【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
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【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
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通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
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动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
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过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况
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CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
【判断题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
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CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。
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CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
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动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
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各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
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动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
【判断题】
流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
【判断题】
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。
【判断题】
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动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。
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CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
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【判断题】
车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
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动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
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【判断题】
登高作业时，严禁两人同时站立在同一梯子上.
【填空题】
1.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下，塞拉门可自动关闭和___。___
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2.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性，设有___保护检测系统。___
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3.直流电路一般由电源变压器、___、滤波电路和稳压电路组成。___
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4.集便器系统由压力气囊、___、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
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5.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、___、接线盒、压力开关等六部分组成。___
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6.塞拉门的主要操作形式是___作用。___
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7.测量100V以下线路绝缘时应使用___伏级兆欧表。___
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8.测量TG450型蓄电池电解液比重为1.21，液温是5度，则标准比重是___。___
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9.电磁式交流继电器是根据___原理制成的。___
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10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及___。___
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11.场效应管也是一种___三极管。___
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12.MGS电子防滑器处于运用状态，当制动管压力低于___kpa时，系统自动处于准备状态。___
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13.三相异步电动机由转子和___两大部分组成。___
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14.普通充电进入终期，在未停止充电时，每个电池电压均应达到___伏特以上。___
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15.正弦交流电的三要素是指最大值、___和初相位。___
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16.放大器间的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
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17.DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于___V。___
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18.客车上的逆变器，其三极管的连接方式为___。___
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19.组合开关分为单极、___和多极三类。___
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20.直流电压表是由___表头串接一个较大的降压电阻。【即倍压器】组成的。___
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21.电压互感器二次侧严禁___运行。___
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22.根据反馈的极性不同，电路回路可分为正反馈和___。___
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23.用250V兆欧表。___Y-2。___型逆变器的绝缘电阻应大于___兆欧。___
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24.轴温报警器是一种车载监测___温度变化，超温报警的装置。___
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25.在MGS电子防滑器的诊断DI面板上有四个键，第一个键表示___。___
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26.DC600V供电客车断电___分钟后才能进行绝缘测试。___
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27.电力连接线的电缆线芯的长期允许工作温度不得超过___度。___
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28.单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的___。___
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29.电流互感器二次侧严禁___运行。___
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30.单结晶体管的特性曲线大致可分为截止区、___和饱和区。___
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31.电子防滑器主要用于装有___或其他单元制动机的四轴客车制动系统中。___
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32.安装TFX1型电子防滑器的速度传感器时，传感头与轴头齿轮间隙应在___mm之间。___
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33.塞拉门车门内设有___、手动锁和电控锁各一把。___
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34.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于___兆欧。___
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35.25G型客车电气设置按电压等级可分为___V、220V和48V三种。___
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36.目前客车轴温报警装置的温度传感器采用___的半导体二极管。___
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37.电子防滑系统是由___控制的防滑装置。___
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38.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和___三种。___
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39.R22的正常蒸发温度为___度。___
