【单选题】
检验检测机构未按照《检验检测机构资质认定管理办法》对检验检测人员实施有效管理，影响检验检测独立。公正、诚信的，由县级以上质量技术监督主管部门责令其1个月内改正；逾期未改正或者改正后仍不符合要求的，处 罚款。___
A. 1万元以下
B. 2万元以下
C. 3万元以下
D. 4万元以下
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相关试题
【单选题】
从事机动车安技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂，以职谋私的， 质量技术监督主管部门依法撤销其考核合格资质；情节严重的，移送有关部门追究责任。___
A. 省级
B. 市级
C. 县级
D. 行业协会
【单选题】
出租车（5年之内）的检验周期为 。___
A. 2年
B. 1年
C. 6个月
D. 3个月
【单选题】
需要延续资质认定证书有效期的，应当在其有效期届满 前提出申请。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
安检机构应当具备坡度分别为15%和 20%的驻车坡道各一个，坡道的长度至少比承检车型的最大轴距长 ， 宽度至少比承检车型的最大宽度宽1m,坡道路面附着系数应当不小于0.7。___
【单选题】
为查明和确定计量器具是否符合法定要求的程序所进行的全部工作，称为 。___
【单选题】
强制检定的周期由 根据计量检定规程确定。___
A. 使用单位
B. 实施强检定点的计量行政部门
C. 国务院计量行政部门
D. 执行强制检定的计量检定机构
【单选题】
计量检定必须执行 。___
A. 产品标准
B. 技术合同
C. 检定规程
D. 企业标准
【单选题】
在用计量器具经检定合格后，发给 。___
A. 检定证书
B. 检定结果通知书
C. 使用通知书
D. 产品合格证
【单选题】
对仪器设备实行标识管理，绿色标签代表 。___
【单选题】
对仪器设备实行标志化管理，红色标签代表 。___
【单选题】
对仪器设备实行标志化管理，黄色标签代表 。___
【单选题】
在国际单位制的基本单位中，质量单位的国际符号是 。___
【单选题】
21、汽车一般由发动机、 、车身、电气和电子设备四大部分组成。___
A. 底盘
B. 变速箱
C. 离合器
D. 驾驶室
【单选题】
目前汽车用代用燃料主要有：合成液体石油、 、压缩天然气（CNG）、醇类等燃料。___
A. 汽油
B. 液化石油气（LPG）
C. 柴油
D. 蓄电池
【单选题】
发动机按工作方式分，有 和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。___
A. 二冲程
B. 三冲程
C. 五冲程
D. 六冲程
【单选题】
通常讲的发动机排气量指的是 。___
A. 气缸总容积
B. 燃烧室容积
C. 气缸工作容积
D. 活塞行程
【单选题】
行驶系列包括：支撑全车的承载式车身及副车架、悬架和 等部分。___
A. 车轮
B. 离合器
C. 半轴
D. 变速器
【单选题】
转向盘在空转阶段中的 称为转向盘自由行程。___
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里205表示 。___
A. 断面宽度（cm）
B. 轮辋直径（cm）
C. 轮辋直径（inch）
D. 断面宽度（mm）
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里75表示 。___
A. 扁平比
B. 轮辋直径（cm）
C. 轮辋直径（inch）
D. 轮胎宽度（mm）
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里15表示 。___
A. 轮辋直径（mm）
B. 轮辋直径（cm）
C. 轮辋直径（inch）
D. 轮胎宽度（cm）
【单选题】
轮胎标志为205/75R15，这里R表示 。___
A. 斜交胎
B. 子午线胎
C. 轮辋直径（inch）
D. 断面宽度（mm）
【单选题】
目前各类机动车所用的摩擦制动器可分为鼓式和 两大类。___
A. 机械式
B. 气压式
C. 手动式
D. 盘式
【单选题】
GB7258—2017的全称为 。___
A. 《机动车运行安全技术要求》
B. 《机动车运行安全技术条件》
C. 《机动车安全技术条件》
D. 《机动车安全技术要求》
【单选题】
以下哪种车不属于小型、微型载客汽车。___
A. 乘用车
B. 微型普通客车
C. 微型乘用车
D. 载货车
【单选题】
按照GB21861的规定：对于不适用于仪器设备制动检验的车辆，用制动距离或者 判定制动性能。___
A. 最大减速度和制动协调时间
B. 充分发出的最大减速度和制动协调时间
C. 充分发出的平均减速度和制动时间
D. 充分发出的平均减速度和制动协调时间
【单选题】
按照GB21861的规定：对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于小（微）型载客汽车及其他总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应 。___
A. 不低于20km/h
B. 不低于30km/h
C. 不低于50km/h
D. 不高于30km/h
【单选题】
依据“GB21861—2014”对非运营小型、微型载客汽车车辆底盘部件检查工位的最少检验时间为 s。___
A. 40
B. 60
C. 100
D. 180
【单选题】
侧滑检验台时汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右 的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。___
A. 移动量
B. 滑动率
C. 阻力
D. 驱动力
【单选题】
前照灯远近光一体检测仪检测时对车辆停放距离要求一般是 。___
A. 2米
B. 2.5米
C. 1米
D. 0.5米
【单选题】
检测设备最大负荷指被检测车辆的 。___
A. 整车质量
B. 单轮最大轮荷
C. 单轴最大轴荷
D. 3轮质量
【单选题】
常用侧滑检验台为带放松板的 型式。___
A. 单板单动
B. 双板联动
C. 双板连体单动
D. 双板分体分动
【单选题】
常用侧滑检验台的测量范围为 。___
A. ±10m/km
B. ±8m/km
C. ±12m/km
D. ±5m/km
【单选题】
上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放入空档位置，随即 。___
A. 将脚迅速离开油门踏板
B. 将脚迅速离开离合器踏板
C. 将脚迅速离开制动踏板
D. 拉紧手制动
【单选题】
在检验车速表时对前驱动车辆司机为了避免车头在加速过程中左右摆动，要注意 。___
A. 加速动作不能过猛
B. 可猛打方向找正
C. 使用最高档
D. 加速动作不能过慢
【单选题】
被检车辆在检测线上行驶时车辆应沿着检测线 行驶。___
【单选题】
在进行底盘项目检查时，除具备检查工具外检验员还必需配戴 。___
A. 视频记录仪
B. 防毒面具
C. 安全帽
D. 劳保鞋
【单选题】
车下检查时，底盘检验员应按照车下检查项目将 通过键盘输入计算机。___
A. 合格项目
B. 不合格项目代码（具体不合格项目说明）
C. 随意输入项目
D. 具体不合格零件
【单选题】
在滚筒反力式制动台检测行车制动时，引车员应 。___
A. 急踏制动踏板
B. 点踏制动踏板
C. 缓慢踏下制动踏板
D. 踏时超出规定时间
推荐试题
【单选题】
汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为___mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
A. 0.1～0.2；
B. 0.2～0.5；
C. 0.5～0.8；
D. 0.8～1.0。
【单选题】
协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是___。
A. 机炉独自控制方式；
B. 协调控制方式；
C. 汽轮机跟随锅炉方式；
D. 锅炉跟随汽轮机方式。
【单选题】
汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是___。
A. 真空过高；
B. 进汽温度过高；
C. 进汽压力过高；
D. 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量。
【单选题】
协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是___。
A. 中调来的负荷指令；
B. 电液调节系统；
C. 主控制系统；
D. 机组主控制器。
【单选题】
当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角___。
A. <90°；
B. =90°；
C. >90°；
D. 趋于180°。
【单选题】
强迫振动的主要特征是___。
A. 主频率与转子的转速一致；
B. 主频率与临界转速一致；
C. 主频率与工作转速无关；
D. 主频率与转子的转速一致或成两倍频。
【单选题】
交流电___mA为人体安全电流。
A. 10；
B. 20；
C. 30；
D. 50。
【单选题】
直流电___mA为人体安全电流。
A. 10；
B. 20；
C. 30；
D. 50。
【单选题】
生产厂房内外工作场所的常用照明，应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有___。
A. 事故照明；
B. 日光灯照明；
C. 白炽灯照明；
D. 更多的照明。
【单选题】
电缆着火后无论何种情况都应立即___。
A. 用水扑灭；
B. 通风；
C. 用灭火器灭火；
D. 切断电源。
【单选题】
如发现有违反《电业安全工作规程》，并足以危及人身和设备安全者，应___。
A. 汇报领导；
B. 汇报安全部门；
C. 立即制止；
D. 给予行政处分。
【单选题】
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是___。
A. 汽轮机转子中间级处；
B. 高压转子第一级出口和中压转子进汽区；
C. 转子端部汽封处；
D. 中压缸出口处。
【单选题】
汽轮机启动进入___时，零部件的热应力值最大。
A. 极热态；
B. 热态；
C. 稳态；
D. 准稳态。
【单选题】
衡量凝汽式机组的综合性经济指标是___。
A. 热耗率；
B. 汽耗率；
C. 相对电效率；
D. 煤耗率。
【单选题】
降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率___。
A. 提高；
B. 降低；
C. 不变；
D. 先提高后降低。
【单选题】
在机组允许的负荷变化范围内，采用___对寿命的损耗最小。
A. 变负荷调峰；
B. 两班制启停调峰；
C. 少汽无负荷调峰；
D. 少汽低负荷调峰。
【单选题】
高压加热器在工况变化时，热应力主要发生在___。
A. 管束上；
B. 壳体上；
C. 管板上；
D. 进汽口。
【单选题】
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于___造成的。
A. 上下缸温差；
B. 汽缸内有剩余蒸汽；
C. 汽缸疏水不畅；
D. 转子与汽缸温差大。
【单选题】
当汽轮机膨胀受阻时，___。
A. 振幅随转速的增大而增大；
B. 振幅与负荷无关；
C. 振幅随着负荷的增加而减小；
D. 振幅随着负荷的增加而增大。
【单选题】
当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时，___。
A. 振动的相位角是不变的；
B. 振动的相位角是变化的；
C. 振动的相位角有时变有时不变；
D. 振动的相位角起始变化缓慢，以后加剧。
【单选题】
当转轴发生自激振荡时，___。
A. 转轴的转动中心是不变的；
B. 转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动；
C. 转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动；
D. 转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。
【单选题】
当转轴发生油膜振荡时，___。
A. 振动频率与转速相一致；
B. 振动频率为转速之半；
C. 振动频率为转速的一倍；
D. 振动频率与转子第一临界转速基本一致。
【单选题】
摩擦自激振动的相位移动方向___。
A. 与摩擦接触力方向平行；
B. 与摩擦接触力方向垂直；
C. 与转动方向相同；
D. 与转动方向相反。
【单选题】
间隙激振引起的自激振荡的主要特点是___。
A. 与电网频率有关；
B. 与电网频率无关；
C. 与机组的负荷无关；
D. 与机组的负荷有关。
【单选题】
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率___。
A. 成正比；
B. 成反比；
C. 成非线性关系；
D. 无关。
【单选题】
当转子的临界转速低于工作转速___时，才有可能发生油膜振荡现象。
A. 4/5；
B. 3/4；
C. 2/3；
D. 1/2。
【单选题】
滑参数停机时，___作汽轮机超速试验。
A. 可以；
B. 采取安全措施后；
C. 严禁；
D. 领导批准后。
【单选题】
滑参数停机过程与额定参数停机过程相比，___。
A. 容量出现正胀差；
B. 容易出现负胀差；
C. 胀差不会变化；
D. 胀差变化不大。
【单选题】
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现___突增。
A. 正胀差；
B. 负胀差；
C. 不会出现；
D. 胀差突变。
【单选题】
机组变压运行，在负荷变动时，要___高温部件温度的变化。
A. 减少；
B. 增加；
C. 不会变化；
D. 剧烈变化。
【单选题】
蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就___。
A. 越小；
B. 越大；
C. 不变；
D. 少有变化。
【单选题】
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力___。
A. 趋近于零；
B. 趋近于某一定值；
C. 汽缸大于转子；
D. 转子大于汽缸。
【单选题】
新装机组的轴承振动不宜大于___mm。
A. 0.045；
B. 0.040；
C. 0.035；
D. 0.030。
【单选题】
给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm，是为了___。
A. 防止振动过大，引起给水压力降低；
B. 防止振动过大，引起基础松动；
C. 防止轴承外壳遭受破坏；
D. 防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。
【单选题】
当凝汽器真空度降低，机组负荷不变时，轴向推力___。
A. 增加；
B. 减小；
C. 不变；
D. 不确定。
【单选题】
当___发生故障时，协调控制系统的迫降功能将使机组负荷自动下降到50%MCR或某一设定值。
A. 主设备；
B. 机组辅机；
C. 发电机；
D. 锅炉。
【单选题】
两班制调峰运行方式为保持汽轮机较高的金属温度，应采用___。
A. 滑参数停机方式；
B. 额定参数停机方式；
C. 定温滑压停机方式；
D. 任意方式。
【单选题】
汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是___。
A. 蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮；
B. 蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大；
C. 蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大；
D. 蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
【单选题】
汽轮发电机的振动水平是用___来表示的。
A. 基础的振动值；
B. 汽缸的振动值；
C. 地对轴承座的振动值；
D. 轴承和轴颈的振动值。
【单选题】
机组频繁启停增加寿命损耗的原因是___。
A. 上下缸温差可能引起动静部分摩擦；
B. 胀差过大；
C. 汽轮机转子交变应力太大；
D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。
