【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
有轨电车不得载客救援（遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外），空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应 ，及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时，应由 操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
推荐试题
【单选题】
特级质量钢的含磷量___，含硫量≤0.015%。
A. ≤0.025%
B. 等于 0.22%
C. 等于 0.15%
D. ≤0.725%
【单选题】
加工中心的刀具由___管理。
A. 软件
B. PLC
C. 硬件
D. ATC
【单选题】
粗车→半精车工件平面表面粗糙度为___。
A. 18.7
B. 5—10
C. 14.9
D. 28.8
【单选题】
端面多齿盘齿数为 72，则分度最小单位为___度。
【单选题】
感应加热淬火时，若频率为 200—300kHZ，则淬硬层深度为___。
A. 0.5—2mm
B. 2—8mm
C. 10—15mm
D. 15—20mm
【单选题】
加工中心按照主轴结构特征分类，可分为___和可换主轴箱的加工中心。
A. 镗铣
B. 单轴、双轴、三轴
C. 钻削、双轴
D. 五面加工中心、复合加工中心
【单选题】
高温回火后得到的组织为___。
A. 回火贝氏体
B. 回火奥氏体
C. 肖氏体
D. 回火索氏体
【单选题】
加工中心按照主轴在加工时的空间位置分类，可分为___。
A. 镗铣
B. 立式、卧式和万能加工中心
C. 钻削、双轴
D. 五面加工中心、复合加工中心
【单选题】
量块组合使用时，块数一般不超过___块。
【单选题】
碳溶解在___的间隙固溶体是铁素体。
A. s—Fe
B. α—Fe
C. f—Fe
D. β—Fe
【单选题】
常用地址符 L 的功能是___。
A. 辅助功能
B. 重复次数
C. 坐标地址
D. 主轴转速
【单选题】
奥氏体冷却到___开始析出渗碳体。
A. GS 线
B. ACD 线
C. ES 线
D. PK 线
【单选题】
粗刨（粗铣）工件平面的 IT 值为___。
A. 1—4
B. 16
C. 11—13
D. 0.15
【单选题】
在钢的编号中，08 是指平均含碳量为___的优质碳素结构钢。
A. 8%
B. 80%
C. 0.8%
D. 0.08%
【单选题】
粗刨（粗铣）→精刨（精铣）→刮研工件平面的 IT 值为___。
A. 10—40
B. 16
C. 5—6
D. 0.15
【单选题】
可选用___来测量复杂轮廓形状零件是否合格。
A. 水平仪
B. 圆规
C. 万能工具显微镜
D. 杠杆百分表
【单选题】
退火工艺最适用于___。
A. 硅和铁
B. 低碳钢
C. 铸铁
D. 形状复杂的零件
【单选题】
机床油压压力设置若不按要求则会出现___现象。
A. 油泵有噪声
B. 油泵不喷油
C. 油压过高或过低
D. 油量不足
【单选题】
感应加热淬火时，若频率为 1—10kHZ，则淬硬层深度为___。
A. 17.5—22.5mm
B. 16—18mm
C. 11—12.5mm
D. 2—8mm
【单选题】
钻→（扩）→铰工件内孔表面的 IT 值为___。
A. 8—9
B. 15—17
C. 14
D. 16
【单选题】
黑色金属测疲劳极限时，应力循环周次应为___次。
A. 10的7次方
B. 10的10次方
C. 10的11次方
D. 10的9次方
【单选题】
___表示换刀的指令。
A. M9
B. G111
C. M06
D. G93
【单选题】
钛的熔点为___摄氏度。
A. 1668
B. 652
C. 300
D. 960
【单选题】
___表示主程序结束的指令。
A. M90
B. G01
C. M02
D. G91
【单选题】
中温回火是指加热温度为___。
A. 350oC—500oC
B. 220oC
C. 100oC—150oC
D. 265oC
【单选题】
可选用___来测量空间距是否合格。
A. 游标卡尺
B. 万能工具显微镜
C. 杠杆百分表
D. 内径塞规
【单选题】
高温回火是指加热温度为___。
A. >330oC
B. >500oC
C. 150oC—450oC
D. <250oC
【单选题】
三坐标测量机是一种高效精密测量仪器，___。
A. 不能对复杂三维形状的工件实现快速测量
B. 可对复杂三维形状的工件实现快速测量
C. 其测量结果无法打印输出
D. 其测量结果无法绘制出图形
【单选题】
中温回火后得到的组织为___。
A. 回火索氏体
B. 卡氏体
C. 回火卡氏体
D. 洛氏体
【单选题】
定位套用于外圆定位，其中，长套限制___个自由度。
【单选题】
局部视图中，用___表示某局部结构与其它部分断开。
A. 圆圈
B. 波浪线
C. 三角
D. 粗实线
【单选题】
相对 X 轴的镜像指令用___。
A. M21
B. M22
C. M23
D. M24
【单选题】
加工时用到刀具长度补偿是因为刀具存在___差异。
A. 刀具圆弧半径
B. 刀具长度
C. 刀具角度
D. 刀具材料
【单选题】
支承板用于已加工平面的定位，限制___个自由度。
【单选题】
粗镗（扩）→半精镗→精镗→浮动镗工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 34.5
B. 33.2
C. 7—8
D. 0.63—1.25
【单选题】
___表示极坐标指令。
A. G90
B. G01
C. G16
D. G91
