刷题
导入试题
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态,并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在正常工作模式时,___应由司机或信号系统监控,并应保证其关闭不到位时,列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___,这些区域应在轨道数据库中进行定义。
A. 车站控制室
B. 站厅层
C. 信号设备室
D. 信号值班室
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
___是市场营销活动的基石。
A. 需要
B. 欲望
C. 需要和欲望
D. 动机
【单选题】
___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。
A. 效用
B. 关系C、满足 D、费用
【单选题】
市场细分概念的提出者是___。
A. 温德尔·史密斯
B. 齐尔·迪安
C. 西奥多·莱维特
D. 威廉·莱泽
【单选题】
“4P”组合概念的提出者是___。
A. 约翰·霍华德
B. 杰罗姆·麦克锡
C. 杰克逊·西斯
D. 西德尼·莱维
【单选题】
市场营销的核心概念是___。
A. 交换
B. 交易
C. 产品
D. 需要
【单选题】
德鲁克认为企业的目的是___。
A. 创造顾客
B. 创造利润
C. 达成交易
D. 满足需要
【单选题】
所谓市场营销管理,是指企业为实现其目标,创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
【单选题】
市场营销管理的实质是___。
A. 生产管理
B. 需求管理
C. 供给管理
D. 技术管理
【单选题】
在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时,企业营销管理的任务是___。
A. 改变市场营销
B. 实施“低营销”
C. 反市场营销
D. 调节市场营销
【单选题】
认为消费者喜欢高质量、多功能和具有某些特色的产品的观念是___。
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 市场观念
【单选题】
顾客需要的中心内容,也是顾客选购产品的首要因素是___。
A. 产品价值
B. 服务价值
C. 人员价值
D. 形象价值
【单选题】
一般情况下,顾客购买产品时首先要考虑___的大小。
A. 货币成本
B. 时间成本
C. 精神成本
D. 体力成本
【单选题】
___是创造价值和顾客满意的关键。
A. 全面质量
B. 生产成本
C. 价格高低
D. 技术水平
【单选题】
___是指企业创造价值的互不相同,但有互相关联的经济活动的集合。
A. 企业价值链
B. 供应价值链
C. 销售价值链
D. 生态价值链
【单选题】
___是指导企业经营活动的最古老的观之一。
A. 产品观念
B. 生产观念
C. 市场营销观念
D. 推销观念
【单选题】
企业营销观念演变的根本原因是___。
A. 商品供求变化
B. 产品成本提高
C. 竞争的加剧
D. 社会两个文明水平的提高
【单选题】
在推销观念指导下,企业的经营重点是___。
A. 产品
B. 生产
C. 顾客需要
D. 社会利益
【单选题】
主要以促销为手段的企业采取的是___。
A. 生产观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会营销观念
【单选题】
指出下列哪种观念最容易产生市场营销近视症___。
A. 产品观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
企业经营者在制定营销政策时,应统筹兼顾企业利润、顾客需要和社会可持续发展等三个方面的利益。这种市场营销管理哲学属于___。
A. 产品观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
在现有市场上,改进产品包装成份,以满足市场需要,扩大销售,这是___。
A. 产品观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
通过向现有市场提供新产品或改进的产品,满足现有市场上的不同需求。这是___战略路线
A. 市场渗透
B. 市场开发
C. 产品开发
D. 多角化发展
【单选题】
企业通过收购或兼并若干商业企业或者投资,拥有和控制其分销系统,实行产销一体化,自产自销。这是___
A. 后向一体化
B. 前向一体化
C. 水平一体化
D. 营销一体化
【单选题】
___即跨行业多角化,即开发与企业现有技术、产品、市场都无联系的新业务,新产品,把业务拓展到其他行业中去。
A. 同心多角化
B. 水平多角化
C. 综合多角化
D. 品种多角化
【单选题】
规划经营战略的关键是___。
A. 战略分析
B. 战略选择
C. 战略分析和战略选择
D. 战略分析、战略选择和战略控制
【单选题】
一个企业力争使其总成本降到行业最低水平,作为战胜竞争者的基本前提。此战略是___
A. 成本领先
B. 差别化
C. 多角化
D. 重点集中
【单选题】
市场营销组合是企业为了进展目标市场、满足顾客需求,加以整合、协调使用的___。
A. 可控制因素
B. 不可控制因素
C. 宏观因素
D. 微观因素
【单选题】
企业通过收购或兼并若干商业企业,或拥有和控制其分销系统的战略的是___。
A. 后向一体化
B. 同心多角化
C. 前向一体化
D. 水平一体化
【单选题】
企业利用原有市场,采用不同的技术来发展新产品,增加产品种类的战略是___。
A. 后向一体化
B. 同心多角化
C. 前向一体化
D. 水平一体化
【单选题】
如果企业尚未完全开发潜伏在其现有产品和各市场的机会,则可采用___战略。
A. 密集增长
B. 一体化
C. 多角化
D. 广告
【单选题】
企业的战略业务单位在___会从现金牛转入狗类。
A. 投入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
【单选题】
下列哪种情况是最好的业务___。
A. 行业吸引力大业务力量弱
B. 行业吸引力大业务力量强
C. 行业吸引力小业务力量弱
D. 行业吸引力小业务力量强
【单选题】
___就是企业的目标市场,是企业服务的对象,也是营销活动的出发点和归宿。
A. 竞争者
B. 公众
C. 顾客
D. 供应商
【单选题】
提供不同产品以满足不同需求的竞争者是___。
A. 愿望竞争者
B. 属类竞争者
C. 产品形式竞争者
D. 品牌竞争者
推荐试题
【判断题】
(70737)晶体二极管整流电路是利用PN结的单向导电性来实现整流的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70738)制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70739)大功率三极管工作时应该具有良好的散热条件。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70740)整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70741)PNP型三极管处于放大状态时,三个电极中发射极电位最低,集电极电位最高。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70742)共发射极电路因电流、电压、功率放大倍数均高,故广泛用于工业自动控制电路中。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70743)三极管处于饱和状态时,其集电结和发射结都处于反偏。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70744)KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70745)工作在截止状态和饱和状态的三极管可作为开关器件。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70746)KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70747)车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70748)车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70749)用万用表测小功率三极管时,不宜用“R×1 ”挡和“R×1 k ”挡。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70750)统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70751)因为桥式整流电路中有四只整流二极管,所以流过每只二极管的平均电流等于负载电流的1/4。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70752)动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70753)统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70754)在相同的输入电压条件下,单相桥式整流电路输出的直流电压平均值是半波整流电路输出的直流电压平均值的2倍。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70755)稳压电路有并联型和串联型两种,这是按电压调整元件与负载连接方式的不同来区分的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70756)统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70757)接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;双层集装箱运输的线路,不小于6 330 mm。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70758)单相桥式整流电容滤波电路,当负载开路时,输出电压为零。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70759)最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70760)统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70761)稳压二极管是利用PN结反向击穿的特性,运用特殊的工艺方法制成的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70762)列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70763)把客车电扇直流电动机的电源线对调,电扇将会反转。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70764)硅稳压二极管应在反向击穿状态下工作。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70765)特快列车可以附挂回送机车。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70766)处于阻断状态的晶闸管只要在控制极加触发脉冲,就会变为导通。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70767)客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70768)处于导通状态的晶闸管只要减小阳极电流,就会变为阻断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70769)我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70770)晶闸管导通后,通过它的阳极电流的大小与触发电压的大小无关。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70771)客车采用单独供电方式,其供电电压为48 V或110 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70772)晶闸管和三极管都能用小电流控制大电流,所以它们都具有电流放大作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70773)客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380 V、相电压220 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70774)电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70775)晶闸管导通后,若阳极电流小于导通维持电流,晶闸管必然自行关断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用