【单选题】
离开特种作业岗位6个月以上的特种作业人员，应当重新进行___考核，经确认合格后方可上岗作业。
A. :特种作业规范
B. :安全知识理论
C. :实际操作
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【单选题】
用人单位与劳动者订立劳动合同时，应当将工作过程中可能产生的___如实告知劳动者，并在劳动合同中写明，不得隐瞒或者欺骗。
A. :职业病危害及其后果
B. :职业病防护措施和待遇
C. :职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等
【单选题】
生产经营单位不得安排无特种作业操作资格证书的人员从事___。
A. :危险作业
B. :特种作业
C. :特别作业
【单选题】
生产经营单位出租厂房。场所给其他单位从事生产经营单位活动的，租赁双方应当签订安全生产管理协议，明确双方对出租厂房、场所的___。
A. :分工
B. :安全管理责任
C. :管理权限
【单选题】
购买特种劳动防护用品时，应当查验产品质量合格证明、产品生产许可证和___，并建立采购档案。
A. :安全标志
B. :安全标签
C. :安全铭牌
【单选题】
以下不属于禁止行为的是___。
A. :指令或者放任从业人员违反操作规程或者安全管理规定从事作业
B. :超过核定的生产能力、强度进行生产
C. :安全生产标准化建设
【单选题】
劳务派遣人员的安全生产保障责任由___承担。
A. :生产经营单位
B. :劳务派遣单位
C. :从业人员
【单选题】
生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产___或者（A）。
A. :国家标准；行业标准
B. :地方标准；行业标准
C. :地方标准；企业规范
【单选题】
生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的___和（B）。
A. :安全常识；管理能力
B. :安全生产知识；管理能力
C. :安全生产知识；业务能力
【单选题】
生产经营单位应当在有___的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。
A. :较大危险因素
B. :一般危险因素
C. :危险因素
【单选题】
生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养、并___检测，保证正常运转。
【单选题】
生产经营单位使用的涉及生命安全、危险性较大的___，必须按照国家有关规定，由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。
【单选题】
生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和___。
A. :技术守则
B. :条款
C. :安全操作规程
【单选题】
生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行___。
A. :经常性检查
B. :临时性检查
C. :约定性检查
【单选题】
生产经营单位必须依法参加___，为从业人员缴纳工伤保险费：
A. :社会保险
B. :工伤社会保险
C. :养老保险
【单选题】
从业人员在作业工程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用___。
A. :防护用具
B. :安全帽
C. :劳动防护用品
【单选题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当___向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
【单选题】
生产经营单位应当保障事故隐患排查治理所需的资金，在年度安全生产资金中列支，___。
A. :专款专用
B. :可做为其他项目开支
C. :可临时挪用
【单选题】
安全生产工作中，在委以责任的同时必须授以自主完成任务所必需的权利，使职权和责任保持一致，才能保证工作正常地进行，这属于___。
A. :管理服务原则
B. :责权对等原则
C. :目标明确原则
【单选题】
安全管理部门的每一个职务都由一定的人员来担任，组织设计必须确保每项具体的工作内容都落实到相应职位，即事事有人做，人人有其责。这属于___。
A. :统一指挥原则
B. :目标明确原则
C. :因事与因人设置相结合的原则
【单选题】
安全管理组织内部的分工越是细致深入时，统一指挥原则对于保证组织目标实现的作用就___。
【单选题】
生产经营单位应当按照《上海市安全生产条例》规定设立安全生产委员会，它属于___。
A. :职能机构
B. :协调机构
C. :决策机构
【单选题】
生产经营单位安全管理制度的核心是___。
A. :安全生产责任制
B. :安全操作规程
C. :安全文化建设纲要
【单选题】
建立安全生产规章制度，要符合___和政府规定的要求。
A. :国家、地方政策法规
B. :国际法规
C. :世界劳工组织法规
【单选题】
安全操作规程的制度，其内容条目的先后顺序力求与操作顺序___。
【单选题】
增强生产经营单位从业人员安全意识可以通过___。
A. :安全教育培训
B. :安全技术改造
C. :工艺调整
【单选题】
下列哪个不属于事故预防与控制的手段？___
A. :安全教育培训
B. :安全技术改进
C. :带薪年假制度
【单选题】
安全管理知识教育和安全技术知识教育属于___。
A. :安全态度教育
B. :安全知识教育
C. :安全技能教育
【单选题】
安全意识教育、安全生产方针政策教育属于___。
A. :安全态度教育
B. :安全知识教育
C. :安全技能教育
【单选题】
危险预知训练，紧急状态事故处理训练属于___。
A. :安全态度教育
B. :安全知识教育
C. :安全技能教育
【单选题】
___安全培训方式具有科学性、思想性、计划性、系统性和逻辑性的特点，用以丰富安全知识，提高对安全生产的重视程度。
【单选题】
___安全培训方式，它以精炼的语言、醒目的方式，展现安全生产的优越性或对有关安全的特殊问题提供信息，予以劝告或指导。
【单选题】
安全生产三级安全教育指厂级、车间和___安全教育。
【单选题】
班组长会同安全员及带班师傅对新进人员进行“传、帮、带”属于___。
A. :厂级安全教育
B. :车间安全教育
C. :班组安全教育
【单选题】
“复工”安全教育，是指对离开操作岗位___个月以上的从业人员进行的安全培训教育。
【单选题】
在涉及国家、人民生命财产安全的专业技术工作领域，实行安全生产专业技术人员___制度。
A. :执业资格
B. :资格认证
C. :职业审定
【单选题】
《中华人民共和国注册安全工程师执业资格证书》在___范围内有效。
【单选题】
进行安全生产大检查，首先要成立检查组；根据检查目的、要求确定检查对象和检查内容，在此基础上编制___。
A. :安全抽查表
B. :安全检查表
C. :管理流程图
【单选题】
本质安全的___原理是减少系统中危险物质的数量，使发生事故的可能性以及事故可能造成的严重程度就越小。
【单选题】
在进行危险作业时，采用相对更加安全的作业条件，或者能减小危险材料或能量释放影响的材料设施的危险形式，或者用相对更加安全的方式储存、运输危险物质，以上属于本质安全的哪个原理？___
【单选题】
通过减少使用安全防护装置，从而减少人为失误的机会，从而提高本质安全程度，这种属于哪个原理？___
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【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车，造成运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
