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【判断题】
大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16 ℃,夏季22~24 ℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送。
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆.
A. 对
B. 错
【判断题】
磁通的单位是韦[伯]。
A. 对
B. 错
【判断题】
铜比铁的导磁性更好。
A. 对
B. 错
【判断题】
在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列选项中,关于BIM技术与CAD技术在基本元素方面的对比中不正确的是___
A. CAD的基本元素为点、线、面
B. CAD的基本元素都具有专业意义
C. BIM的基本元素为建筑构件
D. BIM的基本元素不但具有几何特性,也具有建筑物特征
【单选题】
下列关于BIM技术与CAD技术在建筑信息表达的描述中,不正确的是___
A. CAD包含了建筑的全部信息
B. CAD技术只能将纸质图纸电子化
C. BIM可提供二维和三维图纸
D. BIM可提供工程量清单、施工管理等更加丰富的信息
【单选题】
CIC BIM协议是建设单位和___之间的一个补充性的具有法律效益的协议
A. 承包商
B. 设计方
C. 业主
D. 投资方
【单选题】
下列选项中,支持IFC文件的导入和导出的软件的是___
A. MagiCAD
B. 天正
C. PKPM
D. 鸿业
【单选题】
钢结构深化设计因为其___,在BIM应用软件出现之前,平面设计软件很难满足要求。
A. 高成本
B. 国内应用少
C. 空间几何造型特征
D. 节点数量多
【单选题】
基于BIM技术的钢结构深化设计软件需要基于___图形进行建模及计算。
A. 二维
B. 三维
C. 几何
D. 透视
【单选题】
平台软件指能对各类BIM基础软件及BIM工具软件产生的BIM数据进行___,以便支持建筑全生命期BIM数据的共享应用的应用软件。
A. 有效的管理
B. 有效的建模
C. 有效的模拟
D. 有效的检测
【单选题】
平台软件一般为基于___的应用软件,能够支持工程项目各参与方及各专业工作人员之间通过网络高效地共享信息。。
A. GIS
B. AR
C. VR
D. Web
【单选题】
按照___的原理,建筑工程图纸分为建筑平面图、立面图和剖面图。
A. 三视图
B. 中心投影
C. 透视图
D. 斜投影
【单选题】
依据___不同,立面图又可分为东立面、西立面、南立面和北立面图。
A. 投影的投影线
B. 投影的方向
C. 投影的内容详细程度
D. 投影的功能
【单选题】
___可分为正投影和斜投影,其中正投影的投影线垂直于投影面,而斜投影的投影线倾斜于投影面。
A. 平行投影
B. 中心投影
C. 透视投影
D. 轴侧投影
【单选题】
___能反映形体的真实形状和大小,度量性好,作图简便。它为工程制图中经常采用的一种投影图。
A. 正投影图
B. 轴测图
C. 透视图
D. 标高投影图
【单选题】
___即在建设项目中将要实施的主要价值和相应的BIM应用(任务)。
A. BIM实施目标
B. BIM实施技术路线
C. BIM实施应用计划
D. BIM实施资源配置
【单选题】
缩短工期、降低工程造价、提升工程质量是属于___。
A. 项目目标
B. 公司目标
C. 地方目标
D. 行业目标
【单选题】
在确定技术路线的过程中根据BIM应用的主要业务目标和项目、团队、企业的实际情况来选择“合适”的___从而完成相应的BIM应用内容。
A. 硬件
B. 软件
C. 工作环境
D. 时间工期
【单选题】
___是指对要达到项目目标准备采取的技术手段、具体步骤及解决关键性问题的方法等在内的研究途径。
A. BIM实施目标
B. BIM实施技术路线
C. BIM实施应用计划
D. BIM实施资源配置
【单选题】
___主要包括组建系统人员配置保障体系、编制BIM系统运行工作计划、建立系统运行例会制度和建立系统运行检查机制等方面。
A. 建立系统运行保障体系
B. 建立系统运行工作目标
C. 建立BIM实施应用标准
D. 建立BIM工作计划
【单选题】
督促各分包在施工过程中维护和应用BIM模型,按要求及时更新和深化BIM 模型,并提交相应的BIM应用成果体现的是___。
A. 建立模型维护与应用机制
B. 确定模型应用计划
C. 实施全过程规划
D. 确定BIM实施目标
【单选题】
租赁管理属于BIM技术在运维阶段___中的应用。
A. 资产管理
B. 空间管理
C. 公共安全管理
D. 能耗管理
【单选题】
虚拟现实中场景的生成对实时性要求很高,___技术是一种有效的图形生成加速方法。
A. LOD
B. 虚拟现实
C. VCD
D. 增强现实
【单选题】
___英文称作Level of Details,也叫作Level of Development。描述了一个BIM模型构件单元从最低级的近似概念化的程度发展到最高级的演示级精度的步骤。
A. 模型协同程度
B. 信息粒度
C. 模型可视化程度
D. 模型的细致程度
【单选题】
从概念设计到竣工设计,LOD被定义为___个等级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
2000年10月发布的___开发和应用的重要转变。其中,引入了模块化开发的框架和平台。
A. IFC2x
B. IFC2.0
C. IFCl.5
D. IFCl.0
【单选题】
IFC标准是一个类似面向对象的___
A. 信息交换工具
B. 数据处理器
C. 建筑数据模型
D. 协同工作模式
【单选题】
下列选项中处于BIM工程师职业发展的中级阶段的是___
A. BIM战略总监
B. BIM项目经理
C. BIM技术主管
D. BIM操作人员
【单选题】
下列选项中属于BIM操作人员岗位职责的是___
A. BIM建模
B. BIM产品设计
C. BIM项目管理
D. BIM战略制定
【单选题】
下列选项中负责企业BIM发展及应用战略制作的是___
A. BIM战略总监
B. BIM操作人员
C. BIM技术主管
D. BIM项目经理
【单选题】
下列选项中,关于BIM技术中Clash rendition的说法不正确的是___
A. Clash rendition即碰撞再现
B. 专门用于空间协调
C. 专门用于实施机电管道的碰撞检查
D. 可实现碰撞检查和碰撞规避
【单选题】
下列选项中,关于CDE的说法不正确的是___
A. CDE即公共数据环境
B. CDE是中心信息库
C. CDE的所有权由投资方持有
D. 所有项目相关者都可以访问CDE
【单选题】
下列选项中,关于IDM的说法不正确的是___
A. IDM是对项目全生命周期所需交换的信息的定义
B. IDM是对某特定业务流程所需要交换的信息以及由该流程产生的信息的定义
C. IDM全称Information
D. elivery Manual
【单选题】
下列选项中不属于BIM发展中Level3的描述的是___
A. 达到所谓的“Open BIM”
B. 使用一个在CDE环境中的共享性的项目模型
C. 所有参与方都用各自的3D模型进行数据整合
D. 避免了信息冲突的风险
【单选题】
下列选项中关于LoI的说法正确的是___
A. 描述了BIM模型的发展程度
B. 描述了BIM模型的精细程度
C. 定义了每个阶段需要细节的多少
D. 用于确定模型的输出结果
【单选题】
下列关于BIM的发展历史与应用现状的说法中不正确的是___
A. 美国是较早启动建筑业信息化研究的国家
B. 与大多数国家不同,美国政府要求强制使用BIM
C. 北欧国家BIM技术的发展主要是企业的自觉行为
D. 迄今为止,英国建筑业标准委员会已经发布了英国建筑业BIM标准
【单选题】
下列选项中,关于 Tekla(Xsteel)主要功能描述不正确的是___
A. 施工详图需手动生成
B. 具备校正检查的功能
C. 零件数据可自动生成
D. 可以进行三维钢结构建模
【单选题】
多专业协同、模型检测,是一个多专业协同检查过程,也可以称为___
A. 模型整合
B. 碰撞检查
C. 深化设计
D. 成本分析
【单选题】
基于BIIM技术的碰撞检查软件___,可以自由调整参与碰撞的构件的类型。
A. 支持三维模型导入
B. 具有与设计软件交互的能力
C. 支持不同的碰撞检查规则
D. 具有高效的模型浏览效率
【单选题】
___是在一个水平投影面上标有高度数字的正投影图。常用来绘制地形图和道路、水利工程等方面的平面布置图样。
A. 正投影图
B. 轴测图
C. 透视图
D. 标高投影图
【单选题】
下列选项关于三面正投影图间存在的规律说法不正确的是___。
A. 长对正
B. 高平齐
C. 宽相等
D. 形状相似
【单选题】
___是两形体表面的共有线。
A. 相贯线
B. 轴线
C. 投影线
D. 轮廓线
【单选题】
___是假设以平行光线投影,在一个投影面上获得物体三个侧面的形象,使图形具有明显的立体感,其缺点是不能准确地反应物体的真实形状和尺寸大小,也就是存在一定程度的变形。
A. 正投影图
B. 轴测图
C. 透视图
D. 标高投影图
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