装置的段修应符合哪些要求?*简答题*___
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64.制冷效果不好如何处理？*简答题*___
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65.交流接触器在运行中有时产生噪声，是什么原因？*简答题*___
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68.电茶炉开关置于“通”位后，加热和缺水指示灯均不亮，接触器不吸合如何处理？*简答题*___
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69.容量7千瓦以上的交流感应电动机为什么要采取降压启动？*简答题*___
【填空题】
70.客车空调使用最多的制冷压缩机是何种形式？*简答题*___
