相关试题
【单选题】
CRH1型动车组引进的是_______的技术。
A. 日本川崎公司
B. 德国西门子公司技术
C. 加拿大庞巴迪公司
D. 法国阿尔斯通技术公司
【单选题】
_______型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3C
D. CRH5A
【单选题】
CRH2型动车组主机厂是_______。
A. 中车青岛四方
B. 中车长客
C. 中车唐客
D. 四方所
【单选题】
型动车组主机厂是中车青岛四方。
A. CRH1
B. CRH2
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH3型动车组主机厂是_______。
A. BST
B. 中车四方
C. 中车长客、中车唐客
D. 四方所
【单选题】
_______型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH380D
【单选题】
CRH5型动车组主机厂是 。
A. 中车长客
B. 中车四方
C. BST
D. 四方所
【单选题】
______型动车组主机厂是中车长客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH6A
D. CRH5
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为_______和CR400BF。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400GF
D. CR400AF
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400BF
D. CR400GF
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 头型及车体流线化
B. 头型及车体长线化
C. 头型及车体扁平化
D. 头型及车体细线化
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 车体结构扁平化
B. 车体结构复杂化
C. 车体结构简单化
D. 车体结构轻量化
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能车轴技术
B. 高性能轴箱技术
C. 高性能轮对技术
D. 高性能转向架技术
【单选题】
_______ 是动车组主要技术。
A. 复合牵引技术
B. 复合传动技术
C. 复合制动技术
D. 复合黏着技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 半永久车钩缓冲装置
B. 半自动车钩缓冲装置
C. 自动车钩缓冲装置
D. 密接式车钩缓冲装置
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 整流技术
B. 变流技术
C. 交流传动技术
D. 直流传动技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 列车故障自动传输技术
B. 列车故障自动报警技术
C. 列车故障自复位技术
D. 列车自动控制及故障诊断技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 车厢密封与集便处理
B. 车门压紧
C. 直排式处理
D. 密封型风挡
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能受电弓
B. 压缩性阻尼器
C. 橡胶气囊
D. 复合型绝缘子
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。
A. 世界标准
B. 亚洲标准
C. 欧洲标准
D. 中国标准
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。
A. 欧洲特征
B. 德国特征
C. 日本特征
D. 中国特征
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 复古性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 创新性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 安全性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。
A. 科学化
B. 自动化
C. 智能化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。
A. 科学化
B. 人性化
C. 自动化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。
A. 经济性
B. 科学性
C. 复杂性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 维修理论
B. 运用理论
C. 基础通用
D. 基础检修
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 监控室布置及设备
B. 司机室布置及设备
C. 乘务室布置及设备
D. 多功能室布置及设备
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 交流电器
B. 高压电器
C. 牵引电气
D. 直流电器
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 制动及供风
B. 制动检测
C. 供风检测
D. 卸压检测
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。
A. 通用网络标准
B. 传输网络标准
C. 光纤网络标准
D. 列车网络标准
【单选题】
中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. 蓝箭号
B. 长白山号
C. 中华之星号
D. 复兴号
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “结构”更大
C. “寿命”更长
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “身材”更好
C. “结构”更大
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “容量”更大
B. “结构”更大
C. “空间”更小
D. “体型”更大
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点
A. 空间更小
B. 舒适度更高
C. 压力更高
D. 噪音更高
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。
A. “检修成本”更高
B. “原材料”更贵
C. “警惕性”更高
D. “空间”更小
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按 ；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
A. 动力配置方式分类
B. 制动力大小分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按 和按速度等级分类。
A. 制动力大小分类
B. 牵引动力类型分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
推荐试题
【判断题】
功率表的电流线圈必须串联接入电路，电压线圈必须并联接入电路
【判断题】
TKZW-1T轴报器主要由传感器,车体配线和报警仪组成
【判断题】
运行途中，KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR短路
【判断题】
旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%
【判断题】
冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
【判断题】
空调列车在运行途中处理故障时可带电作业
【判断题】
空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头，压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表
【判断题】
软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制
【判断题】
空调系统的控制电路电压应选取较高值，交流200V或直流110V，以提高工作的可靠性
【判断题】
影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大
【判断题】
蓄电池充电末期或大电流充电时，会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”，一旦遇到火花，将发生爆炸
【判断题】
温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关
【判断题】
工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护回路作用是当发电机失控造成电压过高时，自动切断激磁回路，停止发电机供电，保护发电机及用电器
【判断题】
一般来说，保险丝的熔断电流大于其额定电流
【判断题】
由于保险丝的材质，散热条件和通过电流增长速度不同，故熔断电流值也不一致，一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍
【判断题】
钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程
【判断题】
湿度对电气装置的影响，主要是使绝缘性能变劣
【判断题】
J5型发电机的激磁方式为自激，吊销与销孔间隙不得大于2毫米
【判断题】
运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）
【判断题】
在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
【判断题】
只要在电气线路中安装了保险丝，就能起到保险作用
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能作来直接通断电路
【判断题】
电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
【判断题】
新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头
【判断题】
42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件
【判断题】
兆欧表内设有游丝，不转动发电机手柄时，指针停留在标度尺的无穷大处
【判断题】
当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
【判断题】
造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
