相关试题
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
【判断题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
【判断题】
动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
【判断题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
【判断题】
流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
【判断题】
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
【判断题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
【判断题】
车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
【判断题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
【判断题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。
【判断题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
推荐试题
【单选题】
关井操作由___统一指挥，防止误操作。
A. 队长
B. 工程师
C. 值班干部
D. 司钻（班长）
【单选题】
带压作业三项设计总体原则按___执行。
A. SY5727-2007《井下作业安全规程》
B. SY/T1142-2008《井下作业设计规范》
C. SY/T6690-2008《井下作业井控技术规程》
D. SY/T6120-2013《油井井下作业防喷技术规程》
【单选题】
对于硫化氢含量超过___mg/m3的井，不应进行带压起下钻作业。
【单选题】
带压作业中途需要24小时以上长时间关井时，应___。
A. 关半封防喷器
B. 关环形防喷器
C. 坐入油管悬挂器
D. 关全封防喷器
【单选题】
气井带压作业人员液控操作手的素质要求具有高中及以上文化程度，中级工及以上职业资格，___。
A. 有3年以上带压作业经验，并有一类井带压作业经历
B. 有5年以上带压作业经验，并有一类井带压作业经历
C. 有3年以上带压作业经验，并有二类井带压作业经历
D. 有5年以上带压作业经验，并有二类井带压作业经历
【单选题】
带压作业的作业流程是___：
A. 第一次封堵→拆卸采油树→安装带压作业装置→安装液压控制系统→带压作业装置试压→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→解除管柱密封→完井
B. 拆卸采油树→第一次封堵→安装带压作业装置→安装液压控制系统→带压作业装置试压→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→解除管柱密封→完井
C. 第一次封堵→拆卸采油树→安装带压作业装置→安装液压控制系统→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→解除管柱密封→完井
D. 第一次封堵→拆卸采油树→安装带压作业装置→安装液压控制系统→带压作业装置试压→防顶测试→试提原井管柱→通油管→第二次封堵→起油管悬挂器→起油管→下油管→坐油管悬挂器→拆除带压作业装置→安装采油树→完井
【单选题】
出砂井检泵，在下泵之前均需下___探砂面，冲砂，并视出砂情况采取防砂措施。
A. 笔尖（斜尖）
B. 喇叭口
C. 活接头
D. 油管接箍
【单选题】
某井油层深度为1350.5-1325.4m，测得地层中部压力为P静=11.6MPa，则该井选用___冲砂才能做到不喷不漏。
【单选题】
低压油井冲砂作业的油气层保护措施主要有___。
A. 井口安装2FZ18-35防喷器
B. 采取捞砂或泡沫低密度液冲砂作业
C. 反冲砂或正反交替冲砂作业
D. 采取堵漏或反冲砂作业
【单选题】
冲砂作业时冲砂单根上至少应安装___，防止发生溢流时可以防止管柱内喷。
A. 上旋塞
B. 下旋塞
C. 单流阀
D. 地面过滤器
【单选题】
循环冲砂中的溢流主要显示是___。
A. 罐内液面下降
B. 罐内液面不变
C. 罐内液面上升
D. 罐内液面不确定
【单选题】
由___编写打捞作业施工设计中的井控设计。
A. 建设单位
B. 工程
C. 钻采院
D. 施工单位
【单选题】
选择打捞工具时应考虑施工中的防喷工作，所以主要考虑打捞工具的___。
A. 强度
B. 可退性
C. 外径
D. 实用性
【单选题】
捞获落物后起钻至井口时发生溢流应按___程序进行关井。
A. 空井
B. 旋转
C. 起下管柱
D. 起下组合管柱
【单选题】
起完打捞管柱时发生溢流应按___程序进行关井。
A. 空井
B. 旋转
C. 起下管柱
D. 起下组合管柱
【单选题】
连续油管气举排液前，应安装连续油管防喷器组。已有油或气的井不允许使用空气进行气举排液，宜采用___进行排液。
【单选题】
___是诱导油气流进入井内，其途径是降低井筒的液面高度，或减少井内压井液密度。
A. 诱喷作业
B. 检泵作业
C. 酸化压裂
D. 负压射孔
【单选题】
诱喷作业井控要求：气井___进行抽汲作业。
【单选题】
用连续油管进行液氮排液、替喷等作业前，必须装好连续油管___等井控装置。
A. 防喷器组
B. 注入头
C. 鹅颈管
D. 由壬头
【单选题】
抽汲诱喷前要做抽汲准备，要在___上做好明显标记。
A. 井口
B. 滚筒
C. 加重杆
D. 抽汲绳
【单选题】
抽汲时，若发现___，应快速将抽子起到防喷盒内、关闭清蜡闸门观察。①气顶抽子②液面上升加快③井口溢流④抽汲时防喷盒渗漏
A. ①②③
B. ①③
C. ②③④
D. ①②
【单选题】
抽汲作业过程中抽喷时，应迅速将抽子起入防喷管内，快速关闭___。
A. 总闸门
B. 生产闸门
C. 清蜡闸门
D. 套管闸门
【单选题】
射孔施工设计应有明确的井控装置、___及液垫设计要求。
A. 射孔液（压井液）
B. 修井设备
C. 加压设备
D. 套管
【单选题】
预测能自喷的油气井应选用___的方式。
A. 电缆射孔
B. 油管传输射孔
C. 正压射孔
D. 负压射孔
【单选题】
射孔前作业队应与射孔队核对___，确保射孔层位和井段准确无误。
A. 施工设计
B. 工程设计
C. 地质设计
D. 射（补）孔通知单
【单选题】
对油管传输射孔作业必须装全___后，才能进行点火作业。
A. 防喷器
B. 防喷阀
C. 节流阀
D. 采油（气）树
【单选题】
射孔过程中要有专人负责观察井口显示情况，若液面不在井口，应及时向井筒内灌入___，保持井筒内静液柱压力不变。
A. 清水
B. 卤水
C. 泥浆
D. 同性能压井液
【单选题】
射孔后起管柱发生井喷应按___关井程序关井。
A. 空井
B. 旋转
C. 起下管柱
D. 起下组合管柱
【单选题】
连续油管井控设计应明确作业过程中的最大作业压力应小于___。
A. 井控设备额定压力
B. 井控设备额定压力的80%
C. 连续油管的额定压力
D. 连续油管的额定压力的80%
【单选题】
四合一防喷器的液压控制系统压力一般为___psi。
A. 2500
B. 3000
C. 5000
D. 10000
【单选题】
连续油管防喷器安全保护阀的作用是在正常作业过程中，为了防止___的误操作，实际上就是一个供液阀。
A. 防喷盒
B. 防喷器
C. 液压连接器
D. 加紧液缸
【单选题】
四合一防喷器自上到下各闸板功能为___。
A. 全封－卡瓦－剪切－半封
B. 剪切－全封－卡瓦－半封
C. 全封－剪切－卡瓦－半封
D. 全封－剪切－半封－卡瓦
【单选题】
连续油管作业中，油管发生刺漏、断裂多发生于从井内出防喷盒及___的部位。
A. 出注入头
B. 出鹅颈架
C. 入滚筒
D. 井内
【单选题】
起下连续油管作业时，防喷器半封失效后，应暂时利用___封住井口，再进行压井作业至井口压力为零。
A. 防喷盒
B. 卡瓦闸板
C. 剪切闸板
D. 全封闸板
【单选题】
修井设计是___的重要依据，主要包括地质设计、工程设计和施工设计。
A. 修井施工
B. 试油作业
C. 酸化压裂施工
D. 压井作业
【单选题】
井下作业设计包括___中应有井控方面的内容。①现场应急预案②地质设计③工程设计④施工设计
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②④
【单选题】
钻磨完成后要充分循环洗井至___个循环周，停泵观察至少30min，井口无溢流时方可进行下步工序的作业。
A. 0.5-1
B. 1.5-2
C. 2-3
D. 2-4
【单选题】
钻磨完成后要充分循环洗井至1.5-2个循环周，停泵观察至少___min，井口无溢流时方可进行下步工序的作业。
【单选题】
大修作业过程中发生溢流时，当班人员的主要处理方法有：___。
A. 发现溢流后开井观察
B. 关井后可以长时间不进行压井作业
C. 关闭防喷装置，当井下管柱出现自动上顶时，使用防上顶装置
D. 发生溢流后应立即弃井撤离
