【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
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相关试题
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上，有可能坠落的高处进行的作业。
【单选题】
在___状态下，应确认列车在车站停止时，才能开启车门; 列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
【单选题】
对双线区间，当两线间无建(构) 筑物时，两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。
A. 75mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
车站应满足预测客流的需求，应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，并应具有良好的___等设施，为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时，应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时，应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过（ ） 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯，当高差超过6m 时，应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（ ）。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（ ）。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计，优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告，提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后，应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置，重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
【单选题】
在正常工作模式时，___应由司机或信号系统监控，并应保证其关闭不到位时，列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___，这些区域应在轨道数据库中进行定义。
A. 车站控制室
B. 站厅层
C. 信号设备室
D. 信号值班室
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能，并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
【单选题】
___是市场营销活动的基石。
A. 需要
B. 欲望
C. 需要和欲望
D. 动机
【单选题】
___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。
【单选题】
市场细分概念的提出者是___。
A. 温德尔·史密斯
B. 齐尔·迪安
C. 西奥多·莱维特
D. 威廉·莱泽
【单选题】
“4P”组合概念的提出者是___。
A. 约翰·霍华德
B. 杰罗姆·麦克锡
C. 杰克逊·西斯
D. 西德尼·莱维
【单选题】
德鲁克认为企业的目的是___。
A. 创造顾客
B. 创造利润
C. 达成交易
D. 满足需要
【单选题】
所谓市场营销管理，是指企业为实现其目标，创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
【单选题】
市场营销管理的实质是___。
A. 生产管理
B. 需求管理
C. 供给管理
D. 技术管理
【单选题】
在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时，企业营销管理的任务是___。
A. 改变市场营销
B. 实施“低营销”
C. 反市场营销
D. 调节市场营销
【单选题】
认为消费者喜欢高质量、多功能和具有某些特色的产品的观念是___。
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 市场观念
【单选题】
顾客需要的中心内容，也是顾客选购产品的首要因素是___。
A. 产品价值
B. 服务价值
C. 人员价值
D. 形象价值
【单选题】
一般情况下，顾客购买产品时首先要考虑___的大小。
A. 货币成本
B. 时间成本
C. 精神成本
D. 体力成本
【单选题】
___是创造价值和顾客满意的关键。
A. 全面质量
B. 生产成本
C. 价格高低
D. 技术水平
【单选题】
___是指企业创造价值的互不相同，但有互相关联的经济活动的集合。
A. 企业价值链
B. 供应价值链
C. 销售价值链
D. 生态价值链
推荐试题
【单选题】
爆破个别飞散物往往是造成人员伤亡、建筑物和仪器设备等___的主要原因。
【单选题】
焚烧法销毁火炸药时，要将待销毁的火炸药铺成厚度不大于___cm的药条。
【单选题】
爆破作业单位经由道路运输民用爆炸物品的，应当向___县级人民政府公安机关提出申请领取《民用爆炸物品运输许可证》（含电子证件），方可运输。
【单选题】
可移动库对炸药的最大储存量为___t。
【单选题】
民用爆炸物品储存库的技防设施主要包括___等防范系统。
A. 入侵报警、视频监控
B. 入侵报警、库房
C. 视频监控、值班室
【单选题】
用矿用机车运输___时，应采取可靠的绝缘措施。
【单选题】
用爆炸法销毁废旧爆破器材时，每堆或每坑销毁炸药的数量不应超过___kg。
【单选题】
焚烧法销毁火炸药时，要将待销毁的火炸药铺成宽度不大于___cm的药条。
【单选题】
在竖井运输爆破器材，除爆破人员和信号工外，其他人员___与爆破器材同罐乘坐。
【单选题】
安全员应监督爆破员按照操作规程作业，纠正___。
【单选题】
我国在___就出现了比较完整的黑火药配方（用硫磺、硝石和木炭3种组分配制）。
【单选题】
国家对民用爆炸物品的生产、销售、购买、运输和爆破作业实行___。
【单选题】
民用爆炸物品最小计数单位和基本包装单元上应同时有___和登记标识。
【单选题】
实施爆破作业，应当在安全距离以外___并安排警戒人员，防止无关人员进入。
【单选题】
运输民用爆炸物品时，装载民用爆炸物品的车厢载人的，由公安机关责令改正，处___的罚款。
A. 5万元以上
B. 5万元以上20万元以下
C. 20万元以下
【单选题】
爆破作业单位申请购买民用爆炸物品的，应当向所在地县级人民政府公安机关提出购买申请，并提交___等有关材料。
A. 《民用爆炸物品购买许可证》
B. 《爆破作业人员许可证》
C. 《爆破作业单位许可证》
【单选题】
爆破作业人员违反国家有关标准和规范的规定实施爆破作业的，由公安机关责令限期改正，情节严重的，___《爆破作业人员许可证》。
【单选题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的，可由公安机关对行为人予以___。
【单选题】
装卸民用爆炸物品时，应在装卸现场设置___，禁止无关人员进入。
【单选题】
静电火花感度是指在___放电作用下炸药发生爆炸的难易程度。
【单选题】
起爆电源应指定专人看守，___应由负责人掌握，不到起爆时不准发给起爆人员。
A. 欧姆表
B. 起爆器的转柄
C. 起爆线
D. 大门钥匙
【单选题】
导爆管起爆后也有一段爆轰增长期，这个距离通常为___。
A. 50～60cm
B. 40～50cm
C. 30～40cm
D. 20～30cm
【单选题】
抗静电电雷管主要用于有___感应的场所。
A. 雷电
B. 交流电
C. 直流电
D. 静电
【单选题】
在串联网路中，只要有一发电雷管___断路就会造成整个网路断路。
【单选题】
乳化炸药分___、煤矿乳化炸药和露天乳化炸药三种类型，它是目前使用最广泛的含水炸药。
A. 岩石乳化炸药
B. 液体乳化炸药
C. 固体乳化炸药
D. 铵油乳化炸药
【单选题】
在-40℃～+50℃条件下，一发8号雷管可以起爆绑扎在其周围的___根导爆管。
【单选题】
导爆管雷管是专门与___配套使用的雷管。
A. 导爆管
B. 导爆索
C. 脚线
D. 电线
【单选题】
煤矿许用导爆索的药芯或防潮剂中含有___，其目的是为了防止引燃瓦斯。
A. 铝镁粉
B. 消焰剂
C. 添加剂
D. 氧化剂
【单选题】
一般深孔爆破采用耦合装药，光面爆破、预裂爆破采用___。
A. 不耦合装药
B. 耦合装药
C. 混合装药
D. 均匀装药
【单选题】
炸药在岩土、钢筋混凝土等介质内部爆炸时，对周围介质的作用称为___。
A. 爆裂作用
B. 爆破作用
C. 冲击作用
D. 破碎作用
【单选题】
在竖井井底工作面无瓦斯时，可使用其它电源起爆。此时，电压不得超过___伏，且必须有防爆型电力起爆接线盒。
A. 127
B. 220
C. 300
D. 380
【单选题】
处理电缆布弹盲炮将弹体提升到距井口___时，要关闭井场所有电源、移动电话、对讲机，剪断引爆线，再将弹体提出井口。
A. 100m
B. 90m
C. 80m
D. 70m
【单选题】
连线时，爆破员应先把自己___上的药粉、泥等洗净，以免增加接头电阻。
【单选题】
地下工程爆破后，经通风除尘排烟确认井下空气合格、等待时间超过___后，方准许检查人员进人爆破作业地点。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
___在工作面残孔或瞎炮孔中直接装药爆破。
【单选题】
在有煤尘或瓦斯的环境中爆破时，一律不准使用___作为起爆电源。
A. 动力电源
B. 干电池
C. 起爆器
D. 蓄电池
【单选题】
以下描述中哪个是描述半爆的？___
A. 雷管和炸药没有引爆
B. 雷管爆炸，但因起爆能量不够，没有引爆炸药
C. 炸药爆轰完全
D. 炸药包在地上爆出了一个大坑
【单选题】
采用水压爆破节省了___的工作量，还可节约炸药和雷管、提高工效。
A. 装药
B. 钻凿炮孔
C. 防护
D. 警戒
