相关试题
【单选题】
消防员呼救器工作温度一般为___。
A. -15℃～55℃
B. -25℃～55℃
C. -25℃～65℃
D. -25℃～75℃
【单选题】
消防安全腰带的设计负荷为___，其质量不超过0.85kg。
A. 1.33kN
B. 2.33kN
C. 3.33kN
D. 4.33kN
【单选题】
消防员灭火防护服的面料由___层材料组成。
【单选题】
下列关于消防头盔佩戴方法说法错误的是___。
A. 佩戴前，应检查消防头盔的帽壳、面罩是否有裂痕、烧融等损伤
B. 佩戴时，首先应根据消防员自身情况调节调幅带，然后装上披肩呈自然垂挂状态
C. 佩戴后，应将各部件清洗、擦净、晾干
D. 清洗帽壳和面罩可用适宜的塑料清洗剂或清洗液，也可以使用溶剂、汽油、酒精等有机溶液或酸性物质来清洗
【单选题】
处置地下建筑物坍塌事故时，遇有燃气泄漏，应关闭燃气阀门，用___稀释冲淡，或用防爆电机抽排置换。
A. 开花水枪
B. 喷雾水枪
C. 直流水枪
D. 惰性气体
【单选题】
下列哪一项灾害的重要特征是以“灾后救灾”为主。___
A. 洪涝灾害
B. 地震灾害
C. 台风灾害
D. 海啸灾害
【单选题】
隧道事故救援中，应以抢救人命为主要任务，以___为主要措施，及时消除险情，恢复交通。
A. 外部处置
B. 内部处置
C. 内、外结合处置
D. 灭火处置
【单选题】
适用于油罐固定灭火设备液下喷射的灭火剂是___。
A. 氟蛋白泡沫
B. 普通蛋白泡沫
C. 高倍数泡沫
D. 清水泡沫
【单选题】
有毒区域是指存在或通过___能产生有毒物质的区域。
A. 燃烧
B. 化学反应
C. 分解
D. 化合反应
【单选题】
对能溶于水的有毒或刺激性气体，可喷射雾状水流，降低其在空气中的___。
【单选题】
扑救原油罐火灾的进攻有利时机是___。
A. 沸溢、喷溅之前
B. 沸溢、喷溅之时
C. 局部发生燃烧
D. 灭火剂准备充足
【单选题】
氨具有强烈刺激性、毒性和可燃性，与空气混合时有爆炸危险，遇高温产生氢气和氮气，浓度达到___会爆炸。
A. 1.5%～10%
B. 15.7%～27.4%
C. 10%～90%
D. 20%～80%
【单选题】
关于氟利昂的特性描述错误的是___。
A. 无毒
B. 无味
C. 无燃烧爆炸危险
D. 低毒
【单选题】
钢结构建筑着火时，___是导致建筑发生倒塌的最主要原因。
A. 钢结构的冷热骤变
B. 火场高温
C. 结构应力关系的破坏
D. 建筑物荷载过大
【单选题】
下列描述高层建筑火灾战斗力量部署原则正确的是___。
A. 战斗力量分配的原则是着火层大于着火层上层，着火层上层大于着火层下层
B. 战斗力量部署的顺序依次是着火层下层、着火层上层、着火层
C. 战斗力量分配的原则是着火层上层大于着火层，着火层下层大于着火层上层
D. 战斗力量部署的顺序依次是着火层上层、着火层下层、着火层
【单选题】
影响高层建筑火灾发展蔓延的因素很多，其中不包括___。
A. 有火风压、烟囱效应
B. 热对流、热辐射
C. 热传导
D. 爆燃、风力
【单选题】
影响建筑物室内火灾发展的主要因素不包括___。
A. 可燃数量
B. 火灾温度
C. 燃烧速度
D. 建筑物的空间布局
【单选题】
室内火灾发生后，局部燃烧形成后，不会出现哪种情况___。
A. 不断释放出可燃气体，便会发生轰燃
B. 以最初着火的可燃物烧尽而终止
C. 因通风不足，火灾可能自行熄灭，或受到较弱供氧条件的支持，以缓慢的速度维持燃烧
D. 有足够的可燃物，且有良好的通风条件，火灾迅速发展至整个房间
【单选题】
下列不属于按结构类型分类的是___。
A. 砖木结构、混合结构
B. 复合结构
C. 钢筋混凝土结构
D. 钢结构
【单选题】
火势发展的猛烈阶段排烟时，对火势发展的影响有___。
A. 造成火势扩大蔓延
B. 降低室内温度
C. 能够尽快发现火源
D. 可以提高能见度
【单选题】
分割是将大面积燃烧区域分割成若干个区域，分别部署力量逐个消灭的战法，下列不适用于分割战术的是___
A. 大面积易燃建筑密集区、露天堆场或森林、草原火灾时
B. 多层建筑或高大的生产装置发生火灾时
C. 大面积易燃液体流淌火
D. 建（构）筑物或物体内部燃烧时
【单选题】
“堵截、突破、夹攻、合击、分割、围歼、破拆、封堵、排烟、监护、撤离”是消防部队灭火战斗中所运用的___。
A. 组织指挥原则
B. 战术原则
C. 战术方法
D. 指导思想
【单选题】
以电磁波形式传递热量的现象称为___。
A. 热传导
B. 热辐射
C. 热对流
D. 热照射
【单选题】
热通过流动介质将热量由空间中的一处传到另一处的现象叫做___。___
【单选题】
评价液体火灾危险性的依据是___。
A. 着火点
B. 闪点
C. 燃点
D. 自燃点
【单选题】
完全燃烧的燃烧产物都是___气体。
A. 可燃. 惰性
B. 不燃
C. 惰性
D. 不燃. 惰性
【单选题】
通过烟的___等特征，消防人员可以大致判断燃烧物质的种类、火灾阶段、火势蔓延方向等。
A. 温度、浓度
B. 颜色变化
C. 扩散范围
D. 气味、颜色、浓度、流动方向
【单选题】
在固体可燃物中，燃点较低、燃烧剧烈的称为___固体。
【单选题】
有些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解，不能发生蒸发燃烧或分解燃烧，当氧气包围物质的表层时，呈炽热状态发生无火焰燃烧，称为___。
A. 内部燃烧
B. 表面燃烧
C. 放射燃烧
D. 阴燃
【单选题】
举高消防车操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于___。
A. 18m和10m
B. 20m和10m
C. 25m和12m
D. 25m和15m
【单选题】
下列灭火器材中，用于产生大流量、远射程、高强度射流，以扑救大规模、大面积火灾的是 ___
A. 直流水枪
B. 空气泡沫枪
C. 水（泡沫）炮
D. 多用水枪
【单选题】
消防员可穿着___进入火焰区进行灭火救援。
A. 灭火防护服
B. 封闭式防化服
C. 避火服
D. 防火防化服
【单选题】
燃烧过程中的氧化剂主要是氧。空气中氧的含量大约为____。___
A. 14%
B. 21%
C. 78%
D. 87%
【单选题】
总队、支队应当建立遂行灭火与应急救援战斗的全勤指挥部。全勤指挥部由指挥长、___组成。
A. 副参谋长；
B. 战训处长；
C. 战训科长；
D. 指挥助理
【单选题】
各级值班首长和全勤指挥部人员___具备相应等级消防岗位资格，并胜任本级指挥岗位。
A. 应当；
B. 必须；
C. 须；
D. 不得
【单选题】
公安消防部队在国家进入战争状态，全国或者部分地区处于紧急状态，遇有特别重要的消防保卫任务或者发生特别重大灾害、事件时进入___战备。
A. 经常性；
B. 一级；
C. 日常性；
D. 常规性
【单选题】
公安消防部队战备等级分为___、二级战备、一级战备。
A. 经常性战备
B. 日常性战备
C. 三级战备
D. 常规性战备
【单选题】
___战备时，部队所有官兵停止探亲休假和外出及节假日休息，召回在外人员，各级首长和各类执勤人员全部在岗在位。
A. 一级；
B. 二级；
C. 三级；
D. 四级
推荐试题
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
