【判断题】
特级化学防护服可以与油、酸、碱等易燃、易爆物品或化学品混装。
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相关试题
【判断题】
特级化学防护服在染有军用生化毒剂的事故现场使用后，可以保留再次使用。
【判断题】
防蜂服具有防蜂蜇、防蚊虫叮咬、防割、防穿刺、防水的性能，有的防蜂服还具有防火、防毒的功能。
【判断题】
防蜂服要存放在空气流通，干燥、阴凉的库房或场所。
【判断题】
防蜂服出现污渍时，可用洗衣粉软毛刷擦洗，可搓洗，洗净后要放到阳光下曝晒晾干。
【判断题】
国内外安全吊带按其用途主要分为两类：高空作业安全吊带和低空作业安全吊带。
【判断题】
安全吊带按其结构型式可以分为坐式安全吊带、胸式安全吊带和全身式安全吊带。
【判断题】
消防安全带的织带和缝线由聚酰胺纤维或聚酯纤维等原纤维制成，其织带边缘通过热封或其它措施来防止织带松脱。
【判断题】
破拆的方法主要有撬砸法、拉拽法、切割法、冲撞法、顶撑法、爆破法、机械拆除法。
【判断题】
拉拽法主要是指消防人员利用安全绳、钢丝绳等各种绳索以及消防钩、镐等简易器材工具进行破拆的方法。
【判断题】
顶撑法适用于破拆已经倒塌的建（构）筑物，或在大空间范围进行人员救助。
【判断题】
手动破拆工具组是由冲击杆、拆锁器、金属切断器、凿子、钎子及各种撬斧工具等部件组成，需外接动力源。
【判断题】
消防腰斧是消防员随身佩戴的在灭火救援时用于手动破拆非带电障碍物的破拆工具。
【判断题】
腰斧使用前应进行外观检查，注意查看有否缺陷和潜在的损伤，如发现腰斧变形、有裂缝或橡胶柄套损坏时，应停止使用。
【判断题】
止血训练主要包括指压止血训练、加压止血训练和止血带止血训练等。
【判断题】
指压止血法，是根据动脉走向的位置，在伤口的近心端，用手指将动脉压在临近的骨面上止血的一种简单有效的临时止血法。
【判断题】
包扎训练主要有头部包扎训练、双眼包扎训练、胸部包扎训练、腹部包扎训练、臀部包扎训练、手部包扎训练和膝肘部包扎训练。
【判断题】
双眼包扎主要有三角巾包扎、毛巾包扎和风帽式包扎等方法。
【判断题】
胸部包扎主要由单胸包扎、双胸包扎等方法。
【判断题】
骨折固定训练主要有颈椎骨折固定训练、四肢骨折固定训练和骨盆骨折固定训练等。
【判断题】
心肺复苏是一项最重要、最基本的急救措施，是针对骤停的心跳和呼吸采取的“救命技术”，适用于因多种原因引起的呼吸、心跳骤停的伤员。
【判断题】
胸外心脏按压训练的方法是双手掌根重叠，十指相扣，掌心翘起，手指离开胸壁，上半身前倾，双臂伸直，垂直向下用力、有节奏地按压40次，下压深度（成人）4～5cm，按压频率120次/分钟，按压与放松的时间相等。
【判断题】
胸外心脏按压时，手掌掌根应压在胸骨上，垂直上下用力，防止肋骨骨折。
【判断题】
徒手救人主要有托抱法、背人法、肩负法、双人手抬法、双人肩负法等五种方法。
【判断题】
徒手救人的适用范围，主要是救助那些无明显外伤、行走不便、明显中毒的被救助者。
【判断题】
警戒器材在火场或救援现场上主要是用来圈划危险区或安全区范围的装备。
【判断题】
警戒带用于划定事故现场的警戒区，使用时可固定在警戒标识杆或其他固定物上，警戒带只能一次性使用。
【判断题】
危险警示牌用于火灾等灾害事故现场警戒、警示，分为有毒、易燃、泄漏、爆炸等四种标志。
【判断题】
危险化学品安全标签是指危险化学品在市场上流通时由生产销售单位提供的附在化学品包装上的标签。
【判断题】
穿着抢险救援服前，应检查其表面是否有损伤，接缝部位是否有脱线、开缝等损伤，如有损伤，应停止使用。
【判断题】
抢险救援服应贮存在干燥、通风的仓库中。贮存和使用期不宜超过两年。
【判断题】
抢险救援靴主要由靴底、靴帮和靴头三部分构成。
【判断题】
救生气垫适用20米以下的楼层下跳逃生。
【判断题】
救生气垫使用时应注意避免尖锐物体，防止损坏气垫，在应用过程中，移动气垫必须离地抬起，防止被地面尖锐物体划伤或磨损。
【判断题】
抢险救援人员进入危险区域以前，必须认真检查空气呼吸器，其气瓶现有压力不符合规定的不得进入危险区。
【判断题】
呼救器置于水深为 1m的容器内 2h，应无水渗入呼救器内。
【判断题】
消防员抢险救援防护靴经反复弯折20000次后，无松面、掉浆等现象，允许有裂纹，死折。
推荐试题
【判断题】
"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）
【判断题】
跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（ ）
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责
【判断题】
施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（ ）
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（ ）
【判断题】
施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（ ）
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（ ）
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（ ）
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（ ）
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括，正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。（ ）
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（ ）
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（ ）
【判断题】
发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。（ ）
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内可采用小交路运行。（ ）
【判断题】
电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，可以重复使用。（ ）
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章（五要素）填写完整。（ ）
【判断题】
车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。（ ）
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。（ ）
【判断题】
生产信息汇报途径分类：分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报，一般类信息按业务线汇报。（ ）
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结果的汇报）。（ ）
【判断题】
业务渠道：当事人→行值（值班站长）→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。（ ）
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动，车站站长决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告，并组织相关人员实施。（ ）
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。（ ）
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。（ ）
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至OA失物招领系统，注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点，双方确认。（ ）
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统，填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。（ ）
