【单选题】
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有( )在场，并符合设备不停电时的安全距离。___
A. 安全员
B. 监护人
C. 负责人
D. 班组长
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相关试题
【单选题】
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有监护人在场，并符合( )的安全距离。___
A. 设备停电时
B. 设备不停电时
C. 作业时
D. 带电作业时
【单选题】
待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有名称、编号，并列入( )管辖范围。其隔离开关(刀闸)操作手柄、网门应加锁。___
A. 调度控制中心
B. 设备运行单位
C. 设备检修单位
D. 设备维护单位
【单选题】
在手车开关拉出后，应观察隔离挡板是否可靠封闭。封闭式组合电器引出电缆备用孔或母线的终端备用孔应用( )封闭。___
A. 专用器具
B. 临时隔板
C. 接地隔板
D. 绝缘隔板
【单选题】
运行中的高压设备，其中性点接地系统的中性点应视作( )。___
A. 带电体
B. 停电设备
C. 检修设备
D. 试验设备
【单选题】
高压设备发生接地时，室内人员应距离故障点( )m以外。___
【单选题】
高压设备发生接地时，室外人员应距离故障点( )m以外。___
【单选题】
倒闸操作应根据( )或运维负责人的指令，受令人复诵无误后执行。___
A. 技术员
B. 工区领导
C. 值班调控人员
D. 班站长
【单选题】
电气设备倒闸操作时，发布指令应准确、清晰，使用规范的调度术语和( )。___
A. 设备编号
B. 设备双重名称
C. 设备名称
D. 设备标识
【单选题】
监护操作时，其中一人对设备较为熟悉者作监护。特别重要和复杂的倒闸操作，由熟练的运维人员操作，( )监护。___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 运维负责人
D. 运检部门负责人
【单选题】
每张操作票( )操作任务。___
A. 只能填写一个
B. 只能填写两个
C. 只能填写三个
D. 可填写多个
【单选题】
停电拉闸操作应按照( )的顺序依次进行。___
A. 断路器(开关)一电源侧隔离开关(刀闸)一负荷侧隔离开关(刀闸)
B. 断路器(开关)一负荷侧隔离开关(刀闸)一电源侧隔离开关(刀闸)
C. 负荷侧隔离开关(刀闸)一电源侧隔离开关(刀闸)一断路器(开关)
D. 电源侧隔离开关(刀闸)一负荷侧隔离开关(刀闸)一断路器(开关)
【单选题】
倒闸操作中发生疑问时，应立即停止操作并向( )报告。待其再行许可后，方可进行操作。___
A. 负责人
B. 监护人
C. 防误专责人
D. 发令人
【单选题】
在高压设备上工作，应至少由( )进行，并完成保证安全的组织措施和技术措施。___
【单选题】
高压电力电缆需停电的工作，应填用( )工作票。 ___
A. 第一种
B. 第二种
C. 事故紧急抢修单
D. 带电作业
【单选题】
二次系统和照明等回路上的工作，需要将高压设备停电者或做安全措施者应填用( )工作票。___
A. 第二种
B. 带电作业
C. 第一种
D. 二次工作安全措施
【单选题】
高压电力电缆不需停电的工作，应填用( )工作票。___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 电力电缆第一种
【单选题】
工作票中如有个别错、漏字需要修改，应使用规范的( )，字迹应清楚。___
【单选题】
一张工作票中，( )不得互相兼任。 ___
A. 工作许可人与工作负责人
B. 工作票签发人与工作许可人
C. 工作票签发人与工作负责人
D. 工作票签发人、工作负责人、工作许可人
【单选题】
工作票由( )签发，也可由经设备运维管理单位审核合格且经批准的检修及基建单位签发。 ___
A. 调控中心
B. 设备检修单位
C. 设备运维管理单位
D. 安监部门
【单选题】
承发包工程中，工作票( )。___
A. 必须由设备运维单位签发
B. 必须由承包单位签发
C. 可实行“双签发”形式
D. 必须由主管部门签发
【单选题】
第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时，可采用总工作票和分工作票。总、分工作票应由( )签发。___
A. 值班调控人员和工作票签发人
B. 同一个工作票签发人
C. 工作票签发人和工作负责人
D. 不同的工作票签发人
【单选题】
总、分工作票在格式上与( )工作票一致。 ___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 事故紧急抢修单
【单选题】
一个工作负责人( )多张工作票，工作票上所列的工作地点，以一个电气连接部分为限。 ___
A. 不能同时持有
B. 不能同时执行
C. 不能依次执行
D. 不能同时接受许可
【单选题】
工作票若至预定时间，一部分工作尚未完成，需继续工作而不妨碍送电者，在送电前，应按照送电后现场设备带电情况，( )，布置好安全措施后，方可继续工作。___
A. 办理新的工作票
B. 修改原工作票
C. 交待现场安全注意事项
D. 向工作班成员告知危险点
【单选题】
同一变电站内在几个电气连接部分上依次进行不停电的同一类型的工作，可以使用一张( )工作票。 ___
A. 第一种
B. 第二种
C. 带电作业
D. 电力电缆
【单选题】
持线路或电缆工作票进入变电站或发电厂升压站进行架空线路、电缆等工作，应( )，由变电站或发电厂工作许可人许可，并留存。___
A. 重新办理工作票
B. 增填工作票份数
C. 向调控值班人员汇报
D. 办理进站相关手续
【单选题】
需要变更工作班成员时，应经( )同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 专责监护人
【单选题】
需要变更工作班成员时，应经工作负责人同意，在对新的作业人员进行( )后，方可进行工作。 ___
A. 安规考试
B. 安全知识培训
C. 安全交底手续
D. 口头许可
【单选题】
第一种工作票应在( )送达运维人员，可直接送达或通过传真、局域网传送，但传真传送的工作票许可应待正式工作票到达后履行。 ___
A. 工作当天
B. 工作前一日
C. 工作开工前
D. 工作许可前
【单选题】
第二种工作票和带电作业工作票( )交给工作许可人。___
A. 可在工作许可后
B. 需在工作前一日
C. 可在进行工作的当天预先
D. 需在现场安全措施布置的同时
【单选题】
工作许可人对工作票所列内容即使发生很小疑问，也应向( )询问清楚，必要时应要求作详细补充。___
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 运维负责人
D. 工区领导
【单选题】
工作许可人在完成施工现场的安全措施后，会同工作负责人到现场( )安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明检修设备确无电压。___
A. 分别做
B. 共同做
C. 了解
D. 再次检查所做的
【单选题】
变电站(发电厂)第二种工作票可采取电话许可方式，但应录音，并各自作好记录。采取电话许可的工作票，工作所需安全措施可由工作人员自行布置，工作结束后应汇报( )。___
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 监护人
【单选题】
专责监护人( )兼做其他工作。 ___
A. 可以
B. 根据工作需要可
C. 不得
D. 在全部停电时可
【单选题】
间断后继续工作，若无( )带领，作业人员不得进入工作地点。___
A. 工作负责人和专责监护人
B. 工作负责人或专责监护人
C. 工作负责人或工作许可人
D. 工作票签发人或专责监护人
【单选题】
运维单位应根据（ ）的要求开展验收工作___
A. 《国家电网公司变电运维管理规定》
B. 《国家电网公司变电验收管理规定》
C. 《国家电网公司变电检修管理规定》
D. 《国家电网公司变电检测管理规定》
【单选题】
启动验收（基建工程）试运行完成后，应对发现的缺陷和异常情况进行处理，由（）___
A. 验收组处理
B. 运维单位处理
C. 验收组再行验收
D. 不需要再进行验收
【单选题】
建设管理单位（部门）应组织项目施工单位编制基于固定资产目录的设备移交清册，并在工程投运前（）向运检单位移交专用工器具、备品备件。（重点）___
A. 半年
B. 一个月
C. 半个月
D. 一周
【单选题】
完成标准作业卡的编制和审核的时间为( )___
A. 检测前一个工作日
B. 检测前两个工作日
C. 检测前三个工作日
D. 检测前七个工作日
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【多选题】
货物列车遇哪些情形不准退行___。（行规第136条）
A. 鱼焉线、精霍线精河至伊宁段的下坡方向。
B. 其他区段列车在6‰以上的下坡方向且为内燃机车牵引时。
C. 退行距离内为上坡且有电分相时。
【多选题】
列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即___，并向车站值班员（列车调度员）报告停车地点、停车原因。（行规第156条）
【多选题】
受电弓故障必须登顶处理时，司机按“信息上报”申请登顶作业。司机接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令后，按规定做好___后方准登顶作业。
【多选题】
信息上报：系指___向车站值班员（或列车调度员）报告列车运行或行车设备故障信息，车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。（行规用语说明）
A. 机车乘务员
B. 列车工作人员（含车辆乘务员、列车长及乘务组人员）
C. 设备管理单位人员
D. 铁路沿线工作人员
【多选题】
按站间组织行车：___，但按站（所）间区间放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。（行规用语说明）
A. 在自动闭塞区间
B. 在半自动闭塞区间
C. 不改变原闭塞方法
D. 改变原闭塞方法
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时，由副司机负责。连接软管后，___，严禁脚蹬风管。（标准第24条）
A. 先开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
【多选题】
出段前，机班全员共同确认___，鸣笛要道准备出段。（标准第18条）
A. 防护信号设置良好
B. 机车下部相关人员位于安全处所
C. 无侵限机具设备
D. 防溜已撤除
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器，并注意邻线机车车辆的移动情况。（标准第18条）
A. 不间断瞭望
B. 由近及远
C. 由远及近
D. 逐一呼唤
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
