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【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面()cm,并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于()mm。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于()mm时,应及时处理。 ___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于()mm时,应进行打磨。 ___
A. 2
B. 5
C. 1
D. 5
【单选题】
工长每月不少于()次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核. ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于()次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于()次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每()不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查 ___
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
不合格道岔整修后,在()分及以上者,可评为合格。 ___
A. 85
B. 70
C. 65
D. 60
推荐试题
【单选题】
(36931)铁路线路曲线地段的外轨最大实际超高,双线地段不得超过___。(1.0分)
A. 125mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
80/99785.(36933)地面以上的模板安装,应分段分层___,逐层支撑稳固。(1.0分)
A. 由四周
B. 由中间
C. 自上而下
D. 自下而上
【单选题】
(36934)钢筋切断机操作时,不得将两手分在刀片___俯身送料。(1.0分)
A. 前侧
B. 后侧
C. 两侧
D. 下方
【单选题】
(36935)用起重能力大于起重物的千斤顶,几台联用时,每台的起重能力不得小于其分担荷载的___。
A. 1~1.2倍
B. 1.2~1.5倍
C. 1.5~2.0倍
D. 2.0~2.5倍
【单选题】
(36937)铁路线路曲线地段的外轨最大实际超高,单线地段不得超过___。(1.0分)
A. 125.mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
(36938)一般工程中卵石反滤层可采用天然级配,但含泥量不能超过___。(1.0分)
A. 5%
B. 200石
C. 25%
D. 300石
【单选题】
(36939)枕木垛的方向一般应与线路正交,斜交时交角不得超过___。(1.0分)
A. 15°
B. 20°
C. 25°
D. 30°
【单选题】
(36940)电缆线路与热力管道的平行间距不得小于___,交叉间距不得小于1m。(1.0分)
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
【单选题】
(36941)当钢丝绳直径与公称直径相比减小___或更多时,即使未断丝,该钢丝绳亦应报废。(1.0分)
A. 5%
B. 7%
C. 10%
D. 15%
【单选题】
(36942)当涵渠净高h=1.0m时,其长度不宜超过___。(1.0分)
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
___。(1.0分)
A. 150mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 300mm
【单选题】
81/99796.(36944).排水盲沟以片石、碎石、河卵石等材料砌筑,沟底一般以___夯实黏土做基础。(1.0分)
A. 5~10cm
B. 10~15cm
C. 15~20cm
D. 25~30cm
【单选题】
(36946)用人工堆放袋装材料时,其高度不得超过___。(1.0分)
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
(36947)拆除混凝土模板时,应___进行。(1.0分)
A. 先难后易
B. 自下而上
C. 自上而下
D. 上下同时
【单选题】
(36948)易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过___。(1.0分)
A. 1m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
距其他建筑不得小于___。(1.0分)
A. 25m
B. 30m
C. 35m
D. 40m
【单选题】
(36950)施工现场应设置安全防护设施,进入施工现场的人员,应按规定使用___。(1.0分)
A. 劳动工具
B. 劳动保护用品
C. 专用材料
D. 专用机具
【单选题】
境及地下___等做好调查。(1.0分)
A. 情况
B. 建筑
C. 通道
D. 隐蔽物
【单选题】
(36953)临时工程及附属生产设施应避开___处所。(1.0分)
A. 易塌方
B. 泄洪河道
C. 易遭雷击
D. 不良地质
【单选题】
(36954)维修作业___,并在车站办理相关登记手续。(1.0分)
A. 必须纳入月度施工计划
B. 应纳入维修天窗计划
C. 应利用列车间隔进行
D. 应纳入施工天窗计划
【单选题】
(36955)维修天窗原则上应安排在___,并满足作业轨温条件。(1.0分)
A. 昼间
B. 夜间
C. 春秋季
D. 冬夏季
【单选题】
(36956)凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由___负责巡查养护,保证行车安全。(1.0分)
A. 设备管理单位
B. 施工单位
C. 设备管理单位和施工单位共同负责
D. 施工完成后24h自行交由设备管理单位
【单选题】
显示方法为___。(1.0分)
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长两短声
D. 一长三短声
【单选题】
显示方法为___。(1.0分)
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长两短声
D. 一长三短声
【单选题】
方法为___。(1.0分)
A. 一短一长声
B. 一长两短声
C. 一长一短声
D. 两长声
【单选题】
方法为___。(1.0分)
A. 连续短声红色信号
B. 一长两短声
C. 一长一短声
D. 一长三短声
【单选题】
方法为___。(1.0分)
A. 连续短声红色信号
B. 一长两短声
C. 一长一短声
D. 一长三短声
【单选题】
___。(1.0分)
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
【单选题】
音响间隔为___。(1.0分)
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
【单选题】
时须间隔___。(1.0分)
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
【单选题】
(36965)确报信号通知___(1.0分)
A. 施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞
B. 施工负责人,车站已向施工区间发车
C. 施工负责人及全体施工人员,列车已经接近
D. 施工负责人,刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
【单选题】
(36966)预报信号通知___(1.0分)
A. 施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞
B. 施工负责人,车站已向施工区间发车
C. 施工负责人及全体施工人员,列车已经接近
D. 施工负责人,刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
【单选题】
(36967)警报信号通知___(1.0分)
A. 施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞
B. 施工负责人,车站已向施工区间发车
C. 施工负责人及全体施工人员,列车已经接近
D. 施工负责人,刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
【单选题】
___。(1.0分)
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
【单选题】
84/99821.(36969)单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为___。(1.0分)
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
【单选题】
(36970)双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为___。(1.0分)
A. 6个
B. 9个
C. 12个
D. 18个
【单选题】
(36971)双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为___。(1.0分)
A. 2条
B. 4条
C. 8条
D. 12条
【单选题】
(36972)单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为___。(1.0分)
A. 2面
B. 4面
C. 6面
D. 9面
【单选题】
(36973)双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为___。(1.0分)
A. 2面
B. 4面
C. 6面
D. 9面
【单选题】
(36975)使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于___。(1.0分)
A. 50m
B. 30m
C. 20m
D. 15m
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