【单选题】
监护操作时，操作人在操作过程中不准有任何未经( )同意的操作行为。 ___
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 监护人
D. 调控人员
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相关试题
【单选题】
单人操作、检修人员在倒闸操作过程中( )解锁。 ___
A. 可以 .
B. 禁止
C. 在有人监护情况下
D. 站长同意后
【单选题】
倒闸操作中发生疑问时，应立即停止操作并向( )报告。待其再行许可后，方可进行操作。___
A. 负责人
B. 监护人
C. 防误专责人
D. 发令人
【单选题】
若遇特殊情况需解锁操作，应经运维管理部门防误操作装置专责人或( )的人员到现场核实无误并签字后，由运维人员告知当值调控人员，方能使用解锁工具(钥匙)。___
A. 运维管理部门指定
B. 调度控制中心指定
C. 调度控制中心指定并经书面公布
D. 运维管理部门指定并经书面公布
【单选题】
通过间接方法判断电气设备操作后的位置时，至少应有( )或非同源的指示发生对应变化，且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化，方可确认该设备已操作到位。___
A. 两个非同样原理
B. 两个同样原理
C. 两个同样设备
D. 三个非同样原理
【单选题】
用绝缘棒拉合隔离开关(刀闸)、高压熔断器或经传动机构拉合断路器(开关)和隔离开关(刀闸)，均应( )。___
A. 戴线手套
B. 戴绝缘手套
C. 戴护目眼镜
D. 穿防电弧服
【单选题】
雨天操作室外高压设备时，绝缘棒应有防雨罩，还应( )。___
【单选题】
操作票应保存( )。___
A. 三个月
B. 六个月
C. 九个月
D. 一年
【单选题】
已操作的操作票应注明( )字样。 ___
A. 已操作
B. 已执行
C. 合格
D. 已终结
【单选题】
交接班前、后（）分钟内，一般不进行重大操作。在处理事故或倒闸操作时，不得进行工作交接；工作交接时发生事故，应停止交接，由交班人员处理，接班人员在交班负责人指挥下协助工作（重点）___
【单选题】
交接班前、后30分钟内，一般不进行重大操作。在处理事故或倒闸操作时，不得进行工作交接；（），由交班人员处理，接班人员在交班负责人指挥下协助工作。（重点）___
A. 设备跳闸
B. 工作交接时发生事故
C. 设备异常
D. 紧急事故处理
【单选题】
操作票作废应在操作任务栏内右下角加盖“( )”章___
A. 作废
B. 未执行
C. 合格
D. 不合格
【单选题】
操作票经检查票面正确，评议人在操作票备注栏内右下角加盖“（）”评议章并签名___
A. 已执行
B. 未执行
C. 作废
D. 合格
【单选题】
操作票检查为错票，在操作票备注栏内右下角加盖“（）”评议章并签名，并在操作票备注栏说明原因。___
A. 已执行
B. 未执行
C. 作废
D. 不合格。
【单选题】
接令应由（ ）接受调控指令，接令时发令人和受令人应先互报单位和姓名。___
A. 运维负责人
B. 上级批准的人员
C. 变电站班长
D. 变电站站长
【单选题】
对调控指令有疑问时，应向( )询问清楚无误后执行。（重点）___
A. 发令人
B. 运维负责人
C. 调度控制中心
D. 值班调控人员
【单选题】
监护人确认无误后发出“( )”动令，操作人立即进行操作。操作人和监护人应注视相应设备的动作过程或表计、信号装置。（重点）___
【单选题】
为防止存在验电死区，有条件时应采取同相多点验电的方式进行验电，即每相验电至少3个点间距在（）厘米以上。（重点）___
【单选题】
操作人逐相验明确无电压后唱诵“*相无电”，监护人确认无误并唱诵“（ ）” 后，操作人方可移开验电器（重点）___
A. 正确
B. 对、执行
C. 正确、执行
D. 对、可以操作
【单选题】
倒闸操作应根据值班调控人员或( )的指令，受令人复诵无误后执行。 ___
A. 技术员
B. 工区领导
C. 运维负责人
D. 班站长
【单选题】
进入作业现场应正确佩戴( )，现场作业人员应穿全棉长袖工作服、绝缘鞋。___
A. 岗位标识
B. 上岗证
C. 工作牌
D. 安全帽
【单选题】
因故间断电气工作连续( )个月以上者，应重新学习安全规程，并经考试合格后，方能恢得工作。___
【单选题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、非全日制用工等），应经过（ ）后，方可到现场参加指定的工作，并且不准单独工作。___
A. 岗位技能培训
B. 安全知识教育
C. 领导批准
D. 电气知识培训
【单选题】
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有( )在场，并符合设备不停电时的安全距离。___
A. 安全员
B. 监护人
C. 负责人
D. 班组长
【单选题】
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有监护人在场，并符合( )的安全距离。___
A. 设备停电时
B. 设备不停电时
C. 作业时
D. 带电作业时
【单选题】
待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有名称、编号，并列入( )管辖范围。其隔离开关(刀闸)操作手柄、网门应加锁。___
A. 调度控制中心
B. 设备运行单位
C. 设备检修单位
D. 设备维护单位
【单选题】
在手车开关拉出后，应观察隔离挡板是否可靠封闭。封闭式组合电器引出电缆备用孔或母线的终端备用孔应用( )封闭。___
A. 专用器具
B. 临时隔板
C. 接地隔板
D. 绝缘隔板
【单选题】
运行中的高压设备，其中性点接地系统的中性点应视作( )。___
A. 带电体
B. 停电设备
C. 检修设备
D. 试验设备
【单选题】
高压设备发生接地时，室内人员应距离故障点( )m以外。___
【单选题】
高压设备发生接地时，室外人员应距离故障点( )m以外。___
【单选题】
倒闸操作应根据( )或运维负责人的指令，受令人复诵无误后执行。___
A. 技术员
B. 工区领导
C. 值班调控人员
D. 班站长
【单选题】
电气设备倒闸操作时，发布指令应准确、清晰，使用规范的调度术语和( )。___
A. 设备编号
B. 设备双重名称
C. 设备名称
D. 设备标识
【单选题】
监护操作时，其中一人对设备较为熟悉者作监护。特别重要和复杂的倒闸操作，由熟练的运维人员操作，( )监护。___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 运维负责人
D. 运检部门负责人
【单选题】
每张操作票( )操作任务。___
A. 只能填写一个
B. 只能填写两个
C. 只能填写三个
D. 可填写多个
【单选题】
停电拉闸操作应按照( )的顺序依次进行。___
A. 断路器(开关)一电源侧隔离开关(刀闸)一负荷侧隔离开关(刀闸)
B. 断路器(开关)一负荷侧隔离开关(刀闸)一电源侧隔离开关(刀闸)
C. 负荷侧隔离开关(刀闸)一电源侧隔离开关(刀闸)一断路器(开关)
D. 电源侧隔离开关(刀闸)一负荷侧隔离开关(刀闸)一断路器(开关)
【单选题】
倒闸操作中发生疑问时，应立即停止操作并向( )报告。待其再行许可后，方可进行操作。___
A. 负责人
B. 监护人
C. 防误专责人
D. 发令人
【单选题】
在高压设备上工作，应至少由( )进行，并完成保证安全的组织措施和技术措施。___
【单选题】
高压电力电缆需停电的工作，应填用( )工作票。 ___
A. 第一种
B. 第二种
C. 事故紧急抢修单
D. 带电作业
【单选题】
二次系统和照明等回路上的工作，需要将高压设备停电者或做安全措施者应填用( )工作票。___
A. 第二种
B. 带电作业
C. 第一种
D. 二次工作安全措施
【单选题】
高压电力电缆不需停电的工作，应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 电力电缆第一种
推荐试题
【单选题】
通信系统应按___负荷供电。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 调车信号机关闭
【单选题】
以下车地通信方式不属于移动闭塞的是___。
A. 漏缆方式
B. 轨道电路
C. 波导方式
D. 无线方式
【单选题】
车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“___”。
A. 安全导向故障
B. 安全高于故障
C. 故障导向安全
D. 故障保证安全
【单选题】
为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以___为主的传输系统网络。
A. 有线通信
B. 光纤通信
C. 无线通信
D. 卫星通信
【单选题】
地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的___要求。
A. 通信距离
B. 电磁兼容
C. 电磁辐射
D. 发射功率
【单选题】
在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架___的空间波方式。
A. 漏泄同轴电缆
B. 定向天线
C. 全向天线
D. 室外天线
【单选题】
防护道岔是指___。
A. 由多台转辙机牵引的道岔
B. 定位时一起定位，反位时一起反位的道岔
C. 平行作业时必须考虑动作的道岔
D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
【单选题】
警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。
【单选题】
电客车司机新员工（委培生）在上岗培训周期内，必须完成___公里的安全驾驶，不达标者不得参加上岗证取证考试。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 3000
【单选题】
联锁区分界标属于___。
A. 信号标志
B. 警示标志
C. 线路标志
D. 设备标志
【单选题】
电气设备中绝缘老化的主要原因是___。
A. 电压过高
B. 环境湿度过大
C. 温度过高
D. 人为原因
【单选题】
普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。
A. 联锁部分
B. 连接部分
C. 通信部分
D. 控制部分
【单选题】
列车在道岔区段运行时，道岔处于___。
A. 自由转动状态
B. 全线锁闭状态
C. 区段锁闭状态
D. 永久锁闭状态
【单选题】
事故发生在车站：发生事故后，___是现场处置的责任人，后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组指定。
A. 值班站长
B. 行调
C. 站台安全员
D. 司机
【单选题】
错开车门列为___，但根据影响大小、人员伤亡数量，伤亡程度及财产损失情况，可扩大为一般事故、大事故，重大大事故。
A. 事故苗头
B. 一般事故
C. 大事故
D. 险性事故
【单选题】
下列哪项不属于险性事故？___
A. 事故直接经济损失在300万元以上500万以下的
B. 中断正线（上下行正线之一）行车或耽误本列60分钟及其以上120分钟以下的
C. 运营期间单个主变电所供电中断120分钟及其以上240分钟以下的
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于一般事故？___
A. 事故直接经济损失在10万元及其以上100万元以下的
B. 在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列30分钟及以上60分钟以下的
C. 调车脱轨
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于事故苗头？___
A. 运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线中断（上下行正线之一）行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的
B. 载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车
C. 列车夹人、夹物开车
D. 未撤除止轮器开车
【单选题】
运营事故责任按责任关系分可分为：直接责任、___。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 间接责任
D. 次要责任
【单选题】
列车夹人、夹物开车，属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
未拿或错拿行车凭证发车，属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车，属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
在安全工作领域，指出“每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是___。
A. 海恩法则
B. 墨菲定理
C. 冰山理论
D. 干酪模型
【单选题】
列车___越过固定信号显示位置即为冒进信号。
A. 司机室
B. 前端任何一部分
C. 轮对
D. ATP传感器
【单选题】
我们常把负载、输电导线和开关等统称为___。
A. 回路
B. 内电路
C. 外电路
D. 电气
【单选题】
电源的外特性电源内部存在一种非静电力，称为___。
【单选题】
常见的电路元件有电阻元件、电容元件、___、电压源、电流源。
A. 动力元件
B. 电感元件
C. 执行元件
D. 发光元件
【单选题】
运用欧姆定律和电阻串并联公式就能求解的电路称为___。
A. 简单电路
B. 部分电路
C. 全电路
D. 内电路
【单选题】
电路中三条或三条以上支路相交的点，称为___。
A. 接线点
B. 交点
C. 节点
D. 相关点
【单选题】
判定电流的磁场方向时，用右手螺旋定则；判定___的方向时，用左手定则。
A. 磁力线
B. 电动势
C. 电流流动方向
D. 电磁力、
【单选题】
判定感应电动势和感应电流的方向时，用右手定则或___。
A. 愣次定律
B. 克希荷夫电流定律
C. 克兰西定律
D. 欧姆定律
【单选题】
自动空气开关能实现短路、过载和___保护。
【单选题】
行程开关又称限位开关，是一种很重要的主令电器。它能将机械信号变换为___，以实现对机械运动的电气控制。
A. 电信号
B. 压力信号
C. 距离信号
D. 速度信号
【单选题】
从上方向水平面投影得到的视图称为___。
A. 三视图
B. 主视图
C. 俯视图
D. 左视图
【单选题】
安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，一般是指___V及其以下。
【单选题】
带电作业中，当电压等级为10KV时，人身与带电体的最小安全距离为___M。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
带电作业中，当电压等级为35KV时，人身与带电体的最小安全距离为___M。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
克希荷夫电压定律实质上是说明了电位的___。
A. 多值性
B. 等值性
C. 单值性
D. 多相性
【单选题】
将钢加热到临界温度以上，保温一定时间后在空气中冷却的热处理工艺称为钢的___。
【单选题】
继电器按动作原理分为电磁继电器和___继电器。
