【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
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相关试题
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟（含）以上。___
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟（含）以上。___
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员 分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。___
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件___
【单选题】
造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车 小时（含）以上的其他运营事件___
【单选题】
中断行车是指线路中有 个及以上车站或区间发生单向行车中断。___
【单选题】
轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 地铁
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
地铁、 轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 轻轨
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据 等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
报告运营险性事件应不包括下列内容___
A. 对运营造成的影响
B. 初步原因分析
C. 下一步措施和需要协调事项
D. 有关图文、视频、音频、数据等资料
【单选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、 和资料，并对所提供材料的真实性负责。___
【单选题】
其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、 、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
【单选题】
运营开始前， 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
【单选题】
调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
【单选题】
列车进站时，驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
【单选题】
配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
【单选题】
车辆基地应确保 状态良好,优先保障接发列车作业。___
A. 段备车
B. 运用车
C. 库停车
D. 电客车
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
推荐试题
【判断题】
《消防安全标志设置要求》（GB 15630—1995）规定，消防安全标志一般应设置在门、墙、架、窗等物体上
【判断题】
《消防安全标志设置要求》（GB 15630—1995）规定，各类建筑中的隐蔽式消防设备存放地点应相应地设置“灭火设备”“灭火器”“ 消防水带”等标志
【判断题】
润滑油再生部位或沥青加工厂房属于严重危险级工业建筑灭火器配置场所
【判断题】
工业用燃油、燃气锅炉房属于严重危险级工业建筑灭火器配置场所
【判断题】
消防水泵的检查要点包括在泵房控制柜处关闭水泵，查看运行情况，转动阀门手轮，检查阀门状态等
【判断题】
根据《电气防火检测技术规范》（DB11 065—2010），室内安装可燃油浸式变压器，应符合相关防火规定
【判断题】
根据《电气防火检测技术规范》（DB11 065—2010），油浸式变压器应各部位无渗、漏油现象
【判断题】
电路是由电源、负载、开关经导线连接而形成的闭合回路
【判断题】
施工现场临时用电必须建立安全技术档案，其内容不包括用电技术交底资料、定期检查表
【判断题】
《低压配电设计规范》（GB 50054—2011）规定，选择导体截面，导体应满足线路保护的要求
【判断题】
触电危险性小的生产场所和办公室，禁止安装开启式的配电板
【判断题】
触电危险性大或作业环境较差的加工车间、铸造、锻造、热处理、锅炉房、木工房等场所，应安装封闭式箱柜
【判断题】
有导电性粉尘或产生易燃易爆气体的危险作业场所，禁止安装密闭式或防爆型的电气设施
【判断题】
配电柜（箱）各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐、安装牢固、操作方便，柜（箱）内应无积尘、积水和杂物
【判断题】
《1kV及以下配线工程施工与验收规范》（GB 50575—2010）规定，预留孔、预埋件的位置、规格、尺寸应符合设计要求，预埋件应埋设牢固
【判断题】
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）规定，外用电梯和物料提升机在每日工作前必须对行程开关和制动器等进行空载检查，正常后方可使用
【判断题】
《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011）规定，固定式日用电器的电源线不应设置隔离电器
【判断题】
使用安全电压供电的电气设备可不装剩余电流保护装置
【判断题】
在没有间接接触电击危险场所的电气设备必须装剩余电流保护装置
【判断题】
配电箱、开关箱应装设在干燥、通风、常温的场所
【判断题】
配电箱内可以放置少量杂物，但应保持整洁
【判断题】
配电箱、开关箱的进线和出线严禁与金属尖锐断口、强腐蚀介质、易燃易爆物接触
【判断题】
根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），在爆炸性粉尘环境内，应尽量增加插座和局部照明灯具的数量
【判断题】
《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，粉尘环境中安装的插座开口的一面应朝上
【判断题】
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）规定，使用夯土机械必须注意的事项包括穿戴绝缘用品、使用过程有专人调整电缆等
【判断题】
根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005），轨道式塔式起重机的电缆需拖地行走
【判断题】
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）规定，手持式电动工具的外壳、手柄和负荷线等必须完好无损，使用前必须做绝缘检查和空载检查
【判断题】
根据《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（GB/T 3787—2006），手持电动工具的日常检查项目包括电源线是否完好无损、机械防护装置是否完好等
【判断题】
根据《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011），自动弧焊变压器的电源线应装设隔离电器、短路保护电器
【判断题】
根据《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011），蓄电池充电用直流电源，应采用低频开关电源
【判断题】
根据《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011），酸性蓄电池与碱性蓄电池应在同一房间内充电及存放
【判断题】
根据《变配电室安全管理规范》（DB11/ 527—2015），变配电室运行维护操作票的项目包括拉、合断路器、隔离开关和检查接地刀闸的位置
【判断题】
根据《变配电室安全管理规范》（DB11/ 527—2015），应设置防止雨、雪从采光窗、通风窗、门、通风管道等进入室内的设施
【判断题】
根据《变配电室安全管理规范》（DB11/ 527—2015），应设置防止小动物从采光窗、通风窗、门、通风管道等进入室内的设施
【判断题】
根据《变配电室安全管理规范》（DB11/ 527—2015），恶劣天气等设备运行条件恶化时，变配电室应增加特殊巡视
【判断题】
根据《变配电室安全管理规范》（DB11/ 527—2015），属于变配电室日常运行环境要求的有变配电室内环境整洁、设备构架、基础无严重腐蚀、电缆沟盖板齐全等
【判断题】
根据《变配电室安全管理规范》（DB11/ 527—2015），安全工器具应妥善保管，存放在潮湿、密封的场所，不允许当作其他工具使用，且不合格的安全工器具不得存放在工作现场
【判断题】
根据《变配电室安全管理规范》（DB11/ 527—2015），变配电室值班人员上岗期间应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服
【判断题】
《爆破安全规程》（GB 6722—2014）规定，爆破工程施工场地规划内容应包括有碍爆破作业的障碍物的拆除与处理方案、施工现场防洪与排水措施、进出场临时通道布置等
【判断题】
有粉尘爆炸危害的企业应按规范使用防爆电气设备，落实防雷、防静电等措施
