【单选题】
"施工负责人及施工人员应在施工计划规定的开始时间前（ ）分钟到达登记地点，按规定办理施工作业手续。
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相关试题
【单选题】
遇正线施工特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人在规定的作业结束时间前 （ ） 分钟通过主站向行调申请，由值班主任审批后实施。
【单选题】
原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）通过作业影响区域（ ）（编制计划时以 15 分钟予以预估）；结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
在动车作业区域两端必须保证（ ）空闲以作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 （ ）米以外的地方，施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
【单选题】
"委外单位进行A0、A1、B1类施工作业时，须由所属专业归口管理部门指派人员担任（ ）。
A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 施工归口人"
【单选题】
"接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面（ )处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯
A. 1500mm
B. 1200mm
C. 1000mm
D. 800mm "
【单选题】
"因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少（ )空闲。
A. “两站两区间”
B. “一站一区间”
C. “一站两区间”
D. “两站一区间”"
【单选题】
"工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 （ ）米以外的地方，施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
【单选题】
A2 类施工作业由施工人员设置红闪灯，须在作业现场两端轨道中央（与轨道方向垂直）各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（ ） 米以上的距离
【单选题】
"以不属于施工负责人/联络人职责的是（ ）。
A. 批准请、销点手续；
B. 落实施工现场的组织指挥工作，按施工计划及相关方案组织施工；
C. 及时与有关人员联系作业事项，必要时联系 OCC；
D. 确认作业影响范围，落实作业安全防护措施；"
【单选题】
"以下不属于施工监管人职责的是（ ）。
A. 负责按规定协助外单位、委外单位办理施工请销点，检查其人员施工防护、劳动保护情况；
B. 负责清点进出作业区域的施工作业人员；
C. 负责监督外单位、委外单位的施工作业安全；
D. 直负责施工的请销点手续办理。"
【单选题】
"以下不属于施工负责人/联络人、施工监管人任职条件的是（ ）。
A. 经过培训并考核合格，且报施工管理工作小组审核、备案后，方可上岗；
B. 熟知《行车组织规则》、《车站票务管理规则》、《车站客运组织规则》、及其它相关规定等；
C. 熟知所负责施工作业的性质、内容、方法、步骤、要求等；
D. 具备所负责施工作业相关的安全知识和技能。"
【单选题】
"抢修令发布须经值班主任同意，由（ ）向相关部门（中心）发布，并按要求组织。
A. 设调
B. 行调
C. 值班主任助理
D. 场调 "
【单选题】
"运营期间发生以下哪种情况不需要发布抢修（ ）。
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统中央级全部故障，或系统大面积故障短时
B. 站台门系统故障造成单扇站台门无法联动的；
C. 信号系统故障影响全线或部分区域内列车正常运行的；
D. 通信系统故障且无其他备用方式进行通讯，影响调度、司机、车站等各岗位间通讯的；
【单选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是（ ）。
A. 司机向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；
D. 施工负责人确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【单选题】
工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中规定负责抢修的部门在接到通知后( )分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特殊情况下可适当延长时间。
【单选题】
"以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（ ）。
A. 行调扣停列车后及时通知车站抢修（查看设备）作业内容，行调或车站通过信号系统设置防护后（无法通过信号系统防护时，行调通知车站设置红闪灯进行防护），立即通知值班主任助理和车站；
B. 得到行调准许后，值班主任助理负责通知抢修（查看设备）人员进入抢修区间，车站应监督抢修查看设备）人员进入正确的区域；
C. 作业期间严禁运行列车进入抢修的区间或站台区域；
D. 抢修（查看设备）人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后，及时通知行调，行调通知车站作业结束，确认防护措施撤除后恢复运营。"
【单选题】
"以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（ ）。
A. 作业前，值班主任助理及行调应与现场负责人再次确认作业地点是否具有安全避让区域；
B. 作业前后，为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施（如钩锁或撤销故障道岔的钩锁）及
C. 作业过程中，涉及行车安全的进路准备及故障排查，行调应严格控制列车运行方式，进出作业区段的列车司机，应严格执行行调指令，限速 25km/h 运行，加强瞭望，注意鸣笛；
D. 故障恢复、作业结束、线路出清后，现场负责人及时通知行调，行调通知车站作业结束，恢复正常运营。"
【单选题】
申请取消施工指在作业开始前（ ）小时按规定流程申请取消的施工作业计划。
【单选题】
"电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速（ ）运行
【单选题】
"站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有（ ）的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有（ ）的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"现场进路准备完成后，人员工器具出清至距邻近线路中心线（ ）米外的安全区域内即可视为线路 出清，车站需于现场标记安全区域具体位置
A. 2.1
B. 2.2
C. 2.3
D. 2.4"
【单选题】
"在办妥电话闭塞手续后，行调下令取消电话闭塞时，车站对已填好的路票应在路票正面对角线打 “×”，并在右上角注明（ ）字样
【单选题】
"道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按（ ）的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
"电话闭塞法行车时，列车站后折返按（ ）办理
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由（ ）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 发车站
C. 提出车站
D. 接、发车站均可
【单选题】
"若列车停在道岔上，司机以不超过 （ ）km/h 速度越过岔区停车待命。
【单选题】
"联锁故障时组织车站将故障区域内中间站正线道岔人工钩锁至（ ）位置。
A. 行车所需
B. 定位
C. 反位
D. 左位"
【单选题】
"故障修复后根据行调命令安排人员下线路（ ），并协同通号人员测试道岔功能。
A. 拆除道岔钩锁器
B. 确认道岔钩锁器
C. 拆除转辙机
D. 确认进路安全"
【单选题】
"因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由（ ）通知司机变更进路。
A. 站台岗
B. 值助
C. 行值
D. 行调"
【单选题】
"站务中心负责向行调汇报故障区域站台列车位置，与行调共同核对（ ）列车位置及数量。
A. 故障区域
B. 上行
C. 下行
D. 联锁区域"
【单选题】
"电话闭塞启用条件包括正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启（ ）分钟未成功。
【单选题】
"发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车（ ）后，向接车站请求闭塞。
【单选题】
"接车站为站前折返车站，同意闭塞需确认本站站台及（ ）空闲。
A. 前方区间
B. 后方区间
C. 折返线路
D. 前、后方区间"
【单选题】
"接车站为中间车站，同意闭塞需确认本站站台及（ ）空闲。
A. 前方区间
B. 后方区间
C. 折返线路
D. 前、后方区间"
【单选题】
"接车站为站后折返车站，同意闭塞需确认本站站台及（ ）空闲。
A. 前方区间
B. 后方区间
C. 后方区间、折返线路空闲
D. 折返线路空闲"
【单选题】
"路票填写完毕后优先通过（ ）口头命令司机发车。
A. 无线固定台
B. 400M
C. 800M
D. 站间电话"
【单选题】
"路票填写有误时应在路票正面对角线划“×”，在打“×”的路票右边加盖（ ）章，并重新按规定填写。
【单选题】
"车站管理地域范围：（ ）。
A. 车站内部
B. 站外风亭
C. 出入口外5米范围内
D. 以上都是"
推荐试题
【单选题】
值班守护人员的年龄应当___。
A. 年满18周岁、不超过55周岁
B. 年满18周岁、不超过60周岁
C. 年满18周岁、不超过65周岁
【单选题】
井下库对起爆器材的储存量不应超过___昼夜的生产用量。
【单选题】
设立临时存放爆破器材的地点，应当事先报告当地___。
【单选题】
工业雷管、黑火药在储存库内的堆放高度不应超过___m。
【单选题】
对导爆索外观检查的样本量是从每10000m中任取50m（1卷）；检查数量是___m。
【单选题】
报警值班室应当安装值班报警电话并保持___小时畅通。
【单选题】
对应当___的爆破器材要单独堆垛或者单库存放，及时报告，等待销毁。
【单选题】
非因爆破作业的必要，不得在爆破器材专用储存仓库以外的地方___存放爆破器材。
【单选题】
加工起爆管和检测电雷管电阻应在离临时存放爆破器材的车辆___m以外的地方进行。
【单选题】
黑火药大约是在11～12世纪传入___国家的。
【单选题】
___化学家诺贝尔在1865年发明了以硝化甘油为主要组分的达纳迈特炸药。
【单选题】
实施爆破作业，应当在安全距离以外___并安排警戒人员，防止无关人员进入。
【单选题】
运输民爆物品的车辆应按照规定悬挂或者安装符合国家标准的___危险物品警示标志；
【单选题】
爆破作业单位应在施工前___天发布施工公告。
【单选题】
销售、购买民用爆炸物品，应当通过___进行交易，不得使用现金或者实物进行交易。
【单选题】
爆破作业人员应当参加专业技术培训，并经设区的市级人民政府公安机关___合格，取得《爆破作业人员许可证》后，方可从事爆破作业。
【单选题】
违反爆炸性物品的管理规定，在生产、储存、运输、使用中发生重大事故，造成严重后果的，处___有期徒刑或者拘役。
【单选题】
通过雷管编号将雷管流通过程中各环节的___、涉爆行为等信息实时相互关联起来。
【单选题】
对申请购买民用爆炸物品的，公安机关在审批签发纸质两证的同时，开出___。
【单选题】
炸药的燃烧是依靠自身所含的___进行反应的。
【单选题】
炸药化学变化的三种形式包括炸药的___、燃烧和爆轰。
【单选题】
导爆管起爆网路由___、传爆元件、起爆元件和联结元件组成。
【单选题】
棉线导爆索适用于无瓦斯、矿尘___危险的爆破作业。
【单选题】
第一系列毫秒电雷管与毫秒导爆管雷管的第2、3、4、5段的延期时间分别是___ms。
A. 25、50、75、110
B. 25、50、75、100
C. 25、50、80、110
D. 25、50、70、100
【单选题】
在电子雷管起爆系统中，铱钵表对电子雷管实行___。
A. 在线注册
B. 登记
C. 管理
D. 在线管理
【单选题】
《爆破安全规程》规定，用来导通电雷管的仪表工作电流不应超过___。
A. 15mA
B. 30mA
C. 45mA
D. 60mA
【单选题】
一般情况下，工业导爆索的有效期为___。
A. 12个月
B. 18个月
C. 24个月
D. 30个月
【单选题】
电点火装置由脚线、___和引火头组成。
【单选题】
用于制造导爆管雷管管壳的材料主要为___、覆铜钢、铝合金、铁等。
【单选题】
炸药在岩土等固体介质中爆炸后，在岩石中将形成以炸药为中心的由近及远不同破坏区域，分别称为___及弹性振动区。
A. 粉碎区、裂隙区
B. 粉碎区、破坏区
C. 粉碎区、振动区
D. 高压区、裂隙区
【单选题】
通常把炮孔直径与装药直径的比值称为装药的不耦合系数，该系数___1。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 大于等于
【单选题】
裸露药包爆破时要注意大块石的形状，尽量将药包放置在___部位。
【单选题】
地下工程爆破后，经通风除尘排烟确认井下空气合格、等待时间超过___后，方准许检查人员进人爆破作业地点。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
桩井爆破掘进深度3m以内时应按露天浅孔控制爆破的要求进行___。
A. 装药
B. 钻孔
C. 填塞
D. 防护和警戒
【单选题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险矿井爆破使用毫秒延期电雷管时，第一段不能用___电雷管代替。
A. 毫秒延期
B. 秒延期
C. 半秒延期
D. 瞬发
【单选题】
用爆破法处理卡在溜煤眼中的煤与矸石时，每次爆破只准使用一个煤矿许用电雷管，最大装药量不得超过___克。
A. 350
B. 400
C. 450
D. 500
【单选题】
在硐室爆破装药过程中允许使用不大于___的低压电进行照明，照明线必须绝缘良好，灯泡应安装保护罩，并与炸药保持一定的水平距离。
A. 12V
B. 24V
C. 36V
D. 110V
【单选题】
煤矿井下光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于___。
A. 0.6m
B. 0.5m
C. 0.4m
D. 0.3m
【单选题】
浅孔爆破时，炮孔直径小于50mm、炮孔深度小于___m。
【单选题】
爆破个别飞散物往往是造成人员伤亡、建筑物和仪器设备等___的主要原因。
