【填空题】
10. 到达换挂作业站前___分钟，当班乘务员到达发电车在《乘务日志》交接班栏共同确认并签字，发电车当班乘务员提前___分钟叫醒一名休班乘务员。其中，当班检车乘务员提前___分钟到达列车尾部一位进行___、连接以及核对尾部风表风压；发电车当班乘务员负责机车摘接连挂及递交___；休班乘务员提前___分钟进入发电车值守并在《乘务日志》交接班栏中签字确认。列车进站前，首尾两端乘务员须互相进行作业前提醒，做好___。
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30|20|20|客列尾销号|《客列尾ID联络卡》|10|呼唤应答
相关试题
【填空题】
1、 按照行车信息的结果影响程度，我段对行车信息分为___、___、___。
【填空题】
2、 ___、___是车辆故障信息速报的第一责任人。
【填空题】
3、 乘务员、客列检作业人员必须服从段应急指挥中心___，各车间不在具备___。
【简答题】
车辆乘务员须直接报告应急指挥的信息有哪些？
【简答题】
车辆乘务员向段应急指挥中心报告信息的内容有哪些？
【单选题】
已经取得计量认证合格证书的产品质量检定机构，需新增检验项目时，应 。___
A. 向政府计量行政部门备案
B. 重新申请计量认证
C. 申请单项计量认证
D. 自行校准合格
【单选题】
计量认证考核合格后，由 发给计量认证合格证书。___
A. 接受申请的国家认监委
B. 接受申请的省级以上人民政府计量行政部门
C. 接受申请的县级以上人民政府计量行政部门
D. 授权的检定部门
【单选题】
省级以上人民政府计量行政部门有权对计量认证合格的产品质量检验机构，按照《中华人民共和国计量法实施细则》规定的内容进行 。___
A. 认证
B. 考察
C. 监督检查
D. 提供咨询
【单选题】
检测设备应由 操作，设备使用和维护的有关技术资料应便于有关人员取用。___
A. 检验员
B. 监督员
C. 经过授权的人员
D. 主任检验员
【单选题】
检验检测机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照机动车国家安全技术标准和有关规定对机动车实施检验，并对 负责。___
A. 被检车辆
B. 调修结果
C. 检验结果
D. 验车秩序
【单选题】
检验检测机构未按照《检验检测机构资质认定管理办法》对检验检测人员实施有效管理，影响检验检测独立。公正、诚信的，由县级以上质量技术监督主管部门责令其1个月内改正；逾期未改正或者改正后仍不符合要求的，处 罚款。___
A. 1万元以下
B. 2万元以下
C. 3万元以下
D. 4万元以下
【单选题】
从事机动车安技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂，以职谋私的， 质量技术监督主管部门依法撤销其考核合格资质；情节严重的，移送有关部门追究责任。___
A. 省级
B. 市级
C. 县级
D. 行业协会
【单选题】
出租车（5年之内）的检验周期为 。___
A. 2年
B. 1年
C. 6个月
D. 3个月
【单选题】
需要延续资质认定证书有效期的，应当在其有效期届满 前提出申请。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
安检机构应当具备坡度分别为15%和 20%的驻车坡道各一个，坡道的长度至少比承检车型的最大轴距长 ， 宽度至少比承检车型的最大宽度宽1m,坡道路面附着系数应当不小于0.7。___
【单选题】
为查明和确定计量器具是否符合法定要求的程序所进行的全部工作，称为 。___
【单选题】
强制检定的周期由 根据计量检定规程确定。___
A. 使用单位
B. 实施强检定点的计量行政部门
C. 国务院计量行政部门
D. 执行强制检定的计量检定机构
【单选题】
计量检定必须执行 。___
A. 产品标准
B. 技术合同
C. 检定规程
D. 企业标准
【单选题】
在用计量器具经检定合格后，发给 。___
A. 检定证书
B. 检定结果通知书
C. 使用通知书
D. 产品合格证
【单选题】
对仪器设备实行标识管理，绿色标签代表 。___
【单选题】
对仪器设备实行标志化管理，红色标签代表 。___
【单选题】
对仪器设备实行标志化管理，黄色标签代表 。___
【单选题】
在国际单位制的基本单位中，质量单位的国际符号是 。___
【单选题】
21、汽车一般由发动机、 、车身、电气和电子设备四大部分组成。___
A. 底盘
B. 变速箱
C. 离合器
D. 驾驶室
【单选题】
目前汽车用代用燃料主要有：合成液体石油、 、压缩天然气（CNG）、醇类等燃料。___
A. 汽油
B. 液化石油气（LPG）
C. 柴油
D. 蓄电池
【单选题】
发动机按工作方式分，有 和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。___
A. 二冲程
B. 三冲程
C. 五冲程
D. 六冲程
【单选题】
通常讲的发动机排气量指的是 。___
A. 气缸总容积
B. 燃烧室容积
C. 气缸工作容积
D. 活塞行程
【单选题】
行驶系列包括：支撑全车的承载式车身及副车架、悬架和 等部分。___
A. 车轮
B. 离合器
C. 半轴
D. 变速器
【单选题】
转向盘在空转阶段中的 称为转向盘自由行程。___
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里205表示 。___
A. 断面宽度（cm）
B. 轮辋直径（cm）
C. 轮辋直径（inch）
D. 断面宽度（mm）
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里75表示 。___
A. 扁平比
B. 轮辋直径（cm）
C. 轮辋直径（inch）
D. 轮胎宽度（mm）
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里15表示 。___
A. 轮辋直径（mm）
B. 轮辋直径（cm）
C. 轮辋直径（inch）
D. 轮胎宽度（cm）
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里R表示 。___
A. 斜交胎
B. 子午线胎
C. 轮辋直径（inch）
D. 断面宽度（mm）
【单选题】
目前各类机动车所用的摩擦制动器可分为鼓式和 两大类。___
A. 机械式
B. 气压式
C. 手动式
D. 盘式
【单选题】
GB7258—2017的全称为 。___
A. 《机动车运行安全技术要求》
B. 《机动车运行安全技术条件》
C. 《机动车安全技术条件》
D. 《机动车安全技术要求》
【单选题】
以下哪种车不属于小型、微型载客汽车。___
A. 乘用车
B. 微型普通客车
C. 微型乘用车
D. 载货车
【单选题】
按照GB21861的规定：对于不适用于仪器设备制动检验的车辆，用制动距离或者 判定制动性能。___
A. 最大减速度和制动协调时间
B. 充分发出的最大减速度和制动协调时间
C. 充分发出的平均减速度和制动时间
D. 充分发出的平均减速度和制动协调时间
【单选题】
按照GB21861的规定：对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于小（微）型载客汽车及其他总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应 。___
A. 不低于20km/h
B. 不低于30km/h
C. 不低于50km/h
D. 不高于30km/h
【单选题】
依据“GB21861—2014”对非运营小型、微型载客汽车车辆底盘部件检查工位的最少检验时间为 s。___
A. 40
B. 60
C. 100
D. 180
推荐试题
【单选题】
申通地铁集团的共同使命：申城地铁，通向都市新___。
【单选题】
上海轨道交通标志在“S”中间是一个“M”，它是国际上英文字___的第一个字母。
【单选题】
上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。
【单选题】
如果每个行业，每个职业集体都具备优良的道德，对___的提高肯定会发挥重要作用。
A. 企业环境
B. 整个社会道德水平
C. 他人
D. 自身素质
【单选题】
第三方考评中， 如工作人员在上岗期间微笑服务态度亲切或在车站范围内产生各种___可加5分。
A. 礼貌用语
B. 好人好事
C. 爱心接力
D. 正能量
【单选题】
按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。
A. 规范服务类
B. 标准化作业类
C. 岗位形象类
D. 服务用语类
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满，网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
