【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
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相关试题
【判断题】
电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（ ）
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括，正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。（ ）
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（ ）
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（ ）
【判断题】
发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。（ ）
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内可采用小交路运行。（ ）
【判断题】
电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，可以重复使用。（ ）
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章（五要素）填写完整。（ ）
【判断题】
车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。（ ）
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。（ ）
【判断题】
生产信息汇报途径分类：分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报，一般类信息按业务线汇报。（ ）
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结果的汇报）。（ ）
【判断题】
业务渠道：当事人→行值（值班站长）→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。（ ）
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动，车站站长决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告，并组织相关人员实施。（ ）
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。（ ）
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。（ ）
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至OA失物招领系统，注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点，双方确认。（ ）
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统，填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。（ ）
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。（ ）
【判断题】
打开TVM维修门时，及时输入用户名和密码；可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。（ ）
【判断题】
SC提示TVM钱箱将满时，应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的，应在30分钟内更换钱箱。（ ）
【判断题】
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。（ ）
【判断题】
车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜，且监控设备必须24小时开启。（ ）
【判断题】
屏蔽门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报值班站长。（ ）
【判断题】
车站客流较大且发生交叉干扰时，在楼梯、扶梯、出入口等处用伸缩栏杆、隔离带、铁马等设备人为地隔开人群，保持客流畅通。（ ）
【判断题】
客运伤亡在线路区间内，司机立即报告车站，由值班站长视情况报120及公安。（ ）
【判断题】
乘客及不可抗力伤亡事故：是指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事故的发生，如伤害自己的身体或自杀行为等。（ )
【判断题】
《安全生产责任制》所称“四不放过”是指在组织对事故的调查分析的过程中，按“事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有制定出防范措施不放过，事故责任者没有受到处理不放过”的原则处理。（ ）
【判断题】
员工必须正确使用劳动防护用品并妥善保管，严禁故意损坏劳动防护用品或挪作它用。（ ）
【判断题】
员工在作业过程中，必须按照安全生产规章制度和劳动防护用品使用规则，正确佩戴和使用劳动防护用品；未按规定佩戴和使用劳动防护用品的，不得上岗作业。（ ）
【判断题】
动火作业是指因工作、施工需要使用电焊、气焊（割）、砂轮、电钻等操作时，可产生火焰、火花及炽热表面的临时性作业。（ ）
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【判断题】
外站起飞前乘务员24小时内不得离开驻地。
【判断题】
外站起飞前乘务员6小时内不得离开驻地。
【判断题】
乘务员驻外期间，如无飞行任务，外出者也必须在当地时间22：00归队。
【判断题】
乘务员驻外期间，如无飞行任务，外出者也必须在北京时间22：00归队。
【判断题】
值班时乘务员给旅客送热饮时，不要过烫，并用纸杯。
【判断题】
广播的乘务员在播报时间时必须同时说明北京时间和当地时间。
【判断题】
广播的乘务员在播报时间时必须同时说明国际标准时间和当地时间。
【判断题】
当机上所有拉圾装满后，可将拉圾堆放在餐车内或厕所内。
【判断题】
WCHR是指病人完全不能自己行动，需要别人抬着才能到自己的座位上。
【判断题】
A320机型担架旅客固定位置25DEF、26DEF、27DEF。
【判断题】
航班中对生病的旅客，乘务员提供药品时，应先将药瓶（指药的说明书）给客人看，得到旅客同意后在给予提供。
【判断题】
病残旅客的心理特点是自卑和自尊并存，所以一般喜欢别人的帮助。
【判断题】
搀扶盲人旅客的正确方法是让旅客拉住你的手臂。
【判断题】
婴儿必须有成人陪伴，而且在成人座位旁有合适的婴儿摇篮。
【判断题】
5—12岁未成年人可以在不备降或预计不会因天气原因转移或跳过目的地的航班上独自旅行。
【判断题】
从办理乘机手续开始，5—12岁未成年人必须有乘务员陪同直到下机为止
【判断题】
A340和MD11机型最多可承运无人陪伴儿童的数量是六名。
【判断题】
无成人陪伴小旅客的护照证件等资料应有区域乘务员保管。
【判断题】
在航班中，乘务长/主任乘务长应保管其无成人陪伴小旅客的护照证件等资料，直至到达目的地后交到地面服务员手中为止。
【判断题】
整个航班中，无人陪伴儿童的护照、证件等资料应有小旅客自己保管。
【判断题】
飞机延误时，旅客在机上等待，除应乘务长及时广播通知外，广播员应每30分钟向旅客广播一次最新情况，并适当加以解释。
【判断题】
达目的地后，有关责任乘务员将限制物品交给旅客时，无需收回“限制物品保管单”旅客联。
【判断题】
为重要旅客服务时，对要客应称呼尊称其头衔。
【判断题】
王维国部长乘坐你的航班，你在发餐谱时说：“部长先生，这是我们今天的餐谱，请您选择您所喜欢的热主菜。”
【判断题】
飞机到达时，乘务员应将要客的手提行李提到机门口，并与地面服务人员做好交接工作。
【判断题】
夜间飞行而多数旅客睡觉时，客舱的温度应控制在22℃-25℃
【判断题】
冷藏箱内严禁存放各种试剂、疫苗或其它生物、化学制剂。
【判断题】
遇有旅客对乘务员有不礼貌或侮辱性的举动时，乘务员首先应有理、有利、有节的处理。
【判断题】
由于乘务员原因弄坏弄脏旅客衣物应有航空公司负责处理。
【判断题】
由于天气原因弄坏弄脏旅客衣物应有旅客本人负责处理。
【判断题】
无签证旅客不是犯罪，他只是路过一个无签证的国家，但必须有人陪伴。
【判断题】
飞机在地面时，没有航空公司特许人员陪同，访问者不允许进入驾驶舱。
【判断题】
乘务员要像对待特殊旅客一样对待遣返旅客。
【判断题】
乘务员要像对待一般旅客一样对待羁押旅客。
【判断题】
乘务员要像对待一般旅客一样对待遣返旅客。
