【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
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【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
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合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
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齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
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智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
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网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
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【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
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315.正线线路中钢轨上的F代表___。
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317.使用添乘仪时，应该按___选择车型。
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320.正线的轨距变化率不大于___。
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321.其他线路的轨距变化率不大于___。
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323.正线起道时，要求水平不超限，正线的误差不超过___mm.
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326.停车场道岔起道后，要用___M弦线检查高低。
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328.车辆段整改道岔前，一定要与___进行联系。
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332.测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨___，但应在新拨动部分经
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335.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
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338.破底清筛后，枕下清碎厚度不少于___。
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339.清筛时，枕心处低于枕底___，枕头处低于枕底150mm，枕头土垅应筛至路基面。
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340.清筛时，枕心处低于枕底100mm，枕头处低于枕底___，枕头土垅应筛至路基面。
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341.车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
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342.竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。
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343.凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。
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345.每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于___。
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347.线路设备状态评定时，是以___为单位。
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353.车站必须设在曲线时，半径应不小于___。
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