相关试题
【单选题】
KP-2A控制箱触发器回路的主要元件CW1的作用是在电路中起___作用。
A. 稳压输出
B. 电源电压
C. 电压比较
D. 工作电压
【单选题】
在客车A1级检修时，应急电源电池电压低于___时，欠压保护须起作用。
A. 40 V±1 V
B. 42 V±1 V
C. 44 V±1 V
D. 45 V±1 V
【单选题】
981型应急电源当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、___等需应急工作的直流负载供电。
A. 信息显示屏
B. 电茶炉
C. 尾灯插座
D. 客室照明
【单选题】
同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过___。
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20％
【判断题】
最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
【判断题】
列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人。
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上。
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16 ℃，夏季22～24 ℃。
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电。
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责。
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收。
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修。
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。
推荐试题
【判断题】
右手定则(也叫右手发电机定则)的内容是:右手平伸，大拇指和其他四指垂直，让磁力线垂直穿过掌心，且大拇指的指向和导线运动方向一致，则其余四指所指的方向就是感应电动势的方向
【判断题】
严重缺陷是指严重威胁设备的安全运行，不及时处理，随时有可能导致事故的发生，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行处理的缺陷
【判断题】
高压熔断器开断小电流时，上端帽的薄熔片熔化形成双端排气
【判断题】
采集终端分为变压器、负控设备和集抄设备
【判断题】
用一个恒定电流I是和一个电导G0并联表示一个电源，这种方式表示的电源称电流源。若Go=0则称为理想电流源
【判断题】
在实际工程应用中，弧垂的大小必须经过现场计算得到
【判断题】
配电电压高、低压的确定，取决于厂区范围、用电负荷、以及用电设备的电压
【判断题】
安装变压器与建筑物要保持足够距离，建筑物屋檐雨水不得落到变压器上
【判断题】
供电公司对电力客户的供电电压，应依据国家的有关政策和规定以及当地供电条件等因素，进行技术经济比较，自行确定
【判断题】
终端使用交流单相或三相供电。三相供电时，电源出现断相故障，即三相三线供电时断两相电压，三相四线供电时断一相电压的条件下，交流电源能维持终端正常工作
【判断题】
变压器铁损的大小与电源电压的平方成反比
【判断题】
由线圈本身的电流变化而在线圈内部产生电磁感应的现象，叫做互感现象，简称互感
【判断题】
在由电感线圈组成的交流电路中，若其电阻可忽略不计，便可近似地看成是纯电感电路
【判断题】
在巡视时，应注意铁横担是否锈蚀、变形、松动或严重歪斜
【判断题】
对于长期空载运行的变压器，应切断变压器的电源
【判断题】
有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行
【判断题】
在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行10次，熔断器应不熔断
【判断题】
放紧线时，应按导地线的规格及每相导线的根数和荷重来选用放线滑车
【判断题】
电流互感器一次绕组匝数多，二次绕组匝数少
【判断题】
安装电动机的轴承时应将有型号的一面朝内，以方便维修和更换
【判断题】
智能表如果有失压报警或提示，不必抄录失压记录
【判断题】
电动势的方向规定为高电位到低电位的方向，也就是电位降方向
【判断题】
降低接地电阻的方法有补打接地极、增加埋深、采用紫铜板作接地极、加化学降阻剂、换土、引入人工接地体等
【判断题】
抄表员根据实际地理环境，设计合理的抄表顺序，经审批后在系统中进行调整
【判断题】
动力用电，不论高压或低压容量大小，一律执行分时电价
【判断题】
为使触电者迅速脱离电源；不用考虑安全事项，赶紧拖出触电者
【判断题】
用配制的底料对裂纹处进行涂刷，待底料固化后，再用环氧胶泥填平修补裂纹，固化后对表面进行处理，再进行下步操作
【判断题】
应急柴油发电机一般宜选用高速、增压、油耗低、同容量的柴油发电机组
【判断题】
多根电力电缆并列敷设时，电缆接头要并排装接，以方便检修
【判断题】
装设同杆架设的多层电力线路接地线，应先装设低压、后装设高压，先装设下层、后装设上层，先装设近侧、后装设远侧。拆除接地线的顺序与此相反
【判断题】
经电流互感器的三相四线电能表，一只电流互感器极性反接，则电能表会走慢1/3
【判断题】
基本电费可按变压器容量计算，也可按最大需量计算，具体选择办法，由供电企业报装部门确定
【判断题】
在铁心内部产生的环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗
【判断题】
反映电感线圈自身功能的参数叫电感，用符号L表示
【判断题】
特殊性巡视为查明线路发生故障的地点和原因而进行的巡视
【判断题】
与10kV开关站相关的线路跳闸后，运行人员应做故障特巡检查
【判断题】
高压柱上负荷开关由隔离开关和灭弧室组成，它可以切断较大的短路电流
【判断题】
电容器加装放电装置，是为了在电容器停电后，尽快地放尽电容器的残余电荷
