【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
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齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
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丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
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动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。
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数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
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智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
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网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
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动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。
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动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
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压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
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重力供水是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。
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动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、电茶炉等。
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动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。
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动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
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真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
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真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
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高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
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CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。
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高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水，排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。
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动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高，要求便器和污物箱基本上下对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
【判断题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
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CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。
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CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。
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CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
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CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效，则通过阀控制，客室的主空调系统将取而代之，以确保司机室空调系统一直运转。
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CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵枕缓使用高强度型材拼接，强化局部承载能力。
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CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制：距轨面 20～28mm。
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CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体气密地板，二是上部的车内地板，两层地板之间有一定间距，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
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动车组的车种组成包括：座车、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
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动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的动车及拖车组成。
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动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
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车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
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CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
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CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为刚性连接。无松动。
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CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过不同的接触方式将列车的电气配线连接起来。
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CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接。
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CRH380A统型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡，内风挡，防雪风挡等车端设备。
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致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高
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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟
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高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油
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当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载
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柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小
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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故
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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa
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柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞
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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
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一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象
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感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器
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当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮
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空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁
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两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω
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因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关
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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的
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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机
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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉
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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池
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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动
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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车
【判断题】
机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式
【填空题】
1、活塞的冷却方式有：喷射冷却、振荡冷却、___三种。
【填空题】
2、辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行___,然后送到柴油机内。
【填空题】
3、柴油机启动时油水温度不得低于___。
【填空题】
4、16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→___→柴油机主循环油路→油底壳。
【填空题】
5、更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经___ 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
【填空题】
6、柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度___，增加燃油消耗。
【填空题】
7、柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。
【填空题】
8、多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为___。
【填空题】
9、活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使___的升程按技术要求为0．38mm，这一数值叫做0．38尺寸。
【填空题】
10、活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入___，既浪费机油，又易产生积炭。
【填空题】
11、喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的___ 。
【填空题】
12、在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的___。
【填空题】
13、机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是___漏油。
