【单选题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括 、智能化、网络化。
A. 数字化
B. 周期化
C. 间断化
D. 连续化
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相关试题
【单选题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、 、网络化。
A. 周期化
B. 智能化
C. 连续化
D. 间断化
【单选题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、 。
A. 间断化
B. 连续化
C. 网络化
D. 周期化
【单选题】
动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化 玻璃。
【单选题】
动车组普通车窗玻璃一般采用 中空玻璃。
A. 复合钢化
B. 实心
C. 变色
D. 普通
【单选题】
动车组普通 玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。
A. 厕所镜面
B. 洗脸盆镜面
C. 车窗
D. 餐车镜面
【单选题】
中空玻璃内外玻璃之间充有 。
A. 二氧化碳
B. 氮气
C. 惰性气体
D. 易燃气体
【单选题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的 ，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
A. 液体
B. 气体
C. 固体
D. 二氧化碳
【单选题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的气体，是为了提高了车窗玻璃的保温和
【单选题】
动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃 、积冰、积雪。
【单选题】
动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、 、积雪。
【单选题】
动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、
【单选题】
动车组给排水系统包括 、用水设备及排污系统。
A. 供水系统
B. 报警系统
C. 网络系统
D. 辅助系统
【单选题】
动车组给排水系统包括供水系统、 及排污系统。
A. 报警系统
B. 用水设备
C. 辅助系统
D. 网络系统
【单选题】
动车组给排水系统包括供水系统、用水设备及 。
A. 辅助系统
B. 网络系统
C. 排污系统
D. 报警系统
【单选题】
动车组 系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
A. 污水
B. 给排水
C. 饮水
D. 电加热
【单选题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为 与重力供水两种。
A. 向心力供水
B. 离心力供水
C. 压力供水
D. 直接供水
【单选题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与 两种。
A. 重力供水
B. 直接供水
C. 向心力供水
D. 离心力供水
【单选题】
动车组 系统按供水方式不同分为压力供水与重力供水两种。
【单选题】
是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
A. 直接供水
B. 向心力供水
C. 压力供水
D. 离心力供水
【单选题】
压力供水是指利用 将水从水箱输送到各用水点。
【单选题】
压力供水是指利用水泵将水从 输送到各用水点。
【单选题】
是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。
A. 向心力供水
B. 重力供水
C. 离心力供水
D. 直接供水
【单选题】
重力供水是指水箱位于高位，依靠 ，实现水的输送。
【单选题】
动车组用水设备包括： 、卫生间、电茶炉等。
A. 洗手盆
B. 刮雨器
C. 牵引变流器
D. 牵引变压器
【单选题】
动车组用水设备包括：洗手盆、 、电茶炉等。
A. 刮雨器
B. 卫生间
C. 牵引变流器
D. 牵引变压器
【单选题】
动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、 等。
A. 牵引变流器
B. 牵引变压器
C. 电茶炉
D. 刮雨器
【单选题】
动车组采用 式电茶炉。
A. 溢水
B. 沸腾翻水
C. 沸腾
D. 翻水
【单选题】
动车组电茶炉利用水 后溢出的性质来隔离生水和开水。
【单选题】
动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来 生水和开水。
【单选题】
动车组电茶炉采用多个 决定电茶炉的工作状态。
A. 湿度传感器
B. 延时继电器
C. 水位电极
D. 出水口
【单选题】
动车组排污系统根据原理分为： 、真空式、喷射式。
A. 循环式
B. 密封式
C. 加压式
D. 半循环式
【单选题】
动车组排污系统根据原理分为：循环式、 、喷射式。
A. 密封式
B. 真空式
C. 半循环式
D. 加压式
【单选题】
动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、 。
A. 半循环式
B. 加压式
C. 喷射式
D. 密封式
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 平稳性
B. 安全驾驶
C. 外观干净
D. 气密性
【单选题】
集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 真空式
B. 半循环式
C. 密封式
D. 生物式
【单选题】
真空式集便系统利用 喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 水柱
B. 压缩空气
C. 正压力
D. 机械力
【单选题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或 的形式产生真空负压。
A. 水柱
B. 正压力
C. 真空泵
D. 机械力
【单选题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生 。
A. 正压力
B. 离心力
C. 机械力
D. 真空负压
【单选题】
集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
A. 直通式
B. 真空式
C. 正压力式
D. 机械力式
推荐试题
【填空题】
25、列车反方向运行时，具备LKJ设定操作条件后，司机输入反方向行车的___，进入降级状态，确认行车凭证正确后，按该站股道最低限速控制速度开车对标，LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册
【单选题】
尖轨非工作边、工作边斜度均为（）。 ___
A. 0.043055556
B. 0.044444444
C. 0.04375
D. 0.042361111
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为（）。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用(）整铸辙叉。 ___
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用（）钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为（）。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于（）。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用（）钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔（）全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
