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【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、 、分析报告,防范措施、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、持续记录、情况通报,分析报告、 行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、分析报告、动态跟踪,持续记录、防范措施行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、 ,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部 于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 高
B. 低于
C. 平行
D. 交叉
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库站台、车档等)发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
A. 全部
B. 局部
C. 部分
D. 小部分
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员 分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车 小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
中断行车是指线路中有 个及以上车站或区间发生单向行车中断。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 地铁
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
地铁、 轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 轻轨
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作,提升运营安全管理水平,依据 等法律、行政法规和相关规定,制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
报告运营险性事件应不包括下列内容___
A. 对运营造成的影响
B. 初步原因分析
C. 下一步措施和需要协调事项
D. 有关图文、视频、音频、数据等资料
【单选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作,按要求及时提供相关技术文件、 和资料,并对所提供材料的真实性负责。___
A. 数据
B. 材料
C. 图像
D. 文字
【单选题】
其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、 、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 电缆
B. 障碍物
C. 车辆
D. 其他
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
A. 钢轨
B. 转辙机
C. 轮对
D. 轨道
【单选题】
运营开始前, 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
推荐试题
【判断题】
焊接电弧焊作业者在操作时应戴防护面具和穿工作服。
A. 对
B. 错
【判断题】
氩弧焊磨削针钨棒时,砂轮机罩壳应有吸尘装置,操作人员应戴口罩。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触灼伤面积虽较少,但深度可达三度,因此伤口难以愈合。
A. 对
B. 错
【判断题】
在容器内进行埋弧焊作业时,使用行灯的电压不能超过12V。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工在工作时间和工作岗位上,突发疾病死亡的可视同工伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条电弧焊的两个电极为焊条和工件。
A. 对
B. 错
【判断题】
与气瓶接触的管道和设备要有接地装置,防止产生静电造成燃烧或爆炸。
A. 对
B. 错
【判断题】
LUP-300型及LUP-500型等离子弧粉末焊机不能通用。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫酸对人体和设备有危险,稀释时要向水中加酸,并搅拌,不能向酸中加水,以防飞溅。
A. 对
B. 错
【判断题】
在潮湿环境操作时,焊工必须使用干燥、绝缘可靠的焊工手套,但不必使用绝缘橡胶衬垫。
A. 对
B. 错
【判断题】
钎焊作业安全生产应遵守一般安全生产规律。
A. 对
B. 错
【判断题】
在容器或舱室内部碳弧气刨操作时,内部空间尺寸不能过于窄小,并要加强抽风及排除烟尘措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
承担职业病诊断的医疗卫生机构,应具备的条件:持有《医疗机构执业许可证》;具有与开展职业病诊断相适应的医疗卫生人员;具有与开展职业病诊断相适应的仪器、设备;具有健全的职业病诊断质量管理制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
E5015焊条焊接时生成的粉尘中主要是含氟元素的物质。
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊护目镜片的深浅色差,共分7、8、9、10、11、12号数种。7、8号为最深的,适合供电流大于350A的焊接时使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有易燃易爆物质的场所,应尽量将工件拆下来搬移到安公地带动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机着火时,必须立即用水或泡沫灭火器灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧的长度近似等于弧柱的长度。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机电源线(一次线或动力线)长度不得超过2~3m。
A. 对
B. 错
【判断题】
当人体电阻一定时,作用于人体的电压越高,通过人体的电流就越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用Ar-混合气体作离子气时,由于电弧温度较高,应降低喷嘴孔径的额定电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊工在操作过程中,应避开点燃的火焰,防止烧伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
气体保护焊用纯Ar做保护气焊接低合金钢的好处是电弧非常稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊自动焊接时,焊接参数可通过自动调节保持稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
氧乙炔火焰被运用到金属焊接上去,奠定了压力焊技术的基础。
A. 对
B. 错
【判断题】
钎焊作业的安全生产可以保障人身安全与健康。
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳焊焊后一般不需要清渣。
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气管道的管材一般应选用无缝钢管、铜管(如黄铜管)。
A. 对
B. 错
【判断题】
,带压不置换焊割正压作业时,压力小时,可防止爆炸性混合气体的形成。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊时,焊剂的存在以延缓熔池金属的凝固速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
氧-乙炔焰堆焊的熔合比范围为15%~25%。
A. 对
B. 错
【判断题】
带压不置换焊割同样需要置换原有的气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶,必须规定储存期限,并应避开放射性射线源。
A. 对
B. 错
【判断题】
薄药皮电弧焊和药芯焊丝氩弧焊是同一种焊接。
A. 对
B. 错
【判断题】
等离子弧切割和焊接时,不会产生有毒气体,所以对人体无害。
A. 对
B. 错
【判断题】
带电体与皮肤的接触面积增大、压力增大,会降低人体电阻,触电危险性也增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护用品具有消除事故的作用,所以工作中使用了防护用品就可以做到万无一失。
A. 对
B. 错
【判断题】
等离子弧焊产生的高温电弧辐射比焊条电弧焊高,但比氩弧焊稍低。
A. 对
B. 错
【判断题】
纯铁不能用热切割的方式进行加工。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接时,要穿焊工专用的工作服和鞋,工作服应是深色、耐火型的,这样可防止光线直接照射到皮肤及飞溅物落到身上。
A. 对
B. 错
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