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【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内可采用小交路运行。( )
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
原则上不采用
相关试题
【判断题】
电话闭塞组织行车时,因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,行值汇报行调,由行值通知司机变更进路。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,可以重复使用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章(五要素)填写完整。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
生产信息汇报途径分类:分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报,一般类信息按业务线汇报。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则,即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外,还应包括事件处理的阶段性汇报(即处理过程和处理结果的汇报)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
业务渠道:当事人→行值(值班站长)→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动,车站站长决策三级客流控制启动,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告,并组织相关人员实施。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间,控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定,应遵循“渐进缩小”原则,摆成喇叭口或斜口,不宜垂直控制,有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时,必须立即转交当班值班站长,并会同值班站长当场清点拾遗物品,填写至OA失物招领系统,注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点,双方确认。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品,共同填写OA失物招领系统,填写“失物标签”粘贴在失物上,并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
打开TVM维修门时,及时输入用户名和密码;可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
SC提示TVM钱箱将满时,应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的,应在30分钟内更换钱箱。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜,且监控设备必须24小时开启。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门出现故障时,站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况,行车值班员报值班站长。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流较大且发生交叉干扰时,在楼梯、扶梯、出入口等处用伸缩栏杆、隔离带、铁马等设备人为地隔开人群,保持客流畅通。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
客运伤亡在线路区间内,司机立即报告车站,由值班站长视情况报120及公安。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客及不可抗力伤亡事故:是指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事故的发生,如伤害自己的身体或自杀行为等。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产责任制》所称“四不放过”是指在组织对事故的调查分析的过程中,按“事故原因分析不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有制定出防范措施不放过,事故责任者没有受到处理不放过”的原则处理。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工必须正确使用劳动防护用品并妥善保管,严禁故意损坏劳动防护用品或挪作它用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工在作业过程中,必须按照安全生产规章制度和劳动防护用品使用规则,正确佩戴和使用劳动防护用品;未按规定佩戴和使用劳动防护用品的,不得上岗作业。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业是指因工作、施工需要使用电焊、气焊(割)、砂轮、电钻等操作时,可产生火焰、火花及炽热表面的临时性作业。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站公共区域内封条有效期半个月,其余场所封条有效期一个月,封条到期后必须开封检查箱内设施,确认完好后重新贴上封条。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
转岗、晋级、返岗(离岗一年以上)人员仅须参加班组(车站)级安全教育培训。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
对于新进员工,岗前接受三级安全教育的时间不得少于12学时。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工离岗半年以上不足一年,重新上岗时,应重新接受第二、三级安全教育;员工离岗一年及以上,重新上岗时,应重新接受以一、二、三级安全教育。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运营分公司安全检查包括日常安全检查、月/年安全检查、重大节假日节前安全检查、专项安全检查等四类。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产事故隐患按可能导致事故的后果及隐患整改的难易程度,事故隐患分为一般事故隐患和较大事故隐患。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
新员工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育和培训,经考试合格后,方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
未经调度命令,未经车站请点登记,不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时,应穿荧光服,施工作业区域设好防护。作业前后,应清点作业人数,出清线路,保证设备状态恢复正常。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营事故(事件),按“四不放过”的原则;应采取积极措施,迅速组织救援处理,尽快恢复运营,尽量减少事故(事件)损失。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运营事故(事件)按照事故的性质、损失及对运营造成的影响,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙,数量及种类按车站6S定制要求摆放。由值班站长负责保管、交接和办理借用手续;钥匙在使用后必须及时放回固定位置。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
非运营分公司员工原则上不得借用票卡,特殊情况确需借用票卡时由所属专业的归口部门来办理借用手续,归口部门负有全面的管理责任。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
违反边门管理办法,私自放行人员从边门出入为一级票务违章。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的3倍。( )
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在地面,维护人员可在哪里打开前起落架舱门()___
A. 起落架舱门前面
B. 起落架舱门后面
C. 起落架舱里的右侧
D. 起落架舱里的左侧
【单选题】
在地面,维护人员可在哪里打开主起落架舱门()___
A. 起落架舱门前面
B. 起落架舱门后面
C. 起落架舱里的左侧
D. 起落架舱里的右侧
【单选题】
在地面开起落架舱门时,要作动下面哪个valve()___
A. 选择valve
B. 旁通valve
C. 切断valve
D. 通风valve
【单选题】
在空中收轮时,刹车何时释压()___
A. 前起落架不在放下锁定位
B. 主起落架收好
C. 空速大于160节
D. 以上都不对
【单选题】
在起飞时,可以选择哪种减速速率()___
A. LO
B. MED
C. MAX
D. 以上都可以
【单选题】
在起落架的收/放中,哪个valve不会影响起落架的收/放()___
A. 起落架选择valve
B. 旁通valve
C. 门选择valve
D. 安全valve
【单选题】
在人工重力放起落架时,控制手柄应转动()。___
A. 可以少于三圈
B. 可以多于三圈
C. 恰好三圈
D. 都可以
【单选题】
在人工重力放起落架中,有()___
A. 一个切断valve,一个通风valve
B. 一个切断valve,两个通风valve
C. 一个切断valve,三个通风valve
D. 两个切断valve,两个通风valve
【单选题】
在什么条件下才能使用自动刹车()___
A. 绿系统正常
B. 防滞正常
C. 选择了减速速率
D. 以上条件都要满足
【单选题】
在收轮时,何时给轮子实施刹车()___
A. 主起落架伸出
B. 起落架手柄在“UP”位
C. 轮速大于60节
D. 轮速大于80节
【单选题】
在下面哪种情况会自动实施刹车()___
A. 在空中收轮
B. 在地面自动刹车条件满足
C. 正常刹车
D. A+B
【单选题】
在下面哪种情况下,起落架手柄不能移到收上位()___
A. 主起落架没完全伸出
B. 前起落架没完全伸出
C. 前轮没定中
D. 以上都对
【单选题】
在应急放起落架后,是否可以进行前轮转弯()___
A. 视情而定
B. 一定不能
C. 完全可以
D. 速度小于20节可以
【单选题】
在应急放起落架时,位置指示如何()___
A. 有起落架指示
B. 有起落架舱门指示
C. 没有任何指示
D. A+B
【单选题】
在应急放起落架时,主起落架的上锁作动筒是怎样工作的()___
A. 机械上锁,机械开锁
B. 液压上锁,机械开锁
C. 机械上锁,液压开锁
D. 液压上锁,液压开锁
【单选题】
在着陆时,可以选择哪种减速速率()___
A. LO
B. MED
C. MAX
D. A或B
【单选题】
在正常刹车时,刹车压力指示在()___
A. 刹车压力表
B. EWD
C. SD
D. 无指示
【单选题】
在正常情况下,主起落架的上锁作动筒是怎样工作的()___
A. 机械上锁,机械开锁
B. 液压上锁,机械开锁
C. 机械上锁,液压开锁
D. 液压上锁,液压开锁
【单选题】
正、副驾驶能否同时控制前轮转弯()___
A. 正常转弯由正驾驶
B. 备用转弯由副驾驶
C. 完全可以
D. A+B
【单选题】
主起落架减震支柱的勤务valve在()___
A. 只在减震支柱顶部
B. 只在减震支柱底部
C. 只在减震支柱侧面
D. 减震支柱侧面、底部都有
【单选题】
转弯系统中,旋转接头何时向转弯控制装置供压()___
A. 前起落架放下并且锁好
B. 起落架手柄在“DOWN”位
C. 空速大于100节
D. 空速小于100节
【单选题】
自动刹车何时解除()___
A. 地面扰流板收回
B. 人工刹车
C. 绿系统低压
D. 以上都对
【单选题】
自动刹车预位的条件是()___
A. 正常刹车无故障
B. 防滞/转弯电门放在ON位
C. 绿系统压力正常
D. 以上说法都对
【单选题】
用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把:___
A. 顺时针转十圈
B. 顺时针转五圈
C. 顺时针转三圈
D. 以上都不对
【单选题】
起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息:___
A. 起落架控制接口组件1
B. 起落架控制接口组件2
C. 以上两者
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常___
A. 能
B. 不能
C.
D.
【单选题】
有无目视起落架放下锁定指示?___
A. 有
B. 无
C.
D.
【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上未锁定灯亮?___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 以上都不对
【单选题】
离地后,ECAM刹车热警告仍可用吗?___
A. 可用,机轮放下或收起时
B. 可用,只在机轮放下时
C. 不可用
D. 以上都不对
【单选题】
在ECAM机轮页面上,自动刹车闪烁绿色表示:___
A. 自动刹车断开
B. 自动刹车失效
C. 防滞失效
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用?___
A. 是
B. 否
C.
D.
【单选题】
轮胎压力传感器___
A. 选装的
B. 非选装的
C.
D.
【单选题】
刹车系统是:___
A. 绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
B. 绿或黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车
D. 只有防滞断开
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于“ON”位,ECAM上的停留刹车指示为___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
D. 以上都不对
【单选题】
267.(A320)刹车储压器的预充压力___
A. A.根据系统的压力来确定
B. B.根据外界环境温度来确定
C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定
D. D.根据充气工具要求来确定
【单选题】
268.(A320)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A.仅仅黄液压系统
B. B.仅仅储压器
C. C.黄液压系统和刹车储压器
D. D.绿液压系统
【单选题】
272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. A.起落架控制有两套系统
B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. C.每套系统都有各自的传感器
D. D.两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
【单选题】
275.(A320)在ECAM机轮(WHEEL)页面上,下面什么信息是我们得不到的___
A. A.刹车压力
B. B.起落架舱门状态
C. C.刹车温度
D. D.刹车状态
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