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【单选题】
动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷,垂向振动、气密交变载荷等 载荷。
A. 静态载荷
B. 动态载荷
C. 重载载荷
D. 轻载载荷
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是 、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。
A. 一等座车侧墙
B. 二等座车侧墙
C. 商务座车侧墙
D. 头车侧墙
【单选题】
在动车组车体结构中 的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系,即冲击速度越大,阻抗力也越大。
A. 液压缓冲器
B. 气-液缓冲器
C. 双层弹簧缓冲器
D. 双层橡胶缓冲器
【单选题】
气-液缓冲器的阻抗力与冲击速度成一定比例关系,冲击速度 ,阻抗力越大。
A. 越大
B. 越小
C. 越慢
D. 其它选项答案均不对
【单选题】
高速动车组供排水及卫生系统配置的水箱及污物箱的容积是按列车满员情况下 时间使用量的标准设计的。
A. 一天
B. 半天
C. 两天
D. 一周
【单选题】
我国高速列车目前使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的 集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式,真空式
B. 重力式,真空式
C. 真空式,重力式
D. 集中式,重力式
【单选题】
目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式
B. 重力式
C. 集中式
D. 真空式
【单选题】
动车组重力式集便器的工作原理简单,只需具备水增压装置和 两项技术即可实现集便功能。
A. 水减压装置
B. 重力检测装置
C. 液位检测装置
D. 水封装置
【单选题】
动车组重力式集便器结构简单,仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能,且成本低,检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本 对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
A. 上下
B. 左右
C. 前后
D. 平行
【单选题】
动车组真空式集便器分为 等。
A. 真空保持式集便器
B. 真空推拉式集便器
C. 真空在线式集便器
D. 真空诱导式集便器
【单选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,一个是便器用水另一个是
A. 电茶炉
B. 吧台
C. 洗手盆
D. 洗漱台
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,主要部件包括:水箱、 、水龙头螺旋管阀、光电池等
A. 洗手液
B. 水泵装置
C. 干手纸
D. 干手器
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,水箱出来的水经过过滤后,由水泵进行输送,水泵出来的水进入
A. 饮水机
B. 净水箱
C. 储压水箱
D. 污物箱
【单选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和 水位传感器,并设有一个检查门,可以对其进行检查及清洗。
A. 0.95
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
【单选题】
CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行 ,当水箱装满时,水自动排放到铁轨上。
A. 水循环
B. 内循环
C. 外循环
D. 空气循环
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),传感器将向控制系统发出信号,集便器将在不使用水的情况下进行 次冲洗循环,通过这种方法清除阻塞。
A. 2
B. 3
C. 1
D. 4
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。另外,集便器还装备有塑料型水 ,可保证冲水水压。
A. 降压器
B. 水泵装置
C. 增压器
D. 稳压器
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节,每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于
A. 1L
B. 3L
C. 2L
D. 4L
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于 摄氏度,雨刷加热系统会启动。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 5
【单选题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行
A. 16
B. 15
C. 8
D. 7
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置,即 (智能显示器),它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。其中,侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的,在局部的大型中空挤压型材内部壁上加 材料。
A. 橡胶
B. 泡沫
C. 热熔减振
D. 防火
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障装置由 构成,距轨道面 150mm。
A. 排障板
B. 缓冲板
C. 减压板
D. 导向板
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ,下缘距轨道面 20mm,用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组的车种组成包括: 、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 座车
B. 一等座车
C. 二等座车
D. VIP座车
【单选题】
动车组的基本组成单位称为 单元。
A. 辅助
B. 制动
C. 动力
D. 控制
【单选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 动车及座车
B. 动车及拖车
C. 座车及头车
D. 拖车及头车
【单选题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等( )速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A. 200km/h及以上
B. 120km/h及以上
C. 250km/h及以上
D. 160km/h及以上
【单选题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计
A. 轻量化设计
B. 经济化设计
C. 安全化设计
D. 节约化设计
【单选题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对 的选择来实现的。
A. 车内设备的重量
B. 内部装饰材料
C. 车内设备的结构
D. 车内设备的位置
【单选题】
车辆门、窗等的密封采用 材料。以保证客室的密闭性要求。
A. 硅胶密封
B. 聚氨酯密封
C. 胶条密封
D. 橡胶密封
【单选题】
车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构;
A. 木骨架
B. 不锈钢骨架
C. 玻璃钢骨架
D. 铸铝骨架
【单选题】
通过在空心型材结构中注入 来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 发泡材料
B. 橡胶材料
C. 聚酯材料
D. 减震材料
【单选题】
通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及 的效果。
A. 聚酯材料
B. 橡胶材料
C. 隔声和减振
D. 隔热和减振
【单选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用 或不燃性材料覆盖。
A. 阻燃性
B. 超阻燃性
C. 低阻燃性
D. 高阻燃性
【单选题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢,连接应为 ,无松动。
A. 弹性连接
B. 刚性连接
C. 挠性连接
D. 半钢性连接
【单选题】
过渡车钩装置用于回送速度 的情况。
A. >120km/h
B. <120km/h
C. ≤120km/h
D. ≤160km/h
【单选题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过
A. 相同
B. 不同
C. 相近
D. 类似
【单选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接,等电位保护接地连接及 。
A. 控制连接
B. 通信连接
C. 控制与通信连接
D. 控制与信号连接
【单选题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有 ,内风挡,防雪风挡等车端设备。
A. 压缩形外风挡
B. 双层折棚式风挡
C. 挤压式外风挡
D. 密接式外风挡
推荐试题
【判断题】
自有理财及理财产品销售必须在理财低柜进行,经总行相关部门确认,要求网点人员安排按照“营业场所内临柜人员(包括高柜和低柜)原则上不少于三人”执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
本行理财业务人员每年接受培训的时间应不少于24小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
理财产品出让人可以自定义转让价格,转让价格的下限为该理财产品本金,转让价格的上限为理财产品本金与当期至今预期收益之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照募集方式不同,本行净值型理财产品分为公募理财产品和私募理财产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人客户银银平台贵金属代理交易业务中,本行仅作为代理方,收取代理手续费,承担因代理交易产生的盈亏责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
贵金属代理业务是我行依托兴业银行银银平台理财门户,接受客户委托,代理其在上海黄金交易所内进行贵金属买卖、资金清算和实物交割等交易的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户只有在未进行产品签约或已经解除理财门户下所有签约产品的情况下方可进行理财门户解约,取消我行账户与兴业银行理财账户资金转账对应关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
新签约账号要求原先不存在理财门户签约关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户在银银平台理财门户自主开户当日,不可在柜面做“签约账户修改”交易,需待下一工作日方可进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
本行代理个人客户银银平台贵金属代理交易业务的交易渠道暂为柜面渠道和电子银行渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
产品解约当日,同一卡号无法再次进行产品签约,需待下一工作日方可再次签约。
A. 对
B. 错
【判断题】
贵金属代理交易中,我行代理开立以客户为户名、以我行为开户行的理财账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
贵金属代理交易中,本行仅作为代理方,收取代理手续费,不承担因代理交易产生的盈亏责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
贵金属代理交易中,柜面渠道可为客户办理贵金属交易资金圈存、圈提、出金、入金、委托申报、交割申报、中立仓申报、撤消申报。
A. 对
B. 错
【判断题】
若客户不慎遗忘理财账户密码,可本人持有效公民身份证、绍兴银行兰花卡,到我行开办贵金属代理业务的开户网点进行理财账户密码重置。柜员对客户公民身份信息进行联网核查。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统不支持非同一证件号码(如新、旧身份证)开户的两个账户间进行签约关系变更,必须确保新旧账户开户时使用的是同一客户名下的同一证件号码。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统支持本人名下两个I类金融IC卡同时绑定理财门户签约关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户不想办理银行卡,可在我行任意网点办理结算存折并且签约理财门户关系.
A. 对
B. 错
【判断题】
客户本人持有效公民身份证、绍兴银行兰花卡,到我行任意网点进行资金账户查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人基金产品购买,如果该购买的产品所对应的TA未开户,则系统会自动开户。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人定期定额业务指基金定投业务,是指投资者与本行签订协议,以固定的周期、固定的金额投资于指定的开放式基金,并由本行按照定投协议自动为投资者发起定期定额申购交易的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
投资者可于每个约定的投资日期1个工作日之后通过“客户历史委托查询”查询定期定额申购交易发起情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户选择购买的基金产品的风险等级须低于或等于客户风险等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人客户选择购买的基金产品风险高于其风险承受能力,则不予购买。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人基金业务需投资人或代理人凭有效身份证件和凭证办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户选择购买的基金产品的风险等级须低于或等于客户风险等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
基金产品赎回分为份额赎回和金额赎回。
A. 对
B. 错
【判断题】
当出现基金投资人坚持要购买产品风险超越其风险承受能力的基金产品的情况,我行不能给予购买。
A. 对
B. 错
【判断题】
若基金存在冻结情况,则基金份额冻结的部分不接受赎回申请,若投资人赎回数量大于该投资人账户中可赎回的基金数量,该赎回无效。
A. 对
B. 错
【判断题】
投资者赎回基金须于基金管理公司开放日的交易时间办理申请手续。投资人在开放日交易时间之外的申请,作为赎回申请的预受理,其基金份额申购价格按照下个开放日价格。
A. 对
B. 错
【判断题】
机构投资者要求被授权人持企业法人代码证、单位营业执照副本、机构法人对基金业务经办人员的授权书原件、法人代表身份证、被授权人身份证等原件到我行任一网点网点办理签约。
A. 对
B. 错
【判断题】
基金分红包括:现金分红和红利再投资。
A. 对
B. 错
【判断题】
当出现基金投资人坚持要购买产品风险超越其风险承受能力的基金产品的情况,我行要求基金投资人填写《绍兴银行客户风险声明书》进行书面确认,基金销售系统提示基金投资人再次输入密码予以确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人基金业务均需投资人本人凭有效身份证件和凭证办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统自动对机构客户默认的风险评级为高,因此机构客户不必进行风险承受能力测试和风险承受能力评估卷的填写。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果客户不想进行定期定额的投资,不可以手动的关闭该定投类协议实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
基金销售业务包括两类:账户类业务与交易类业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
基金经营机构应妥善保存客户交易终端信息和开户资料电子化信息,保存期限不得少于15年。
A. 对
B. 错
【判断题】
保管箱内所存物品如因自然原因变质或损坏,或遇不可抗力灾害而导致损失的,本行概不负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
保管箱业务是租箱人为安全保存贵重物品和重要凭证,向我行租用保管箱进行保管的一项业务。
A. 对
B. 错
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