【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
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【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
有轨电车不得载客救援（遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外），空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应 ，及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时，应由 操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
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【单选题】
二灰量指以下哪两种材料（ ） 。 ___
A. 水泥、石灰
B. 石灰、粉煤灰
C. 水泥、粉煤灰
D. 石灰、煤渣
【单选题】
先张法预应力混凝土梁的预应力是通过（ ）来传递并保持的。___
A. 锚具
B. 张拉
C. 预应力筋与砼的粘接
D. 控制
【单选题】
电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（ ）。___
A. 最小弯矩处
B. 最大弯矩处
C. 最大拉力处
D. 最大压力处
【单选题】
被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（ ）。___
A. 5根
B. 4根
C. 3根
D. 6根
【单选题】
预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ ）。___
A. 6-8秒
B. 14-18秒
C. 18-20秒
D. 20-25秒
【单选题】
不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为（）。___
A. 30cm
B. 40cm
C. 50cm
D. 60cm
【单选题】
特大桥梁测量控制网应（ ）复测一次 。___
A. 半年
B. 一年
C. 一年半
D. 二年
【单选题】
桥梁所受的荷载中，水浮力属于（ ）___
A. 可变荷载
B. 永久荷载
C. 偶然荷载
D. 瞬时荷载
【单选题】
吊桥的主要承重结构是（ ）。___
A. 桥面
B. 缆索
C. 桥台
D. 桥身
【单选题】
柔性路面施工时初期碾压应采用（ ）压路机。___
A. 重型
B. 中型
C. 轻型
D. 振动
【单选题】
大跨桥梁设计的阶段划分为（ ）。___
A. 初步设计、结构设计、施工设计
B. 初步设计、技术设计、施工图设计
C. 方案设计、结构设计、施工设计
D. 方案设计、技术设计、施工设计
【单选题】
混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）。___
A. 和易性
B. 抗渗性
C. 干缩性
D. 凝聚性
【单选题】
( )需要进行反复冷弯试验。___
A. 高强钢丝
B. 钢绞线
C. 细钢筋
D. 粗钢筋
【单选题】
路基支挡结构物应包括( )。___
A. 挡墙、护肩、护坡、护面墙
B. 挡墙、护肩、护坡
C. 护面墙、护肩、护坡
D. 挡墙、边坡、边沟
【单选题】
梁式桥的支座一般分为( )和固定式两种。___
A. 移动
B. 活动
C. 切线式
D. 板式
【单选题】
水泥混凝土路面中，要求水的PH值( )。___
A. 大于4
B. 大于6
C. 小于4
D. 小于3
【单选题】
路基干湿类型划分为（ )。___
A. 二类
B. 三类
C. 四类
D. 五类
【单选题】
环刀法测定压实度时，环刀取样位臵应位于压实层的( )。 ___
A. 上部
B. 中部
C. 底部
D. 任意位置
【单选题】
对土方路基质量评定影响最大的指标是( )。___
A. 压实度
B. 平整度
C. 宽度
D. 高度
【单选题】
对水泥稳定类基层，土的液限不宜超过( )。 ___
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.3
D. 0.35
【单选题】
在选用模板时，宜优先选用（ )。___
A. 钢模板
B. 组合模板
C. 木模板
D. 自制模板
【单选题】
桥梁的四大部分是指上部、下部、( )和调治构筑物。___
A. 桥台
B. 基础
C. 护坡
D. 支座
【单选题】
施工组织合理可靠与否，关键是看其是否满足连续、协调、均衡与( )的原则。___
A. 经济
B. 高效
C. 高质量
D. 以上均不对
【单选题】
（ ）所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。___
A. 抗冻混凝土
B. 高强混凝土
C. 抗渗混凝土
D. 大体积混凝土
【单选题】
波形梁护栏属于( )。___
A. 刚性护栏
B. 半刚性护栏
C. 柔性护栏
D. 一般护栏
【单选题】
多孔跨径总长Ld=60m的桥梁属于（ ）。___
A. 小桥
B. 中桥
C. 大桥
D. 特大桥
【单选题】
梁桥桥跨结构两支座中心间的距离为（ ）。___
A. 标准跨径
B. 计算跨径
C. 实际跨径
D. 通航跨径
【单选题】
桥梁建筑高度是指（ ）。___
A. 行车路面至桥墩（台）基础底面的距离
B. 行车路面至墩（台）帽顶面间的距离
C. 桥面上栏杆柱的上端至上部结构最低边缘间的距离
D. 行车路面至桥跨结构最下缘间的距离
【单选题】
当通航孔径小于经济跨径时，应按（ ）布置桥孔。___
A. 计算跨径
B. 经济跨径
C. 通航跨径
D. 标准跨径
【单选题】
公路桥梁行车道宽度取决于（ ）。___
A. 计算跨径
B. 车辆类型
C. 设计速度
D. 桥梁类型
【单选题】
为了迅速排除面雨水，混凝土桥面铺装层的表面应做成（ ）的横坡。___
A. 0.3%-0.5%
B. 1%-1.5%
C. 1.5%-2%
D. 3%-5%
【单选题】
钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它突出的优点是（ ）。___
A. 构造简单，施工方便，建筑高度小
B. 构件体积小，材料用量节省
C. 能充分发挥钢筋和砼的作用
D. 能使桥面平整，行车平顺
【单选题】
对于既承正弯矩，又承受负弯矩的较大跨径悬臂板和连续梁桥，其承重结构往往采用（ ）。___
A. 实心板
B. 空心板
C. 肋梁
D. 箱梁
【单选题】
装配式梁式桥的优点之一是（ ）。___
A. 整体性好
B. 可节约钢筋和砼量
C. 上部结构与下部结构同时施工
D. 相邻构件铰接，可转动
【单选题】
整体浇筑的钢筋混凝土板桥承重板中，若只配置主钢筋和分布钢筋，则分布钢筋通常布置在主钢筋的（ ）。___
A. 上面
B. 下面
C. 内侧
D. 外侧
【单选题】
钢筋混凝土T形梁的主梁肋配置纵向水平钢筋的目的，主要是为了防止由于（ ）产生的裂缝。___
A. 压应变过大
B. 拉应变过大
C. 砼收缩
D. 砼徐变
【单选题】
装配式钢筋混凝土简支T形梁跨中部分下方做成马蹄形截面，其目的是（ ）。 ___
A. 便于布置预应力钢筋
B. 增加梁的稳定性
C. 承受梁跨中的正弯矩
D. 增加构件的美观
【单选题】
所有钢筋接头都不宜位于（ ）。___
A. 最大弯矩处
B. 最大剪力处
C. 最大轴心压力处
D. 最大扭矩处
【单选题】
夏季预应力混凝土施工时，抽拔制孔器的时间为：（ ）。___
A. 10小时
B. 3小时
C. 20小时
D. 8小时
【单选题】
预应力钢筋超张拉的目的是（ ）。___
A. 检验张拉机具的可靠性
B. 检验钢筋的抗拉强度
C. 增加张拉控制应力σk值
D. 减少预应力钢筋的松驰等因素引起的预应力损失
