14. 运用客车车辆限度要求，轴箱顶部与构架间隙，25K型不小于___ mm。_答案

【填空题】

14. 运用客车车辆限度要求，轴箱顶部与构架间隙，25K型不小于___ mm。

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【填空题】

15. 运用客车车辆限度要求，车轮踏面剥离长度一处___ mm，二处___ mm；列检测量时，两端宽度不足___mm的剥离尖端部分不计算在内；长条状剥离，其最宽处不足___mm者，不计；两剥离外边缘相距小于___ mm时，每处长不得超过___ mm，连续剥离长度不超过___mm；剥离前期未脱落部分，客列检可___。

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【填空题】

16. 运用客车车辆限度要求，轴箱轮对提吊间隙___mm。

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【填空题】

17. 运用客车车辆限度要求，闸片厚度不小于___ mm。闸片掉块___ mm。闸片与制动盘两侧间隙之和___mm.

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【填空题】

18. 运用客车车辆限度要求，制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘≥10mm时，___ mm，距内或外边缘<10mm时，___mm.

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【填空题】

19. 运用客车车辆限度要求，制动夹钳装置各圆销磨耗不大于___mm。

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【填空题】

20. 运用客车车辆限度要求，闸瓦厚度不小于___ mm.

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【填空题】

21. 运用客车车辆限度要求，闸片裂纹长度，当摩擦面距边缘≥30mm时，不大于___ mm。

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【填空题】

22. 运用客车车辆限度要求，同一转向架左右旁承游间之和______ mm。

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【填空题】

23. 普客列车总风管规定压力___kPa。

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【填空题】

24. 客车A1修周期为：运行___万km或距上次A1修以上修程1年。

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【填空题】

1. 库内检查列车干线及发电车DC48V绝缘测试：车辆乘务员在列车端部使用___级兆欧表对车体绝缘进行检测，空气相对湿度≥85％：线间绝缘不低于___MΩ、线地间绝缘不低于___MΩ。发电车DC48V绝缘使用___试灯进行检测，以灯丝不红为准。

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【填空题】

2.始发机次位车辆乘务员作业范围：开车前___分钟开启各车厢用电设备对各车厢进行___。检查旅客上车后或行李车装货后___无压死、车钩互差不超过___mm

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【填空题】

3. 始发尾部车辆乘务员作业：确认列车尾部___关闭、防开开口销安装、___安装及___吊起状态。列车尾部车辆乘务员按规定参加列车___：试风作业时参与核对尾部制动风表，确认风表变化符合规定。必须在列车尾部待___后方可向机后巡视。

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【填空题】

4. 单班单司机机次位乘务员作业：机车到达后，检查机车___作用良好；检查列车管及___正常后，开启机车列车管___进行排风，确认___关闭机车折角塞门，撤除防护信号，手持信号旗或灯；在列车机次一辆非站台侧___外，面向司机来向人方向显示信号：昼间-展开的___在下部左右摇动；夜间___在下部左右摇动。[非单班单司机时车辆乘务员不执行本条规定]

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【填空题】

5. 途中巡视作业：必须对全列___、小走廊、厕所、盥洗室、乘务室、___等所有的明锁锁舌、暗锁封签及门板进行检查。进行巡视时，要身感车辆___，耳听车辆___，鼻闻车内___，眼观车内___，在___处要进行短暂停留，重点检查，发现问题及时记录在车统-15本。

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【填空题】

6. 空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，用红外测温仪对电源柜___，___进出线接线处，___进出线接线处温升状态等进行检查，目测检查各配电柜___有无变色，并将测温记录填写在《乘务日志》内。

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【填空题】

7. 发电车乘务员应在监控室值乘，离开监控室时，不得超过___分钟。每间隔___分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，巡视时并用巡检记录仪在机房与控制屏安装的巡检扣处打点作为巡检依据，巡视重点是___、冷却风扇、排气扇及___运转状态、___水量、消音器状态。

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【填空题】

8. 列车运行在高铁区段时，如车辆乘务员需下车检查车辆技术状态，列车停车后，车辆乘务员必须按规定使用列调对讲机呼叫司机，请求___。

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【填空题】

9. 运行途中，车辆乘务员发现___、___、___、___等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的，若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫司机___次未应答时，须立即使用___停车。

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【填空题】

10. 到达换挂作业站前___分钟，当班乘务员到达发电车在《乘务日志》交接班栏共同确认并签字，发电车当班乘务员提前___分钟叫醒一名休班乘务员。其中，当班检车乘务员提前___分钟到达列车尾部一位进行___、连接以及核对尾部风表风压；发电车当班乘务员负责机车摘接连挂及递交___；休班乘务员提前___分钟进入发电车值守并在《乘务日志》交接班栏中签字确认。列车进站前，首尾两端乘务员须互相进行作业前提醒，做好___。

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【填空题】

1、按照行车信息的结果影响程度，我段对行车信息分为___、___、___。

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【填空题】

2、 ___、___是车辆故障信息速报的第一责任人。

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【填空题】

3、乘务员、客列检作业人员必须服从段应急指挥中心___，各车间不在具备___。

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【简答题】

车辆乘务员须直接报告应急指挥的信息有哪些？

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【简答题】

车辆乘务员向段应急指挥中心报告信息的内容有哪些？

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【单选题】

已经取得计量认证合格证书的产品质量检定机构，需新增检验项目时，应。___

A. 向政府计量行政部门备案

B. 重新申请计量认证

C. 申请单项计量认证

D. 自行校准合格

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【单选题】

计量认证考核合格后，由发给计量认证合格证书。___

A. 接受申请的国家认监委

B. 接受申请的省级以上人民政府计量行政部门

C. 接受申请的县级以上人民政府计量行政部门

D. 授权的检定部门

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【单选题】

省级以上人民政府计量行政部门有权对计量认证合格的产品质量检验机构，按照《中华人民共和国计量法实施细则》规定的内容进行。___

A. 认证

B. 考察

C. 监督检查

D. 提供咨询

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【单选题】

检测设备应由操作，设备使用和维护的有关技术资料应便于有关人员取用。___

A. 检验员

B. 监督员

C. 经过授权的人员

D. 主任检验员

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【单选题】

检验检测机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照机动车国家安全技术标准和有关规定对机动车实施检验，并对负责。___

A. 被检车辆

B. 调修结果

C. 检验结果

D. 验车秩序

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【单选题】

检验检测机构未按照《检验检测机构资质认定管理办法》对检验检测人员实施有效管理，影响检验检测独立。公正、诚信的，由县级以上质量技术监督主管部门责令其1个月内改正；逾期未改正或者改正后仍不符合要求的，处罚款。___

A. 1万元以下

B. 2万元以下

C. 3万元以下

D. 4万元以下

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【单选题】

从事机动车安技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂，以职谋私的，质量技术监督主管部门依法撤销其考核合格资质；情节严重的，移送有关部门追究责任。___

A. 省级

B. 市级

C. 县级

D. 行业协会

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【单选题】

出租车（5年之内）的检验周期为。___

A. 2年

B. 1年

C. 6个月

D. 3个月

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【单选题】

资质认定证书的有效期是。___

A. 3年

B. 4年

C. 5年

D. 6年

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【单选题】

需要延续资质认定证书有效期的，应当在其有效期届满前提出申请。___

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 4个月

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【单选题】

安检机构应当具备坡度分别为15%和 20%的驻车坡道各一个，坡道的长度至少比承检车型的最大轴距长，宽度至少比承检车型的最大宽度宽1m,坡道路面附着系数应当不小于0.7。___

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 5m

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【单选题】

为查明和确定计量器具是否符合法定要求的程序所进行的全部工作，称为。___

A. 检验

B. 测量

C. 检定

D. 测试

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【单选题】

强制检定的周期由根据计量检定规程确定。___

A. 使用单位

B. 实施强检定点的计量行政部门

C. 国务院计量行政部门

D. 执行强制检定的计量检定机构

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【单选题】

计量检定必须执行。___

A. 产品标准

B. 技术合同

C. 检定规程

D. 企业标准

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【单选题】

在用计量器具经检定合格后，发给。___

A. 检定证书

B. 检定结果通知书

C. 使用通知书

D. 产品合格证

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推荐试题

【判断题】

一个企业可以对不同的产品采用不同的成本计算方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本管理要求直接影响成本计算方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个成本项目，企业不能增加或减少

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本核算对象是指确定归集和分配生产费用的具体对象，是生产费用承担的客体，产品项目等于成本核算对象

A. 对

B. 错

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【判断题】

在实际工作中，如些费用应计入产品成本，哪些费用不应计入产品成本，由企业根据需要自行决定

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本预测是成本决策的结果，正确的成本决策是进行成本预测的前提

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产费用就是产品成本，两者没有什么区别

A. 对

B. 错

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【判断题】

从成本计算对象和成本计算程序看，品种法是最基本的成本计算方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

品种法即不需要在各种产品之间分配费用，也不需要在完工产品和期末在产品之间分配费用，所以也称“简单法”

A. 对

B. 错

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【判断题】

品种法的成本计算期与生产周期一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

除责任人、保险公司的赔偿及非常损失造成的废品损失与停工损失，其余的废品损失与停工损失形成产品价值，最终计入产品成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品成本项目并不是一成不变的，企业可以根据内部管理要求适当加以调整，比如可以增设废品损失、停工损失等

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品制造成本包括财务费用、管理费用和销售费用，即产品的全部成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品成本项目中的直接人工费用项目只包括生产该产品工人的工资及福利费两部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业的废品损失、季节性和固定资产大修理期间的停工损失费用不应计入产品成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

当月报废的设备不用计提固定资产折旧

A. 对

B. 错

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【判断题】

车间管理人员工资为简化核算可以直接借记生产成本-基本生产成本帐户

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产车间的办公费，可以直接计入到产品成本中去

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业设置“燃料和动力”成本项目的情况下，生产车间发生的直接用于产品生产的燃料费用，应借计的账户是“生产成本-基本生产成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

按医务及福利部门人员的工资计提的职工福利费，应借计的账户是“管理费用”

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助生产车间发生的制造费用有两种核算方式，一种是单独核算，开设制造费用-辅助车间明细账归集发生的制造费用，通过分配再转入辅助生产成本明细账；另一种是不单独核算，发生制造费用时直接计入辅助生产成本明细帐中

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助生产成本明细帐中，若辅助生产车间的制造费用单独核算，则辅助生产成本明细账按费用项目设置专栏

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业发生的停工损失，属于自然灾害造成的，应将实际发生的的停工损失计入“营业外支出”科目中

A. 对

B. 错

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【判断题】

不单独核算废品损失的企业，相应的费用直接反映在“制造费用”和“营业外支出”科目中

A. 对

B. 错

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【判断题】

不单独核算停工损失的企业，应将发生的停工损失直接计入管理费用科目

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品成本的核算，关健是做好各项基础工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

制造企业在产品生产过程中通常会存在一定数量的在产品，在产品应包括对外销售的自制半成品

A. 对

B. 错

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【判断题】

分批法应以产品的批次或生产指令作为成本成本计算对象，开设基本生产成本二级明细账和按批别开设基本生产成本明细账

A. 对

B. 错

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【判断题】

简化分批法，是指既不需要在各批产品之间分配费用，又不需要在完工产品和在产品之间分配费用

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用简化分批法，运用间接费用累计分配法，每个期末都需分配结转间接费用

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论采用何种成本计算方法，月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配

A. 对

B. 错

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【判断题】

分批法是以产品的批别作为成本计算对象，若一批产品的数量只有一件，则成本计算对象就是该产品

A. 对

B. 错

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【判断题】

分批法的成本计算期与产品的生产周期一致，与企业的会计报告期也一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用分批法计算产品成本的企业，因为产品生产往往是成批投入成批产出，但月末有时也需要计算在产品成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般分批法与简化的分批法的主要区别在于成本核算时是否设置基本生产成本二级账

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用简化的分批法，在各批产品完工之前，各批产品成本明细账和基本生产成本二级明细账只登记该批产品的直接材料和生产工时，不登记直接人工、燃料和动力、制造费用

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用简化分批法，按产品批别开设的基本生产成本明细账和基本生产成本二级明细账之间没有平衡关系

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本还原，就是将各生产步骤停留在以后步骤的半成品综合成本项目，分别还原为原来的成本项目

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用平行结转分步法，产成品是指最后一个步骤的产成品

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用逐步结转分步法，每月末各步骤成本计算单中归集的生产费用，应采用适当的方法在完工产品与狭义在产品之间分配

A. 对

B. 错

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