相关试题
【判断题】
减压馏程测定过程中，系统的容积过大有可能导致系统的真空度不够。
【判断题】
影响折射率除物质本身结构有关外，还与压力有关。
【判断题】
恩氏粘度测定过程中，试样中产生气泡会影响测定结果，因而属于仪器故障。
【判断题】
恩氏粘度计不水平，可能造成粘度计漏液。
【判断题】
运动粘度计垂直情况不好将影响测定结果，但这一现象不属于仪器故障。
【判断题】
工作中发现恩氏粘度电加热装置不工作，检查电压是否有波动是没有意义的。
【判断题】
闪点测定中，如果电加热装置不加热，我们应该首先检查电源。
【判断题】
点火器不点火是闭口闪点测定中常见故障之一。
【判断题】
数显控温的结晶点测定仪，数值上下剧烈波动的常见起因是搅拌速度过慢或温控电路故障。
【判断题】
沉淀重量法的沉淀剂必须过量，灰化时定量滤纸不能着火燃烧。
【判断题】
标准滴定溶液的标定必须符合一人平行测定四次，标定结果测定值的相对平均偏差≤0.15%。
【判断题】
标准滴定溶液必须两人同时进行标定，每人平行测定四次，二人之间标定结果的相对临界极差≤0.18%。
【判断题】
仪器分析一般适合于微量或痕量组分的测定，因此也更适合于高含量组分的测定。
【判断题】
多组分的有机化合物试样一般选用气相色谱法和液相色谱法为首先方法。
【判断题】
组分的金属无机化合物定性时，采用原子吸收分光光度法比发射光谱法更方便。
【判断题】
仪器分析方法选择时应考虑仪器的适用范围、试样量、检测要求等。
【判断题】
仪器分析方法选择时应注意的是试剂的选购。
【判断题】
能用简便化学分析方法达到测定要求的就不需选用仪器分析方法。
【判断题】
在移植其他实验室成熟的色谱分析方法时，应严格按照原来实验室的色谱仪型号、条件进行移植。
【判断题】
31建立方针和目标并实现这些目标的体系被定义为质量管理体系。
【判断题】
在质量方面指挥和控制组织的管理体系被定义为质量管理体系。
【判断题】
质量是指一组本来就有的特性满足要求的程度。
【判断题】
对质检人员的继续再教育不属于质检科的管理范畴。
【判断题】
对质检人员的业务培训首先应培训质检人员职业道德和安全。
【判断题】
抽样必须遵循的通则是真实可靠、随机抽样，而且要具有一定的数量。
【判断题】
国家规定生产企业生产的产品质量检测必按批抽样检验。
【判断题】
定国家规定抽样“批组”定义在稳定同工艺条件下可以以数量大小或时间长短来划分批组。
【判断题】
在粉碎抽取的固体样品时，当粉碎过筛后的样品量已满足六次全分析的用量后，多余固体样品就不必再粉碎。
【判断题】
在碘氧化硫代硫酸钠的反应中碘和硫代硫酸钠的系数比为2:1。
【判断题】
高锰酸钾溶液见光易分解，在滴定过程中应注意快滴快摇。
【判断题】
间接碘量法中，为减少滴定误差应注意防止I2的挥发及I-会被空气中的O2所氧化。
【判断题】
间接碘量法中，以硫代硫酸钠为标准滴定溶液，它的基本单元为1/2Na2S2O3。
【判断题】
在制备碘标准溶液过程中，减少配制误差最有效的方法是用最纯的试剂。
【判断题】
在用硫代硫酸钠作标准滴定溶液的氧化还原滴定过程中，标准滴定溶液的浓度一般多选为0.2mol/L。
【判断题】
由于0.5mol/L标准滴定溶液很稳定，使用期至少可达二个月。
【判断题】
对于非水滴定中溶剂的选择应注意纯度高，粘度小，挥发性小，使用安全。
【判断题】
非水滴定中，以冰醋酸为溶剂，测定苯胺纯度时常选用百里酚蓝作指示剂。
【判断题】
非水滴定中，在配制高氯酸标准滴定溶液时应加入醋酸酐溶液来除去水分。
【判断题】
数显控温的结晶点测定仪，数值上下剧烈波动的常见起因是搅拌速度过慢或温控电路故障。
推荐试题
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
