【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”系统操作流程如下:接通电源。查看监测结果,以某车状态的监测为例。查看整车数据:按主页面切换到主页面,发现某号车制动子系统对应表格为___,表明该车制动系统出现报警或故障。
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相关试题
【单选题】
客车空调机组主要部件包括: 制冷压缩机、室内侧通风机(离心风机)、室外侧通风机、室内换热器(蒸发器)、室外换热器(冷凝器)、毛细管、气液分离器、干燥过滤器、电加热器、高压、低压压力开关、低温保护器、过热电流___。
A. 继电器
B. 接触器
C. 电磁阀
D. 空气开关
【单选题】
25K 型空调客车的车上配线由车下主线输入的三相交流电,由一位端接线板___引至控制柜,经电源控制柜向空调机组控制柜、照明控制箱等电气设备提供电源。
A. JXH1
B. JXH2
C. JXH3
D. JXH4
【单选题】
TCDS[列车编组维护]方法说明:在浏览器中,输入[列车编组维护]网页地址10.16.2.83/tcbz 回车。在用户名中输入hfbz 在密码中输入___登陆。
【单选题】
真空集便器使用和维护:当污物箱中污物满时,在允许排放的路段可打开手动排放开关将污物箱中污物排放一部分。为方便在运行中处理紧急情况,在客车风、水管路前设有___。
A. 开关
B. 截止阀
C. 截断塞门
D. 排污阀
【单选题】
欧特美电动内端拉门门控系统所有器件都集成在机构上。每套控制系统控制___扇内端拉门,各控制开关、开关信号分别接到控制系统接线端子上。
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)概述:TGN20系列型25T客车逆变器箱适用于具有___供电电压的车辆或其它具有相应供电制式及功率等级的设备。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)控制箱结构:控制箱采用___标准机箱,内含输入输出板、电源板、逆变器板、主控板共4块插件,配置时注意按正确位置配置插件。
A. 12R
B. 24R
C. 36R
D. 48R
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)空载试验:系统接入___电源,逆变器应能正常启动,待稳定后测量逆变器和变压器的三相输出电压、输出电压的上升率、输出电压峰值,测量值应符合技术要求。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)额定负载试验:系统接入___电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行,应能正常启动运行,输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
真空集便器系统工作时如果系统在2分钟内达到288.6mm汞柱,可进行下一次冲洗循环。如果系统在___分钟内未达到上述值,当按下按钮时,系统会自动设置,下一个冲洗循环开始。
【单选题】
真空集便器水增压器(ROU) :水增压器是采用压缩空气为冲洗水增压,以保证用最小的耗水量达到最佳的冲洗效果;并为___开启提供压缩空气。
A. 污物箱
B. 便器
C. 冲便阀
D. 冲洗控制单元(FCU )
【单选题】
KP-2A箱的总体工作过程之一:停车时,蓄电池向控制箱及用电器提供___路电流。
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)弱电试验:仅给逆变器提供___直流控制电源,逆变器的开关电源插件控制开关置合(ON)位,开关电源应能正常工作。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
长客厂YZ25B 型客车各负载的正负干线及支线:该型车的客室照明采用HX/2型20W双管顶灯,由2只BY-2型荧光灯交换器作为20W日光灯电源。走廊及通过台也采用HX/2型___双管顶灯。
A. 15W
B. 20W
C. 30W
D. 40W
【单选题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜概述:TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC380V兼容___供电,集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的智能型兼容控制柜。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
25T型客车充电机当+130、-130有正常电压输入时,充电机准备工作,当+603、-603有正常电压输入时,充电机工作,输出软启动至正常电压;如果正常,202有输出;如果故障则302有输出。过无电区自动___。
A. 软启动
B. 硬启动
C. 不启动
D. 停止工作
【单选题】
___是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
【单选题】
___是职业道德的基础与核心。
A. 爱岗敬业
B. 顾全大局
C. 听从指挥
D. 节俭
【单选题】
“___ ”是新时期社会主义道德的精辟概括。
A. 八荣八耻
B. 社会主义荣辱观
C. 为人民服务
D. 社会主义荣辱观
【单选题】
阶级道德或社会道德,在很大范围上都是通过具体的___形式表现出来的。
A. 个人素质
B. 职业道德
C. 遵纪守法
D. 诚实守信
【单选题】
铁路职业道德是一个包括铁路___部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。
【单选题】
铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个___内容。
【单选题】
___是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。
A. 人民铁路职业理想
B. 人民铁路职业修养
C. 人民铁路职业道德
D. 人民铁路职业技能
【单选题】
爱岗敬业是指___。
A. 市场经济鼓励人才流动,再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代,也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中,我们不得不承认,“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
【单选题】
要做到遵纪守法,对每个职工来说,必须做到___。
A. 有法可依
B. 反对“管“、“卡”、“压”
C. 反对自由主义
D. 努力学法,知法、守法、用法
【单选题】
___是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础。
【单选题】
人民铁路职业道德与社会主义科学发展观所提倡的共产主义道德是___的。
A. 一致
B. 不一致
C. 相辅相成
D. 互为补充
【单选题】
党的十六大报告指出,认真贯彻公民道德建设实施纲要,弘扬爱国主义精神,以为人民服务为核心,以集体主义为原则,以___为重点。
A. 无私奉献
B. 爱岗敬业
C. 诚实守信
D. 遵纪守法
【单选题】
___是我们铁路职工必须具备的职业道德素质。
A. 质量
B. 注重质量,讲究信誉
C. 信誉
D. 追求利益
【单选题】
铁路职业___建设有助于培育良好路风,促进人际关系的和谐。
【单选题】
爱护货物、尊重货主是___的职业道德规范。
A. 车辆钳工
B. 制动钳工
C. 检车员
D. 车辆乘务员
【单选题】
顾全大局、联劳协作是___的职业道德规范。
A. 车辆钳工
B. 商人
C. 检车员
D. 犯罪分子
【单选题】
职业选择的意义是___。
A. 职业选择意味着可以不断变换工作岗位
B. 提倡自由选择职业会导致无政府主义
C. 职业选择有利于个人自由的无限扩展
D. 职业选择有利于促进人的全面发展
【单选题】
没有违反诚实守信的要求是___。
A. 保守企业秘密
B. 派人打进竞争对手内部,增强竞争优势
C. 根据服务对象来决定是否遵守承诺
D. 凡有利于企业利益的行为
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. 路风问题分为特别重大路风事件、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映
B. 路风问题分为特别重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映
C. 路风问题分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映
D. 路风问题分为特别重大路风事件、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件
【单选题】
发生路风事件后,有下列情形之一的___,从重或加重处分。
A. 主动退回非法所得
B. 主动交代问题
C. 个人一年内发生两次路风事件
D. 主动挽回损失
【单选题】
敲诈勒索旅客货主情节严重属于:___
A. 重大路风事件
B. 严重路风事件
C. 一般路风事件
D. 路风不良反映
【单选题】
违规经营造成很坏影响属于___。
A. 重大路风事件
B. 严重路风事件
C. 一般路风事件
D. 路风不良反映
【单选题】
未构成路风事件的路风问题,定为___。
A. 一般路风事件
B. 路风不良反映
C. 路风苗子
D. 轻微路风事件
【单选题】
严重以上路风事件追究___的责任。
A. 车间(队)领导
B. 站段领导
C. 铁路局有关领导
D. 车间(队)、站段、铁路局有关领导及业务主管部门负责人
推荐试题
【填空题】
126、当司机选择取消时,GYK不进入正常监控提速状态,但在条件具备的前提下仍可按压___+___组合键调出“允许提速请确认!”提示框,确认后进入正常监控提速状态。
【填空题】
127、保留提速条件时,当出现___、___数据结束、轨道车___等情况下取消提速条件。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时,GYK按常用制动曲线降速至___km/h,信号限速低于45km/h时取信号限速,当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态,按___模式运行,语音提示“正常监控”。
【填空题】
129、正常监控提速状态停车后,若转入其他模式/状态___,则GYK___提速状态。
【填空题】
130、应答器链接失败时:执行链接反应为常用制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,常用制动”:执行链接反应为紧急制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,紧急制动”。
【填空题】
131、模式限速值取___限速、___限速、___限速和___限速的最低值。当状态限速值的构成要素发生变化时,GYK重新计算限速曲线。
【填空题】
132、正常监控提速状态,机车信号为绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯时采用___控制方式,收到其他机车信号采用___控制方式。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时,以控车所需的基本参数:轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据,以___灯出口限速为目标,生成目标距离限速曲线;收到其他机车信号采用速度分级控制,以本分区信号机位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
【填空题】
135、当距离信号机___m内变为较限制信号,以下一个闭塞分区___位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。
【填空题】
136、 侧线进站:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
137、侧线发车:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
138、以上情况均应考虑安全距离。当临时限速低于当前限速时,按___限速要求控制。
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制:1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速,重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时,按临时限速信息更新失败处理,不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施,由___输入。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时,当GYK收到的机车信号为___或___灯,此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间,在侧线保护范围内,如果有应答器信息丢失___,则GYK按___控制,速度降为___时,退出提速状态,转入正常监控模式。
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包,并收到27.9Hz低频信息码,GYK按___进站信号机为目标点,计算速度限速曲线;进入接近区段后,按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时,27.9Hz低频信息码变无码或其它信号,按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制:2)轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后,GYK设备___接受应答器信息。
【填空题】
150、默认报文的控制:3)GYK判断如果不是从___的方向通过应答器组,GYK拒绝该应答器组的消息,并输出紧急制动,停车后退出正常监控提速,转入正常监控模式。
【填空题】
151、GYK在运行过程中当连续丢失___组链接应答器时,GYK按正常提速退出控制。
【填空题】
152、GYK在正常监控提速下能通过应答器获知地面的载频信息,优先根据应答器信息锁定___载频对或单载频,并在距___一定距离内告知进行___切换。
【填空题】
153、目视行车控制:___GYK按___km/h限速值控制轨道车运行。
【填空题】
154、目视行车控制:___周期报警:当运行___m或经过___s时,GYK发出语音报警,按___键,距离及时间计数清0,继续走行___m或经过___s后再次报警。
【填空题】
155、目视行车控制:___如果司机在轨道车运行___m或___s以内不按【警惕】键,限速变为___km/h,输出___,停车后按压___键,重新生成模式限速曲线。
【填空题】
156、目视行车控制:___目视行车模式下,机车信号变化GYK仅有语音提示,但___。
【填空题】
157、目视行车控制:______控制功能有效,___功能关闭。
【填空题】
158、目视行车控制:___在正常监控___状态,机车信号变为___信号,GYK退出目视状态,按照接收到的机车信号控车。
【填空题】
159、目视行车控制:___目视行车模式下,收到同向的___包GYK立即输出紧急制动指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
160、GYK以目视行车模式或目视状态运行时——进站信号机关闭,机车信号为___灯的正常监控目视运行状态除外,不受机车信号控制,按限速20km/h及200米距离进行控制,当运行150m或经过30s,GYK发出报警音,司机须在确认___条件允许的情况下进行警惕操作。
【填空题】
161、正常监控___进站,___灯,禁止进站,机车信号变为___灯/___灯,限速曲线闭口点距离前方进站信号机___m时,禁止解锁操作,按压【解锁】键提示“输入无效”
【填空题】
162、调车模式具有四种状态:“牵引”、“推进”、“连挂”、___状态。
【填空题】
163、调车状态下接收到允许信号,运行速度___km/h,允许司机按压___键,进入正常监控模式,在进入调车前没有___,接收到允许信号,按压【正常】键不能进入正常监控模式。
【填空题】
164、模式限速值按以下要求确定:牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库限速默认___km/h___。
【填空题】
165、调车模式控制:1.GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。2.___控制功能有效,___功能有效。3.机车信号变化时,GYK有语音提示,但不___。4.收到同向的“调车危险”和“绝对停车”信息包,GYK输出___指令。5.收到同向的“调车危险”信息包,未收到线路信息包,GYK输出___指令。
【填空题】
166、调车模式控制:6.收到同向的“调车危险”和线路信息包___,___s语音报警“确认调车进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在7s内按压【警惕】键,则解除语音报警并不输出制动;7s内未按压【警惕】键,则输出紧急制动指令,DMI下方文字提示“调车危险,紧急制动”。