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【单选题】
触电电流的途径一般认为___是最危险的电流途径。
A. 从手到脚      
B. 从手到手      
C. 从脚到脚
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
三相交流电A、B、C三相涂相色的规定依次是___。
A. 黄绿红;
B. 黄红绿;
C. 红黄绿;
D. 绿红黄。
【单选题】
发电机采用的水一氢一氢冷却方式是指___。
A. 定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
B. 转子绕组水内冷、定子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
C. 铁芯水内冷、定子绕组氢内冷、转子绕组氢冷;
D. 定子、转子绕组水冷、铁芯氢冷。
【单选题】
干式变压器绕组温度的温升限值为___。
A. 100℃;
B. 90℃;
C. 80℃;
D. 60℃。
【单选题】
变压器油枕油位计的+40℃油位线,是表示___的油位标准位置线。
A. 变压器温度在+40℃时;
B. 环境温度在+40℃时;
C. 变压器温升至+40℃时;
D. 变压器温度在+40℃以上时。
【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶,正常未吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色;
B. 黄色;
C. 白色;
D. 黑色。
【单选题】
变压器二次电流增加时,一次侧电流___。
A. 减少;
B. 不变;
C. 随之增加;
D. 不一定变。
【单选题】
变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热的主要因素是___。
A. 电流;
B. 电压;
C. 铜损和铁损;
D. 电感。
【单选题】
变压器一次侧为额定电压时,其二次侧电压___。
A. 必然为额定值;
B. 随着负载电流的大小和功率因数的高低而变化;
C. 随着所带负载的性质而变化;
D. 无变化规律。
【单选题】
油浸风冷式电力变压器,最高允许温度为___。
A. 80℃;
B. 95℃;
C. 100℃;
D. 85℃。
【单选题】
变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后,其颜色应为___。
A. 粉红色;
B. 橘黄色;
C. 淡蓝色;
D. 深红色。
【单选题】
为了保证变压器安全运行,变压器室内必须具备良好的___。
A. 卫生设施;
B. 通风条件;
C. 照明条件;
D. 调温设施。
【单选题】
变压器铁芯应___。
A. 一点接地;
B. 两点接地;
C. 多点接地;
D. 不接地。
【单选题】
国家规定变压器绕组允许温升___的根据是以A级绝缘为基础的。
A. 60℃;
B. 65℃;
C. 70℃;
D. 80℃;
【单选题】
变压器铁芯采用叠片式的目的是___。
A. 减少漏磁通;
B. 节省材料;
C. 减少涡流损失;
D. 减小磁阻。
【单选题】
电除尘器的工作原理是___。
A. 利用烟速降低后,灰的自然沉降作用除尘的;
B. 利用灰的粘结性粘附在收尘板上进行除尘的;
C. 利用高电压产生的场强使气体局部电离,并利用电场力实现粒子与气流的分离;
D. 利用高电压产生的电解作用使粒子与气流的分离。
【单选题】
变压器的过载能力是指在一定冷却条件下,能够维持本身的寿命而变压器不受损害的___。
A. 额定负荷;
B. 最大负荷;
C. 最小负荷;
D. 平均负荷。
【单选题】
变压器油的主要作用是___。
A. 冷却和绝缘;
B. 冷却;
C. 绝缘;
D. 消弧。
【单选题】
变压器运行时,温度最高的部位是___。
A. 铁芯;
B. 绕组;
C. 上层绝缘油;
D. 下层绝缘油。
【单选题】
变压器套管是引线与___间的绝缘。
A. 高压绕组;
B. 低压绕组;
C. 油箱;
D. 铁芯。
【单选题】
绕组对油箱的绝缘属于变压器的___。
A. 外绝缘;
B. 主绝缘;
C. 纵绝缘;
D. 次绝缘。
【单选题】
油浸电力变压器的呼吸器硅胶的潮解不应超过___。
A. 1/2;
B. 1/3;
C. 1/4;
D. 1/5。
【单选题】
变压器中性点接地叫___。
A. 工作接地;
B. 保护接地;
C. 工作接零;
D. 保护接零。
【单选题】
变压器二次侧突然短路时,短路电流大约是额定电流的___倍。
A. 1~3;
B. 4~6;
C. 6~7;
D. 10~25。
【单选题】
绕组中的感应电动势大小与绕组中的___。
A. 磁通的大小成正比;
B. 磁通的大小成反比;
C. 磁通的大小无关,而与磁通的变化率成正比;D、磁通的变化率成反比。
【单选题】
油浸变压器温度计所反映的温度是变压器的___。
A. 上部温度;
B. 中部温度;
C. 下部温度;
D. 匝间温度。
【单选题】
变压器的使用年限主要决定于___的运行温度。
A. 绕组;
B. 铁芯;
C. 变压器油;
D. 外壳。
【单选题】
变压器低压线圈比高压线圈的导线直径___。
A. 粗;
B. 细;
C. 相等;
D. 粗、细都有。
【单选题】
同电源的交流电动机,极对数多的电动机其转速___。
A. 低;
B. 高;
C. 不变;
D. 不一定。
【单选题】
当一台电动机轴上的负载增加时,其定子电流___。
A. 不变;
B. 增加;
C. 减小;
D. 变化。
【单选题】
异步电动机是一种___的设备
A. 高功率因数;
B. 低功率因数;
C. 功率因数是1;
D. 功率因数是0。
【单选题】
异步电动机的转矩与___。
A. 定子线电压的平方成正比;
B. 定子线电压成正比;
C. 定子相电压平方成反比;
D. 定子相电压平方成正比。
【单选题】
感应电动机的转速,永远___旋转磁场的转速。
A. 大于;
B. 小于;
C. 等于;
D. 不变。
【单选题】
规定为星形接线的电动机,而错接成三角形,投入运行后___急剧增大。
A. 空载电流;
B. 负荷电流;
C. 三相不平衡电流;
D. 零序电流。
【单选题】
规定为三角形接线的电动机,而误接成星形,投入运行后___急剧增加。
A. 空载电流;
B. 负荷电流;
C. 三相不平衡电流;
D. 负序电流。
【单选题】
异步电动机的三相绕组加上三相对称电压后,在转子尚未转动的瞬间,转子上的电磁转矩___。
A. 最大;
B. 不大;
C. 近似于零;
D. 等于1。
【单选题】
异步电动机在启动过程中,使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是___。
A. 电磁力矩大于阻力矩;
B. 阻力矩大于电磁力矩;
C. 电磁力矩等于阻力矩;
D. 不确定。
【单选题】
电动机运行电压在额定电压的___范围内变化时其额定出力不变。
A. -10%~+5%;
B. -5%~+10%;
C. -10%~+10%;
D. -10%~+15%。
【单选题】
如果一台三相交流异步电动机的转速为2820rpm,则其转差率S是___。
A. 0.02;
B. 0.04;
C. 0.06;
D. 0.08。
【单选题】
电动机连续额定工作方式,是指该电动机长时间带额定负载运行而其___不超过允许值。
A. 线圈温度;
B. 铁芯温度;
C. 出、入风温度;
D. 温升。
【单选题】
电动机定子旋转磁场的转速和转子转速的差数,叫做___。
A. 转差;
B. 转差率;
C. 滑差;
D. 滑差率。
推荐试题
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h 。
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___分钟内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
A. 每
B. 1
C. 2
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___kPa,确认列尾装置作用良好。
A. 10
B. 20
C. 100
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 45
【单选题】
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过___km/h。
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
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