【单选题】
CRH1A型动车组为 外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
CRH1A型动车组端墙由 制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 铝合金
B. 不锈钢
C. 铸铁
D. 钛合金
【单选题】
380A型动车组每车均设置给水系统，均采用 的方式，为卫生间便器与水阀、盥洗室水阀、洁具池水阀、电开水炉供水.
A. 手动供水
B. 压力供水
C. 重力供水
D. 风压供水
【单选题】
380A型动车组每车均设置给水系统，分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式，其中 2、4、6 号车配置 车上水箱，5 号餐车配置 车下水箱，其它车配置 400L 车下水箱。
A. 400L，700L
B. 500L，600L
C. 700L，600L
D. 600L，700L
【单选题】
动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为 等载荷。
A. 表面压强
B. 车体载重
C. 承受垂向振动
D. 气密交变载荷
【单选题】
动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷，垂向振动、气密交变载荷等 载荷。
A. 静态载荷
B. 动态载荷
C. 重载载荷
D. 轻载载荷
【单选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是 、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。
A. 一等座车侧墙
B. 二等座车侧墙
C. 商务座车侧墙
D. 头车侧墙
【单选题】
在动车组车体结构中 的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系，即冲击速度越大，阻抗力也越大。
A. 液压缓冲器
B. 气-液缓冲器
C. 双层弹簧缓冲器
D. 双层橡胶缓冲器
【单选题】
气-液缓冲器的阻抗力与冲击速度成一定比例关系，冲击速度 ，阻抗力越大。
A. 越大
B. 越小
C. 越慢
D. 其它选项答案均不对
【单选题】
高速动车组供排水及卫生系统配置的水箱及污物箱的容积是按列车满员情况下 时间使用量的标准设计的。
【单选题】
我国高速列车目前使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的 集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式，真空式
B. 重力式，真空式
C. 真空式，重力式
D. 集中式，重力式
【单选题】
目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式
B. 重力式
C. 集中式
D. 真空式
【单选题】
动车组重力式集便器的工作原理简单，只需具备水增压装置和 两项技术即可实现集便功能。
A. 水减压装置
B. 重力检测装置
C. 液位检测装置
D. 水封装置
【单选题】
动车组重力式集便器结构简单，仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能，且成本低，检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本 对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
【单选题】
动车组真空式集便器分为 等。
A. 真空保持式集便器
B. 真空推拉式集便器
C. 真空在线式集便器
D. 真空诱导式集便器
【单选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，一个是便器用水另一个是
A. 电茶炉
B. 吧台
C. 洗手盆
D. 洗漱台
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：水箱、 、水龙头螺旋管阀、光电池等
A. 洗手液
B. 水泵装置
C. 干手纸
D. 干手器
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，水箱出来的水经过过滤后，由水泵进行输送，水泵出来的水进入
A. 饮水机
B. 净水箱
C. 储压水箱
D. 污物箱
【单选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。
A. 0.95
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
【单选题】
CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行 ，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。
A. 水循环
B. 内循环
C. 外循环
D. 空气循环
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号，集便器将在不使用水的情况下进行 次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。另外，集便器还装备有塑料型水 ，可保证冲水水压。
A. 降压器
B. 水泵装置
C. 增压器
D. 稳压器
【单选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于
【单选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于 摄氏度，雨刷加热系统会启动。
【单选题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即 （智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加 材料。
A. 橡胶
B. 泡沫
C. 热熔减振
D. 防火
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障装置由 构成，距轨道面 150mm。
A. 排障板
B. 缓冲板
C. 减压板
D. 导向板
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组的车种组成包括： 、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 座车
B. 一等座车
C. 二等座车
D. VIP座车
【单选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 动车及座车
B. 动车及拖车
C. 座车及头车
D. 拖车及头车
【单选题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（ ）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A. 200km／h及以上
B. 120km／h及以上
C. 250km／h及以上
D. 160km／h及以上
【单选题】
高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计
A. 轻量化设计
B. 经济化设计
C. 安全化设计
D. 节约化设计
【单选题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对 的选择来实现的。
A. 车内设备的重量
B. 内部装饰材料
C. 车内设备的结构
D. 车内设备的位置
【单选题】
车辆门、窗等的密封采用 材料。以保证客室的密闭性要求。
A. 硅胶密封
B. 聚氨酯密封
C. 胶条密封
D. 橡胶密封
【单选题】
车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构；
A. 木骨架
B. 不锈钢骨架
C. 玻璃钢骨架
D. 铸铝骨架
【单选题】
通过在空心型材结构中注入 来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 发泡材料
B. 橡胶材料
C. 聚酯材料
D. 减震材料
【单选题】
通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及 的效果。
A. 聚酯材料
B. 橡胶材料
C. 隔声和减振
D. 隔热和减振
【单选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用 或不燃性材料覆盖。
A. 阻燃性
B. 超阻燃性
C. 低阻燃性
D. 高阻燃性
推荐试题
【多选题】
梯子使用时,( )使梯子断裂,会引起梯上人员坠落。___
A. 缺档
B. 负荷一般
C. 负荷过轻
D. 负荷过重
E.
F.
【多选题】
在梯上的工作人员，不得一足立在梯上另一足立在另一只梯上或其他支持物上，如（ ）等物上进行工作。___
A. 阳台
B. 墙角
C. 水落管
D. 窗子。
E.
F.
【多选题】
遇有（ ）的地面工作时，使用扶梯一定要有人扶守，扶守人员要对梯上工作人员负责，不能思想开小差或任意走开。___
A. 水泥
B. 土质
C. 打腊地板
D. 磁砖
E.
F.
【多选题】
使用梯子前，必须严格检查是否完好，确保可靠，安全使用。凡是已( )的都不得使用。___
A. 折断
B. 松动
C. 破裂
D. 磨损或腐朽无防滑垫
E.
F.
【多选题】
梯子不用时应横放在地上，并尽可能避免日晒雨淋，防止损坏，暂时不用的亦须横倒放下，如（ ），必须有人负责看管或用绳子扎住支持物。___
A. 限于工地环境
B. 即将连续使用的
C. 偶尔使用
D. 不使用。
E.
F.
【多选题】
导线与接线之间的接触电阻应≤（）Ω，接线端子与可断弹簧片处的接触电阻≤（）Ω。___
A. 0.003
B. 0.004
C. 0.005
D. 0.01
E. 0.015
F. 0.02
【多选题】
同轴电缆内导体之间接触电阻≤（）Ω，外导体之间接触电阻≤（）Ω。___
A. 0.03
B. 0.02
C. 0.01
D. 0.06
E. 0.08
F. 0.05
【多选题】
交接箱地线接地电阻应不大于（）Ω，用户保安器接地电阻应不大于（）Ω___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
E. 40
F. 50
【多选题】
一般电杆避雷线接地电阻值，沼泽地和黑土地≤（）欧，粘土地≤（）欧。___
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
E. 100
F. 110
【多选题】
光缆交接箱高压防护接地装置与机架间的绝缘电阻≥（）MΩ/500V（直流）。箱体间的耐压≥（）V（直流），1min应不击穿，无电弧现象。___
A. 10000
B. 15000
C. 20000
D. 2000
E. 2500
F. 3000
【多选题】
用户电缆线路环路电阻一般不大于( )Ω（包括话机电阻），特别情况下允许到( )Ω。___
A. 1000
B. 1500
C. 1800
D. 2000
E. 2500
F. 3000
【多选题】
架空电缆吊线，全塑电缆屏蔽层接地电阻普通土（）欧，砂粘土（）欧。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
E. 50
F. 60
【多选题】
7.0米深水泥电杆埋深，在普通土为（）米，水田、湿地为（）米。___
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.4
E. 1.5
F. 1.6
【多选题】
8.0米深水泥电杆埋深，在普通土为（）米，水田、湿地为（）米。___
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.4
E. 1.5
F. 1.6
【多选题】
7/2.2拉线地锚坑深在普通土为（）米，水田、湿地为（）米___
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3
E. 1.4
F. 1.5
【多选题】
7/2.6拉线地锚坑深在普通土为（）米，水田、湿地为（）米___
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.4
E. 1.5
F. 1.6
【多选题】
7/3.0拉线地锚坑深在普通土为（）米，水田、湿地为（）米___
A. 1.2
B. 1.3
C. 1.4
D. 1.5
E. 1.6
F. 1.7
【多选题】
墙拉线的拉攀距墙角应≥（）mm，距屋檐≥（）mm。___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
E. 300
F. 400
【多选题】
一般情况下，市区杆距为（）m，郊区杆距为（）m。___
A. 30-35
B. 35-40
C. 40-45
D. 45-50
E. 50-55
F.
【多选题】
角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为（）mm，木杆内移值为（）mm。___
A. 50-100
B. 100-150
C. 150-200
D. 200-250
E. 200-300
F. 250-300
【多选题】
吊线夹板距电杆顶的距离，一般情况下距杆顶≥（）mm，在特殊情况下应≥（）mm。___
A. 200
B. 250
C. 300
D. 400
E. 500
F. 600
【多选题】
电缆接头在近杆处，200对及以下电缆接头应距电杆为（）mm，200对以上电缆接头距电杆为（）mm，允许偏差为±50mm。___
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
E. 800
F. 900
【多选题】
敷设管道光缆过程中，曲率半径必须大于光缆直径的（）倍，光缆在人（手）孔中固定后的曲率半径必须大于光缆直径的（）倍___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
E. 30
F. 35
【多选题】
光缆在设计过程中，最小曲率半径敷设过程中应不小于光缆外径的( )倍，安装固定后应不小于光缆外径的( )倍。___
A. 30
B. 25
C. 20
D. 15
E. 10
F. 5
【多选题】
吊线式墙壁光（电）缆，其墙上支撑的间距应为（）m，终端固定物与第一只中间支撑的距离不应大于（）m。___
A. 6-8
B. 8-10
C. 10-12
D. 5
E. 6
F. 7
【多选题】
电缆芯线接线子规格，除0.4mm及0.6mm芯径接线子外，其他常用的0.32mm，（）mm及（）mm芯径接线子。___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.8
E. 1
F. 1.2
【多选题】
架空通信线路距市区树木（）m，距郊区树木（）m。___
A. 1
B. 1.25
C. 1.5
D. 1.75
E. 2
F. 2.5
【多选题】
架空通信线跨河最低线条距最高水位时最高桅杆顶为，不通航河流大于（）m，通航河流大于（）m。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 3.5
E. 4
F. 4.5
【多选题】
架空通信线路与1-10KV以下电力线交叉最小垂直净距，架空电力线有防雷保护设备≥（）m，架空电力线无防雷保护设备≥（）m。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
E. 6
F.
【多选题】
普通土中，水泥杆埋深为：8.0米水泥杆埋深为（）米，9.0米水泥杆埋深为（）米。___
A. 1.2
B. 1.3
C. 1.4
D. 1.5
E. 1.6
F. 1.7
【多选题】
电缆线径应向统一环路设计发展，基本线径应采用( )mm，特殊情况下采用 ( )mm的线径。___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
E. 0.9
F.
【多选题】
架空电缆线路杆距，一般情况下，市区杆距可为（）m，郊区杆距可为（）m。___
A. 35—40
B. 40—45
C. 45—50
D. 50—55
E. 55—60
F.
【多选题】
架空电缆与市内街道和公路交越高度应大于()米，与铁路交越高度应大于( )米。___
A. 4
B. 4.5
C. 5.5
D. 6.5
E. 7
F. 7.5
【多选题】
接头每一侧预留长度架空和管道（）米，埋式（）米。___
A. 5—8
B. 6—9
C. 6—10
D. 7—10
E. 8—11
F. 9—15
【多选题】
主干电缆( )对以上，交接容量( )对以上要做落地式交接箱。___
A. 600
B. 700
C. 900
D. 1000
E. 1100
F. 1200
【多选题】
工程设计电缆芯线使用率：电话局—交接箱（），交接箱—不复杂的终端配线设备（） 。___
A. 40——60
B. 45——65
C. 50——70
D. 60——80
E. 70——90
F. 85——90
【多选题】
架空电缆与供电用户线最小垂直角距( )米，与霓虹灯及其铁架最小垂直角距( )米。___
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.8
D. 1
E. 1.2
F. 1.6
【多选题】
为了适应现代化城市建设与信息发展的需要，保证信息通信管道与通道工程建设中的（）指标达到设计要求，制定《通信管道工程施工及验收规范》。___
A. 材料
B. 施工
C. 随工检查
D. 竣工验收
E.
F.
【多选题】
本规范适用于（）通信管道工程的施工和验收___
A. 新建
B. 扩建
C. 改建
D. 迁移
E.
F.
【多选题】
通信塑料管道器材进场后，等应满足()相关标准要求。___
A. 存放
B. 保管
C. 消防
D. 安全
E. 防火
F.
