【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及 等情况。___
A. 大客流
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
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相关试题
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流 等情况，造成 、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 人员伤亡
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《中华人民共和国突发事件应对法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
城市轨道交通所在地 指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___
A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府
B. 城市交通运输主管部门
C. 城市人民政府
D. 交通运输部：
【单选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是：___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过；
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
D. 通报的信息
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应不包括以下内容：___
A. 发生单位概况；
B. 发生经过和处置情况；
C. 造成的人员受伤和直接经济损失；
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、 、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、 行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、 ，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部 于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库站台、车档等）发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
推荐试题
【单选题】
资本主义自由竞争阶段进入垄断阶段，最根本的标志在于 ___
A. 垄断在经济生活中占统治地位
B. 国家垄断在经济生活中占统治地位
C. 资本输出在经济生活中占统治地位
D. 银行资本在经济生活中占统治地位
【单选题】
垄断资本主义取代自由竞争资本主义，表明资本主义生产关系 ___
A. 实现了自我否定
B. 发生了根本变化
C. 仍无任何变化
D. 有局部调整，但没有改变本质
【单选题】
资本主义自由竞争引起生产和资本集中，生产和资本集中发展到一定程度必然产生 ___
A. 社会化大生产超出国界
B. 商品输出替代资本输出
C. 垄断
D. 资本输出替代商品输出
【单选题】
少数资本家大企业联合起来，控制一个或几个部门的产品生产和销售的行为是 ___
【单选题】
金融资本是 ___
A. 工业资本和农业资本溶合而成的资本
B. 工业资本和商业资本溶合而成的资本
C. 工业资本和银行资本溶合而成的资本
D. 工业资本和银行资本在垄断的基础上溶合的而成的资本
【单选题】
“参与制”是指金融寡头 ___
A. 直接参与工业企业的生产经营和管理
B. 直接参与银行的经营和管理
C. 通过购买一定数量的股票层层控制众多企业和银行机构
D. 通过购买所属公司全部股票直接掌控企业和银行
【单选题】
垄断利润是通过 ___
A. 操纵市场获得的
B. 改进技术获得的
C. 扩大投资获得的
D. 增加贷款获得的
【单选题】
垄断高价高于价值和生产价格意味着 ___
A. 垄断价格不受价值制约
B. 社会商品价格总额会大于价值总额
C. 社会商品价格总额与价值总额相等
D. 社会商品价格总额会小于价值总额
【单选题】
垄断价格 ___
A. 是由垄断组织自由制定的不受价值约束的价格
B. 虽然会高于产品的价值，但受价值规律制约
C. 虽然会高于产品的价值，但不受价值规律制约
D. 通常与产品的社会生产价格相一致的
【单选题】
垄断价格表明垄断能 ___
A. 创造出新的价值，没有违背价值规律
B. 增加商品价值总量，不受价值规律制约
C. 增加商品价值总量使之与商品价格总额相等
D. 提高或压低个别商品的价格，但受价值规律的制约
【单选题】
资本主义进入到垄断阶段后垄断和竞争的关系是 ___
A. 垄断消灭了竞争
B. 垄断凌驾于竞争之上与之并存
C. 竞争凌驾于垄断之上
D. 垄断缓和了竞争
【单选题】
垄断资本主义时期占主导地位的资本输出是 ___
A. 商品资本输出和借贷资本输出
B. 商品资本输出和生产资本输出
C. 借贷资本输出和生产资本输出
D. 生产资本输出和商品资本输出
【单选题】
国家垄断资本主义能够 ___
A. 消灭私人垄断资本
B. 实行计划经济，消灭危机
C. 消灭资本主义基本矛盾
D. 在不改变资本主义制度的前提下，对生产关系进行某些调整
【单选题】
国家垄断资本主义的产生是 ___
A. 科学技术发展的必然产物
B. 生产高度社会化和资本主义基本矛盾尖锐化的结果
C. 资本主义国家实行生产资料全部国有化的结果
D. 商品经济发展的一般规律
【单选题】
国家垄断资本主义 ___
A. 可以调节社会生产；但没有消灭资本主义的矛盾
B. 能够解决资本主义的基本矛盾；改变资本主义性质
C. 通过调节社会生产，克服了生产的盲目性
D. 通过各种福利政策使劳动者摆脱被剥削的地位
【单选题】
国家垄断资本主义是 ___
A. 资本主义国家与私人垄断资本相结合的资本主义
B. 资本主义国家掌握全部私人垄断资本的资本主义
C. 资本主义国家掌握全部社会垄断资本的资本主义
D. 资本主义国家通过投资实现全部资本国有化的垄断资本主义
【单选题】
国家垄断资本主义表明 ___
A. 在资本主义生产关系范围内的局部调整
B. 资本主义生产关系被新的生产关系代替
C. 社会主义经济制度很快要代替资本主义国家
D. 资本主义具有强大的生命力
【单选题】
国家垄断资本主义的实质是 ___
A. 国家协调私人垄断资本相互关系
B. 各个私人垄断资本相互有机结合的总体
C. 资产阶级国家机器为私人垄断资本服务
D. 资产阶级国家与私人垄断资本相互矛盾的体现
【单选题】
当代资本主义国际垄断组织的主要形式是 ___
A. 国际卡特尔
B. 混合联合企业级
C. 跨国公司
D. 国际康采恩
【单选题】
在垄断资本主义的各个基本经济特征中最根本的特征是 ___
A. 国家垄断同盟的形成
B. 资本输出具有重要的意义
C. 垄断在经济生活中占统治地位
D. 瓜分世界领土，形成殖民体系
【单选题】
国家垄断资本主义的发展 ___
A. 改变了经济的资本主义性质
B. 符合垄断资本家的整体利益
C. 代表了个别资本家的利益
D. 消灭了私人垄断资本主义的基础
【单选题】
国家垄断资本主义的宏观管理和调节体现的是 ___
A. 全体劳动人民的经济利益
B. 个别金融寡头的经济利益
C. 垄断资产阶级的整体利益
D. 国有企业的经济利益
【单选题】
认识论是研究 ___
A. 世界是什么的科学
B. 世界是怎样的科学
C. 人的心理活动的科学
D. 人的认识的哲学理论
【单选题】
马克思主义认识论是 ___
A. 能动的反映论
B. 经验论
C. 先验论
D. 不可知论
【单选题】
马克思主义认识论首要的和基本的观点是 ___
A. 唯物论的观点
B. 实践的观点
C. 辩证法的观点
D. 认识是一个过程的观点
【单选题】
把科学的实践观第一次引入认识论是 ___
A. 费尔巴哈哲学的功绩
B. 黑格尔哲学的功绩
C. 马克思主义哲学的功绩
D. 康德哲学的功绩
【单选题】
马克思主义认为，从实践的活动机制看，实践是 ___
A. 主体与客体通过中介相互作用的过程
B. 道德行为和政治活动
C. 科学实验
D. 生活、行为、现实、实事等感性活动
【单选题】
下列对实践概念理解错误的是 ___
A. 实践的观点是马克思主义哲学首要的和基本的观点
B. 实践是人的本能活动
C. 实践是实现改造世界任务的唯一途径
D. 实践是人的最本质的存在方式
【单选题】
实践的主体是 ___
A. 绝对精神
B. 具有思维能力、从事社会实践和认识活动的人
C. 人
D. 人的意识
【单选题】
实践的客体是 ___
A. 绝对精神的对象化
B. 客观物质世界
C. 人的意识的创造物
D. 进入主体的认识和实践范围的客观事物
【单选题】
下列选项中正确表达了认识主体的涵义的是 ___
A. 认识的主体是具有感性认识能力的人
B. 认识的主体是具有理性认识能力的人
C. 认识的主体是具体的，有血有肉的人
D. 认识的主体是从事社会实践和认识活动的人
【单选题】
下列选项中正确表达了认识客体的涵义的是 ___
A. 认识的客体是主体实践和认识的对象
B. 认识的客体是主体创造出来的对象
C. 认识的客体是外部自然界
D. 认识的客体是客观存在的事物
【单选题】
实践高于理论的认识，是因为实践具有 ___
A. 客观实在性
B. 自觉能动性
C. 直接现实性
D. 社会历史性
【单选题】
马克思主义哲学认为世界在本质上是 ___
A. 物质和精神的统一
B. 各种物质实体的总和
C. 主体和客体的统一
D. 多样性的物质统一
【单选题】
“忧心忡忡的穷人甚至对最美丽的风景都没有什么感觉；贩卖矿物的商人只看矿物的商业价值，他没有矿物学的感觉”这说明 ___
A. 人的感觉具有先验性
B. 人的感觉具有主观性
C. 人的感觉具有主体性
D. 人的感觉具有经验性
【单选题】
意识的本质是 ___
A. 大脑的机能和属性
B. 人脑的机能和属性，对客观世界的主观映象
C. 大脑的分泌物
D. 思维的各种现象
【单选题】
庸俗唯物主义的错误是 ___
A. 不了解意识对物质的依赖关系
B. 抹杀了意识的能动特征
C. 不懂得物质对意识的决定作用
D. 不懂得意识的客观实在性
【单选题】
意识是“客观存在的主观映象”是指 ___
A. 意识是沟通客观和主观的桥梁
B. 意识是客观精神和主观感觉的产物
C. 意识的形式是客观的，而内容是主观的
D. 意识的内容和源泉是客观的，而形式是主观的。
【单选题】
对于同一事物，不同的人有不同的反映，这说明 ___
A. 意识是主体的自由创造
B. 意识不受客体制约
C. 意识受主体状态的影响
D. 意识的内容和形式都是主观的
【单选题】
309、当今时代，实践的最基本的形式是 ___
A. 生产实践
B. 处理和变革社会关系的实践
C. 科学实验
D. 审美和文艺体育实践
