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【单选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作,按要求及时提供相关技术文件、 和资料,并对所提供材料的真实性负责。___
A. 数据
B. 材料
C. 图像
D. 文字
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、 、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 电缆
B. 障碍物
C. 车辆
D. 其他
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
A. 钢轨
B. 转辙机
C. 轮对
D. 轨道
【单选题】
运营开始前, 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
【单选题】
调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后,方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过 ,连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备,有条件的可配备毒品检测设备,在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
A. 检查
B. 检测
C. 提问
D. 抽查
【单选题】
列车进站时,驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 指定
B. 规定
C. 定点
D. 站台
【单选题】
当切除列车自动防护(ATP)或采用点式ATP运行等特殊情况时,车站 应根据调度命令,严密监控列车运行和站台情况,遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时,车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 信息
【单选题】
配属于不同线路的载客列车,经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
【单选题】
车辆基地应确保 状态良好,优先保障接发列车作业。___
A. 段备车
B. 运用车
C. 库停车
D. 电客车
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥,调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车,调车时严禁溜放调车,摘钩前应做好防溜措施,连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时,原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限 速运行的,应由有关方面论证后提出限速运行方案,方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间,报行车调度人员,由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的, 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连 挂后两列车均为空驶的,牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连挂后任一列车载客的,运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,特殊情况下使用工程车救援空驶列车时,连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
有轨电车不得载客救援(遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外),空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的,确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网(轨)失电时,驾驶员应尽量维持列车进站,并及时报告行车调度人员,列车迫停地下区间超过 分钟时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,线路恢复后,疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车,对向线路区间确需行车的,列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5(含)至6(不含)度的,驾驶员应加强瞭望、 监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6(含)至7(不含)度的,列车运行速度不应超过 km/ho必要时,行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车,组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7(含)度以上或行车关键设施设备损坏的, 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务,组织区间列车 在确保安全的条件下,运行至就近站清客后退出服务,列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间,应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
推荐试题
【单选题】
资本主义国家的福利制度 ___
A. 提高了劳动者的实际工资
B. 表明资产阶级同劳动人民的利益是一致的
C. 减轻了对雇佣劳动者的剥削
D. 没有减轻对雇佣劳动者的剥削,是羊毛出在羊身上
【单选题】
美国波音747客机的600万个零部件由美国及另外6个国家的1200 多家企业提供,这是 ___
A. 商品国际化的表现
B. 生产全球化的表现
C. 贸易全球化的表现
D. 资本全球化的表现
【单选题】
资本主义发展的历史趋势是 ___
A. 计划经济取代市场经济
B. 市场经济取代计划经济
C. 计划经济取代商品经济
D. 社会主义公有制取代资本主义私有制
【单选题】
资本主义国家对资本主义生产关系的调整 ___
A. 加剧了资本主义的基本矛盾
B. 表明了资本主义的生命力
C. 有利于资本主义社会生产力的发展
D. 缓和了社会主义和资本主义的矛盾
【单选题】
正确认识资本主义的历史过渡性要 ___
A. 否定资本主义生产关系的一切改良
B. 对资本主义采取全面肯定的态度
C. 借鉴资本主义社会中反映人类文明进步的改良
D. 借鉴并发展资本主义的经济制度
【单选题】
战后发达资本主义国家的发展进入国家垄断资本主义的新阶段,这意味着 ___
A. 发达资本主义国家的政府担当调控国家宏观经济的重要职能
B. 国家垄断资本掌控经济生活
C. 所有重要的经济部门实行国有化
D. 国家垄断重于私人垄断
【单选题】
国家垄断资本主义的产生和发展,从根本上说是 ___
A. 国内市场竞争的结果
B. 国际竞争激烈化的结果
C. 垄断统治加强的结果
D. 生产社会化和资本主义私人占有制之间矛盾发展的结果
【单选题】
国家垄断资本主义使生产、资本、管理社会化程度空前提高这表明 ___
A. 为由资本主义向社会主义过渡准备了最充分的物质基础
B. 经济危机彻底得以消除
C. 资本主义基本矛盾得到解决
D. 资本主义制度具有生命力
【单选题】
资本主义积累过程发展的历史趋势是 ___
A. 缓和并最终解决资本主义的基本矛盾
B. 社会主义取代资本主义
C. 全世界同时建立生产资料公有制
D. 全世界都进入资本主义制度
【单选题】
解决资本主义基本矛盾的唯一途径是 ___
A. 用垄断代替自由竞争
B. 用国家垄断资本主义代替私人垄断资本主义
C. 用国际垄断代替国家垄断资本主义
D. 用社会主义制度代替资本主义制度
【单选题】
资本社会化的最高形式是 ___
A. 垄断资本主义
B. 国家垄断资本主义
C. 生产社会化
D. 经营管理社会化
【单选题】
经济全球化带给发展中国家的消极影响有许多,但不包括 ___
A. 经济发展受到一定程度的损失
B. 在国际贸易关系中剩余价值大量流失
C. 金融风险加大
D. 经济发展机会大大减少
【单选题】
国家垄断资本主义对经济的干预 ___
A. 从根本上改变了垄断资本主义国家的阶级矛盾
B. 改变了资本主义私有制的性质
C. 使资产阶级和工人阶级形成了利益一致
D. 没有改变劳动者被剥削的地位
【单选题】
国家垄断资本主义的局限性在于 ___
A. 使垄断资本主义存在着时而迅速发展时而停滞的趋势
B. 使垄断资本主义经济长期处于停滞状态
C. 使垄断资本主义经济长期处于滞胀状态
D. 它只能暂时使某些矛盾缓和,但却使这些矛盾加深和复杂化
【单选题】
垄断资产阶级推行改良政策 ___
A. 减轻了工人和其他劳动者受剥削的程度
B. 从根本上触及生产资料资本主义所有制
C. 没有改变工人阶级受剥削的雇佣劳动者地位
D. 改变了资产阶级与工人阶级的利益对立
【单选题】
资本主义发展初期占主导地位的所有制形式是 ___
A. 个体资本所有制
B. 私人股份资本所有制
C. 法人资本所有制
D. 国家资本所有制
【单选题】
法人资本所有制有两种形式是 ___
A. 国家法人资本所有制和机构法人资本所有制
B. 企业法人资本所有制和机构法人资本所有制
C. 机构法人资本所有制和个人法人资本所有制
D. 企业法人资本所有制和私人法人资本所有制
【单选题】
随着生产社会化程度的不断提高,资本主义国家内 ___
A. 拥有所有权的资本家直接经营和管理企业
B. 所有企业的所有权和控制权发生了分离
C. 个别企业的所有权和控制权发生了分离
D. 大企业内部资本所有权与控制权发生分离
【单选题】
二战后的经济危机 ___
A. 对社会经济的破坏性增强
B. 对社会经济的破坏性减弱
C. 经济周期的长度增加
D. 危机期间失业率大幅度提高
【单选题】
当代资本主义的新变化 ___
A. 意味着资本主义生产关系的根本性质发生了变化
B. 从根本上改变了资本主义社会
C. 从根本上适应了生产的社会化
D. 从根本上说是人类社会发展一般规律作用的结果
【单选题】
法人资本所有制 ___
A. 是私人股份资本股东化的产物
B. 是国家资本股东化的产物
C. 是法人股东化的产物
D. 是个人资本股东化的产物
【单选题】
二战后发达国家大型企业的实际控制者是 ___
A. 大股东
B. 资本家
C. 高级职业经理
D. 中产阶级
【单选题】
实现生产资料的经济上的所有权与法律上的所有权发生分离的是 ___
A. 个体资本所有制
B. 私人股份资本所有制
C. 法人资本所有制
D. 国家资本所有制
【单选题】
二战后发达资本主义国家中的 ___
A. 资本占有的社会性提高了
B. 资本占有的社会性减弱了
C. 资本占有社会性的提高没有改变资本在社会经济关系中的支配地位
D. 资本占有社会性的提高改变了资本在社会经济关系中的支配地位
【单选题】
当代资本主义中的国有制主要存在于 ___
A. 知识经济行业之中
B. 高度垄断行业之中
C. 基础设施和公共事业部门
D. 当代资本主义经济生活中居支配地位的巨型公司中
【单选题】
自由竞争和生产集中的关系是 ___
A. 生产集中引起自由竞争
B. 自由竞争引起生产集中
C. 自由竞争限制了生产集中
D. 生产集中消灭了自由竞争
【单选题】
资本主义自由竞争阶段进入垄断阶段,最根本的标志在于 ___
A. 垄断在经济生活中占统治地位
B. 国家垄断在经济生活中占统治地位
C. 资本输出在经济生活中占统治地位
D. 银行资本在经济生活中占统治地位
【单选题】
垄断资本主义取代自由竞争资本主义,表明资本主义生产关系 ___
A. 实现了自我否定
B. 发生了根本变化
C. 仍无任何变化
D. 有局部调整,但没有改变本质
【单选题】
资本主义自由竞争引起生产和资本集中,生产和资本集中发展到一定程度必然产生 ___
A. 社会化大生产超出国界
B. 商品输出替代资本输出
C. 垄断
D. 资本输出替代商品输出
【单选题】
少数资本家大企业联合起来,控制一个或几个部门的产品生产和销售的行为是 ___
A. 联合
B. 兼并
C. 收购
D. 垄断
【单选题】
金融资本是 ___
A. 工业资本和农业资本溶合而成的资本
B. 工业资本和商业资本溶合而成的资本
C. 工业资本和银行资本溶合而成的资本
D. 工业资本和银行资本在垄断的基础上溶合的而成的资本
【单选题】
“参与制”是指金融寡头 ___
A. 直接参与工业企业的生产经营和管理
B. 直接参与银行的经营和管理
C. 通过购买一定数量的股票层层控制众多企业和银行机构
D. 通过购买所属公司全部股票直接掌控企业和银行
【单选题】
垄断利润是通过 ___
A. 操纵市场获得的
B. 改进技术获得的
C. 扩大投资获得的
D. 增加贷款获得的
【单选题】
垄断高价高于价值和生产价格意味着 ___
A. 垄断价格不受价值制约
B. 社会商品价格总额会大于价值总额
C. 社会商品价格总额与价值总额相等
D. 社会商品价格总额会小于价值总额
【单选题】
垄断价格 ___
A. 是由垄断组织自由制定的不受价值约束的价格
B. 虽然会高于产品的价值,但受价值规律制约
C. 虽然会高于产品的价值,但不受价值规律制约
D. 通常与产品的社会生产价格相一致的
【单选题】
垄断价格表明垄断能 ___
A. 创造出新的价值,没有违背价值规律
B. 增加商品价值总量,不受价值规律制约
C. 增加商品价值总量使之与商品价格总额相等
D. 提高或压低个别商品的价格,但受价值规律的制约
【单选题】
资本主义进入到垄断阶段后垄断和竞争的关系是 ___
A. 垄断消灭了竞争
B. 垄断凌驾于竞争之上与之并存
C. 竞争凌驾于垄断之上
D. 垄断缓和了竞争
【单选题】
垄断资本主义时期占主导地位的资本输出是 ___
A. 商品资本输出和借贷资本输出
B. 商品资本输出和生产资本输出
C. 借贷资本输出和生产资本输出
D. 生产资本输出和商品资本输出
【单选题】
国家垄断资本主义能够 ___
A. 消灭私人垄断资本
B. 实行计划经济,消灭危机
C. 消灭资本主义基本矛盾
D. 在不改变资本主义制度的前提下,对生产关系进行某些调整
【单选题】
国家垄断资本主义的产生是 ___
A. 科学技术发展的必然产物
B. 生产高度社会化和资本主义基本矛盾尖锐化的结果
C. 资本主义国家实行生产资料全部国有化的结果
D. 商品经济发展的一般规律
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