相关试题
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔（）全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足（）mm ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
推荐试题
【判断题】
按燃烧对象可分为固体火灾、液体火灾、气体火灾。
【判断题】
常用水泵有：水环泵、刮片泵、喷射泵和活塞泵。
【判断题】
手抬机动消防泵具有适用性广、机动性强的优点，有时能发挥消防车不能替代的作用。
【判断题】
在液体表面上能产生足够的可燃气蒸汽，遇火能发生一闪即灭的现象称为闪燃。
【判断题】
纸质、布质壁纸当单位重量小于300g/㎡，且直接粘贴在对级基材上，可以作为对级装修材料使用。
【判断题】
消防器材装备种类繁多，按其功能不同可分为消防人员个人防护器材、供水设备、破拆设备。
【判断题】
水罐消防车分为普通消防车、中低压泵水罐消防车、高低压泵水罐车和高中低压泵水罐消防车。
【判断题】
空气泡沫炮适用于扑救大面积的油类火灾和非水溶性液体火灾。
【判断题】
特别重大火灾是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾
【判断题】
重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者1000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾。
【判断题】
较大火灾是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾
【判断题】
一般火灾是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接财产损失的火灾。
【判断题】
1388二氧化碳的灭火作用主要是冷却。
【判断题】
常用的引水泵有：水环泵、刮片泵、喷射泵、手抬泵和活塞泵。
【判断题】
可燃物质在没有外部火花、火焰等火源的作用下，因受热或自身发热并蓄热，所发生的自行着火现象称为自燃。
【判断题】
热通过流动介质将热量由空间中的一处传到另一处的现象叫做热对流。
【判断题】
有毒物质密封桶主要用于收集并转运有毒物体和污染严重的土壤。
【判断题】
在急救中，一般应本着先抢后救、先重后轻、先急后缓、先近后远的顺序。
【判断题】
多用途滤毒罐在氧气含量不低于37%的情况下使用。
【判断题】
担架搬运伤员时，上坡伤员头部朝下，下坡伤员头部朝上。
【判断题】
对错C干粉灭火器中的“错”的含意是表示固体火灾场所。
【判断题】
干粉灭火剂可用于扑救钠、钾、锌等金属火灾。
【判断题】
预作用系统是准工作状态时配水管道内不充水，由火灾自动报警系统自动开启雨淋阀后，转换为湿式系统的闭式系统
【判断题】
热成像仪，主要应用在黑暗、浓烟条件下观测火源及火势蔓延方向，观测消防队员进入现场情况。
【判断题】
在燃烧反应过程中，如果发生的燃烧产物不能再燃烧，则称为不完全燃烧，其燃烧产物称为不完全燃烧产物。
【判断题】
物质在燃烧时生成的气体、蒸气和固体物质称为燃烧产物。
【判断题】
在燃烧反应过程中，如果生成的燃烧产物不能再燃烧，则称为不完全燃烧。
【判断题】
物质本身自燃和受热自燃，两种现象本质是一样的。
【判断题】
同型、同径水带串联系统的压力损失，可按压力损失叠加法或阻力系数法进行计算；同型、同径水带并联系统的压力损失，可按流量平分法或阻力系数法进行计算。
【判断题】
能帮助支持可燃物燃烧的物质称为可燃物。
【判断题】
使用绳索进行救人、自救训练时，首先应对绳索进行动态荷载测试。操作人员要严格按照操作程序和动作要领实施训练。
【判断题】
侦察检测工作包括侦察检测有无发生爆炸、倒塌、毒物泄漏、触电等危险和妨碍救援行动等情况。
【判断题】
消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制。
【判断题】
起重时，气垫塞入物体下部面积必须在50%以上。
【判断题】
处置公路交通事故，应当尽量接近事故车辆，并在事故区域前、后方设置明显的警示标志，注意防止来往车辆冲撞。
【判断题】
消防电梯的用途在于火灾时供消防人员进行扑救各种建筑火灾用的。
【判断题】
进入有核放射危险的区域时，必须着防核服或者重型防化服。
